公交车无人售票 安全隐患不可忽视

“小张，我刚刚接到一个电话，是四川省的一位基层劳动模范向我反映了公交安全方面的问题，希望两会期间能得到关注，我觉得可以通过安全生产报呼吁关注。”

记者3月5号下午结束完对全国政协委员，四川省总工会党组书记罗茂乡委员的采访，坐车赶往下一个驻地的路上，接到了罗茂乡委员打来的电话。一听是来自基层的声音，而且是直接和安全生产相关的问题，记者立马调头，回到铁道大厦。

全国城市公交行业，从09年6月至2016年1月，先后发生8起在公交车上人为纵火、报复社会的严重刑事案件。特别是2013年6月7日发生在福建厦门BRT公交车上的纵火案，共造成48死，30多人受伤的严重后果。近年来，在公交车上发生的人为纵火，造成群死群伤，影响恶劣的公共安全事件，给社会造成不稳定因素，大大降低了人民群众的安全感。

罗茂乡委员告诉记者，因为现在公交的利润普遍很低，公交车大都是无人售票，这直接关系到携带危险品上车没有人检查，直接带来了安全隐患。像地铁只要进去就要过安检，但是公交就没有人检查。公交安全作为公共安全，直接关系到一个城市的安全。

纵观城市公交发展历史，从有人售票到今天绝大多数城市公交实行无人售票以来，在有乘务员的情况下，对上下车乘客除监督购票外，提供优质服务和安全监督工作相对更加严谨，特别是对乘客携带物品会进行全面详尽的监督检查。

罗茂乡委员说，在公交实行无人售票以来，的确从公交运营上大幅降低了企业的人工成本，而驾驶员除主要关注安全平稳驾驶车辆方面，还要监督乘客投币、刷卡和携带物品的监督检查工作，给驾驶员增加了工作内容和工作职责。作为公交车驾驶员主要工作是做好安全平稳驾驶车辆，不宜过度分散保证安全行驶的精力。对乘客上下车辆携带的物品检查监督工作不能很好完成，是造成近几年来全国各地连续多次发生人为纵火案件的一些因素之一。

今年1月5日银川公交纵火案发生后，中央政法委书记孟建柱讲到:“宁夏1·5公交纵火案，最痛心在于它在前期是可以解决的，问题在于同类事故不断发生，不能深刻反省，痛定思痛，及时吸取教训。

罗茂乡委员说，要杜绝的减少类似案件的发生，除加大车辆自身安全技术性能的提升外，可采取在公交车配备安全服务监督员。不仅做到对乘客安全乘坐公共交通工具监督检查工作，而且有效降低公交车纵火案件的发生。

罗茂乡委员告诉记者，这份社情民意的反应代表着基层的声音，应该得到重视。在“十三五”开局之年，政府应该加大力度，为全面建成小康社会创造良好的安全生产环境，切实保障好人民群众的生命财产安全和社会稳定。

（本网记者 张莹）