习近平总书记强调，海洋是高质量发展的战略要地。上世纪九十年代在福州工作期间，基于对世界发展趋势和格局的深刻洞察，习近平总书记提出了建设“海上福州”发展战略，1994年5月，在建设“海上福州”研讨会上，习近平系统地阐述了对发展海洋经济的深刻认识：这是经济发展的必然趋势，也是培育经济新生长点的重要途径。“海上福州”战略的提出，是习近平总书记海洋强国建设重要论述的起点和最初实践。福建历届省委、省政府始终沿着习总书记指引的方向，坚持一张蓝图绘到底，向海洋进军、经略海洋，海洋经济总量不断跃升，“十三五”期间，福建省海洋产业生产总值年均增长8.2%，2020年突破万亿元，位居全国第3位，占全省GDP比重超过23%，成为社会经济发展的重要引擎。

港口面向海洋、依托海洋，是物流和贸易的枢纽，是海洋经济发展的桥头堡。原福建省社科院院长严正在《习近平在福建》一书回忆谈到：习近平总书记在战略规划当中十分重视港口建设。综观总书记从政历程，在宁德任职时，提出沿海地区要想富，要先建港；在主政福州时，提出福州必须建设深水港；在浙江任职时，全力推动浙江省港口资源整合，推进宁波、舟山港一体化，为全国区域港口一体化改革提供经验模板。2019年1月17日，总书记在视察天津港时强调：经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口。2020年8月，福建省委省政府决定整合福建交通集团、厦门港务集团等沿海11家国有港口资产，设立福建港口集团，实行全省港口一体化融合发展，提升全省港口高质量发展水平，这是福建加快建设“海上福建”的一项重要战略举措。

福建港口集团成立当年就进入了“中国企业500强”，一年来，集团投资建设的全国第六、全省第一个40万吨级散货码头罗屿港口投产，全省第一个连片开发的液体散货码头-古雷15-19#泊位竣工投产，完成全省首个“一带一路”海外港口投资项目-斯里兰卡汉班托塔港的投资，质量效益明显提升、重大项目建设不断突破，整合成效初显。下一步，集团将牢记习总书记“加快建设世界一流的海洋港口”的嘱托，以“海洋强国”、“海上福建”战略为指引，抢抓机遇，积极作为，努力打造“引领两岸、服务海丝的国际一流港口集团”，为海洋经济高质量发展做出福建港口的新贡献。

（一）加快推进核心大港连片开发，建设“海上丝绸之路”重要战略支点。助力推进厦门东南国际航运中心建设，推进湄洲湾港罗屿整岛开发、福州港江阴港区、厦门港古雷港区连片开发，福州港可门港区整合开发，提升港口开发建设的集约化、规模化、专业化水平。不断壮大各区域公司公共码头建设及运营水平，形成连片开发、分工协作、错位发展的东南沿海现代化港口布局，建设“海上丝绸之路”的重要战略支点，提升福建港口国际影响力。

（二）全力提升“丝路海运”品牌影响力，打造港航贸共商共建共享合作平台。持续推进“丝路海运”联盟和品牌建设，打造促进“一带一路”国家港航物流贸易要素聚集、共商共建共享的合作平台。持续完善和推广“丝路海运”服务标准体系、强化航线动态管理、提升港航服务品质。加快港航贸一体的“丝路海运”综合服务平台建设，努力推动“丝路海运”航线所经港口间设施联通、资金融通、贸易畅通，将高标准服务推广到国内和“海丝”沿线港口。

（三）致力推进智能化和低碳发展，建设一流的智慧港口绿色港口。在2020年集团启动厦门海润集装箱码头全智能化改造，投资3.5亿元，计划今年底完成改造并在全系统推广，应用大数据、人工智能、5G等现代科技赋能港口；高标准推进“一站式”口岸信息平台建设，推动港口“现场作业无人化、管理运营数据化、产业链条互联化”的智慧升级。大力推进绿色港口建设，扩大清洁能源应用，加速岸电设施普及，布局港口光伏发电，在港口“碳达峰、碳中和”中走前头。

（四）统筹推进防疫与港口发展，建设一流的平安港口。集团现有外贸作业泊位84个，外贸作业点38个，每年接卸外贸船舶2.5万艘次。面对港口疫情“外防输入”的严峻形势，我们将坚持防疫和生产两手抓两手硬，坚决落实防疫一线责任，确保港口稳定运行和国际航运供应链的畅通。同时，我们将持续加大投入，推进建设安全设施完备、预防机制运行高效、应急反应灵敏的安全管理体系，保障港口安全运行。

（五）不断推进两岸港口相互协同，探索两岸港航融合发展新路。福建是对台交流合作的先行区，港口航运是两岸交流合作的重要内容。福建与台湾地区港口之间的海上货运量、客运量、集装箱运量一直位居前列。我们将贯彻“促进海峡两岸交流合作、融合发展”的要求，发挥集团对台水上客货运、船员派遣、港口运营等方面的独特优势，持续推进两岸港口运营发展的相互协同，探索港航融合新路。