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政企恳谈,首先要让企业“肯谈”

2026-03-31 09:55:43 作者:董碧辉 来源:浙江日报  责任编辑:孙劲贞   我来说两句

■本报评论员董碧辉

近来,浙江的政府官员和企业都有点忙。忙着面对面,坐下来聊一聊,谈一谈。3月24日,杭州钱塘新区区委书记请来几位企业家,坐在一起聊发展。3月25日,建德市委书记和市长请来一批文旅企业负责人,讨论如何打造“轻极限运动之城”。从省级到市、县到乡镇,政企恳谈会已成常态。湖州每周三见的“亲清直通车”,3年多解决了万余个具体问题。

营商环境是企业生存发展的土壤,而高效顺畅的政企沟通,正是这片土壤的“养分”。在浙江,畅通便捷的线上办事服务已经体现“智治”,大量事项不需要企业进门就能办好。但一些企业发展的痛点、难点,尤其是还未列入相关办事流程的新问题、新烦恼,只有面对面,才能聊得出来、聊得透。浙江将政企恳谈会从“破题”升级为“常态之举”,党政一把手亲自牵头,体现的是浙江对“企业是最活跃的市场主体”的深刻认知,是对“市场主力军”的重视和尊重。一把手和企业家在轻松的氛围里对谈,政府聆听到的是企业的急难愁盼,是来自市场的一线信息,而企业收获的是政府始终与其站在一起的信心和底气。

政企恳谈会的价值,在于“解决问题”,而非“流于形式”,怎么谈很重要。不能只是人碰头了,问题没有碰头。恳谈恳谈,首先要让企业“肯谈”,要让真问题浮出水面。要让企业“肯谈”,就要把“企呼我应”落到实处,如果谈了白谈,问题和困难得不到重视和解决,那么企业这次有得谈,下次就会没得谈甚至闭口不谈。企业家能“放下包袱、直言不讳”,政府则“精准对接、快速响应”,要谈出实效,解决真问题,需要这样的双向奔赴。湖州的一次恳谈会上,有企业提出交通不便,希望能开通公交专线,湖州交通运输局的负责人当场分析和回应,提出了几个解决方案。

浙江各地的恳谈会上,企业直来直往,真刀真枪地提诉求,不惮于给政府“出难题”,有的一开口就是“我提出的问题比较尖锐”,有的点名批评“现在就卡在用地审批环节”。敢言、肯谈的背后,是问题能被现场记录,能够限时办结,能闭环反馈。惟有如此端出“解难题”的诚意,努力做到企业的问题现场办、马上办、尽快办,做到“事事有交代、件件有回音”,才是恳谈会能长期办下去的关键。

政企恳谈会,面对新形势、新问题,谈什么也得费思量。可以发现,越来越多的政企恳谈会有明确的主题、瞄准精准的痛点。如建德打造“轻极限运动之城”,围绕本地特色产业精准切入,当地文旅企业的负责人说发展现状,也说困难问题,贡献了许多金点子。还有的恳谈会或锚定新质生产力赛道,或直击外贸痛点,或聚焦人才引留难题,都是从企业真实诉求中提炼出来的“必答题”,而恳谈会背后的问题解决,也更多地从个案推向行业的共同诉求。

站在新的发展起点,浙江的政企恳谈会不仅是优化营商环境的“金钥匙”,更是推动新质生产力发展的“加速器”。未来,政企恳谈会需进一步聚焦新赛道、新需求,“存量问题”要继续解决,“增量发展”要一起谋划。无论是创新浙江建设,还是现代化产业体系构建,都需要激活民营经济这“一池春水”。

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