花1.27亿元给大山装电梯，有必要吗？

近日，江西上饶灵山景区一条总投资1.27亿元、盘山而上的超长扶梯，因“该不该建”引发广泛热议。这条穿梭于奇石峭壁之上的扶梯，全长753.2米，能快速将游客运抵相当于88层楼高的山顶，为便捷登山提供了新选择。然而，“亚洲最长”登山扶梯的噱头也带来“可能破坏自然景观原貌、挤占公共财政”等质疑。（8月31日 《中国新闻周刊》）

花1.27亿元给大山装电梯，实无必要

便利老年人和特殊群体游览的初衷值得肯定，但实现这一目标是否只有“斥巨资装扶梯”这一种方案？国内不少景区采用的轿厢式缆车，既解决了垂直运输问题，又最大限度减少了对山体的破坏。还有一些景区提供背老人上山的服务，既创造就业机会，又保留自然景观的完整性。解决问题的方案从来不是唯一的，关键在于是否真正以公共利益为先。

“山林欤，皋壤欤，使我欣欣然而乐焉。”自然山水之所以令人心向往之，正在于其原始本真的状态。基础设施建设的完善固然重要，但任何开发都应当遵循适度、适宜、适应的原则。在便利游览与保护生态之间，并非没有中间道路可走。关键在于，决策过程是否公开透明，是否充分听取了各方意见，是否真正做到了科学论证、民主决策。因为这不仅关乎亿元投资的效益，更关乎我们如何对待大自然最珍贵的馈赠。（绵一评）

“亿元电梯”别成华丽的涨价“外衣”

数据显示，国内5A级景区平均门票已超过百元，且多年保持上涨趋势。景区往往以“保护投入”、“设施建设”为由提价，形成“投资－涨价－再投资－再涨价”的循环逻辑。灵山景区若遵循此道，则“亿元扶梯”不过是一件华丽的涨价“外衣”。更深层次看，“扶梯争议”暴露了我国景区运营模式的结构性困境。数据显示，国内景区收入中门票占比普遍高达70％以上，这种“门票依赖症”制约了中国旅游业的高质量发展。

破解这一困局，需要多元探索。其一，景区应拓宽收入渠道，降低门票依赖。其二，公共资源型景区应明确公益属性，建立政府、市场、社会的多元投入机制，避免将基础设施建设成本简单转嫁给消费者。其三，建立合理透明的价格形成机制，让公众知晓资金去向，理解价格构成的合理性。灵山扶梯，不应被简单定性为“便民工程”或“涨价工具”，而应成为重新审视中国旅游发展模式的契机。理想的旅游体验，不仅是身体上的省力，更应是经济上的合理负担，与心灵上的愉悦感受。（张西流）

提升旅游体验要走出“重噱头、轻内涵”误区

类似“大手笔”的项目背后，一有“基建思维”的惯性推动，以为越大、越长、越“最”就越好，一味追求“亚洲之最”“国内第一”的称号，却忽略了项目与环境的适配性；二有“流量经济”的驱动——景区渴望靠网红项目引爆关注，快速拉动消费，但容易陷入“重噱头、轻内涵”的误区。

事实上，旅游业发展不能只图短期效益，更需兼顾可持续性与生态尊重，单一依赖大投资、大体量的硬件设施，已难以满足现代游客对高质量旅游体验的期待。旅游业高质量发展即要守住生态红线，让开发“轻”下来，最大限度减少对自然本底的扰动；又要深耕地方文化，讲好独特故事，打造有记忆点、有共鸣的文化IP；更要丰富体验场景，设计沉浸式、互动式项目，引导游客从“被动观看”转为“主动参与”。唯有如此，才能实现从“网红”到“长红”、从“流量”到“留量”的真正跨越。（王威然）