东南网8月10日讯（通讯员 戴伟强）近日，全省公路治超工作会议召开。在全省各地市、高速交通执法单位中，漳州市交通执法支队是唯一受邀交流先进经验的单位。支队长王任艺在会上分享“科技赋能、源头管控、联合执法、闭环惩戒”的漳州治超实践。

攻坚成效亮眼，超限治理实现大幅压降

漳州市搭建全域科技治超监控网络，依托全市38个技术监控点位全天候开展货车动态检测，上半年累计检测货车1805.44万辆次，检测总量占全省32.1%，监测覆盖规模位居全省前列。

经过综合治理，全市货车超限率实现断崖式下降：上半年全市货车超限率1.08%、同比下降44.56%；7月份进一步降至0.74%，货车号牌未识别率降至15.1%、降幅达70.5%。同时持续强化司法震慑，先后办结2起“百吨王”入刑案件，推动落地4起治超非现场执法案件和法院强制执行案件，累计倒查20起源头企业违法放行超限超载车辆出站（场）案件，多维度筑牢治超高压防线，治超管控质效持续攀升，道路货运行业安全形势持续向好。

多维举措聚力，全链管控筑牢治超防线

漳州市坚持系统思维、综合施策，从制度统筹、联勤联动、源头管控、联合惩戒四大维度同步发力，打出一套全方位、全链条治超“组合拳”。

一是健全统筹体系，规范长效执法格局。高位统筹压实各方治超责任，依托市安委会交通运输安全整治工作组统筹协调，明晰15个部门监管职责，定期召开市县两级联席会议凝聚治理合力；针对工作滞后、超限率偏高县区下发警示函，通过实地督导、约谈暗访等方式传导整治压力；我们编制标准化治超工作手册，涵盖了源头管控、路面执法、联合惩戒等全流程，旨在统一基层执法标准，推动治超工作常态化、规范化落地。

二是深化联勤智治，织密全域管控网络。推行“科技监测+路面巡查”一体化执法模式，联合公安交警部门常态化驻点攻坚，严查超限超载、非法改装、涉牌涉证等违法货车；联动龙岩交通执法部门开展跨区域专项行动，破除地域监管壁垒；打通交通、公安数据共享通道，实现治超检测数据实时互通，依托大数据追踪溯源，对严重违法货车实施全流程智能闭环监管，做到全域精准管控。

三是坚持溯源严惩，强化法治震慑力度。落地源头倒查机制，深挖砂石、建材等货物装载源头违法放行超限超载车辆出站（场）行为，覆盖住建、自然资源、应急、交通等多行业，从源头切断超限运输链条；深化行刑衔接，对严重“百吨王”超限车辆依法追究刑事责任；积极对接法院推进非诉强制执行，对拒不配合处置的违法案件申请司法介入，全方位提高违法成本，形成强有力法治震慑。

四是聚焦科技赋能，闭环管控刚性约束。安装车辆特征智能识别设备，依托智慧治超平台还原无牌、遮牌车辆信息，落实“一违双查”，同步惩处超限、涉牌两类违法行为；创新信用监管举措，实施货运车辆道路运输证锁定机制，对逾期不接受处理的非现场违法货车，限制年审、过户、转籍业务办理，以刚性信用约束倒逼货运从业者主动守法。

据了解，下一步，漳州市交通运输综合执法支队将以本次全省公路治超工作会议经验交流为新起点，认真贯彻上级工作部署，持续深化科技治超、跨区域联合执法、源头溯源管控、行刑司法联动各项工作，推动全市货车超限治理工作再上新台阶，为全省公路治超工作贡献漳州样板。