打造“空中巴士” 释放航空引流效应 南平市交通运输部门推动“航空+旅游”引人流、促消费

东南网8月8日讯(通讯员 蔡婉瑜) 作为大武夷文化旅游圈对外开放的“空中门户”，武夷山机场自今年2月逐步复航以来，已累计输送进港旅客5.05万人次，北京、成都等重点客源地的航空旅游订单持续增长，经青岛、济南、厦门中转的境外游客量稳步提升，国内国际“双循环”客源市场培育初见成效。

近年来，南平市交通运输部门以打造“空中巴士”便利交通网络为核心抓手，在航线优化、服务升级、业态创新上三维发力，持续释放航空经济对引人流、促消费的强劲拉动作用。

织密航线网络 构建快进通道

为打通客源地与目的地的“空中动脉”，市交通运输部门多次对接中国民航局及国航、厦航、山航等头部航企，动态优化航线网络。针对中西部季节性客源特征，精准开通“厦门⇌武夷山⇌西安”航线，加密“厦门⇌武夷山”主干航线，构建起闽陕文旅客源互送的快速通道。“西安到武夷山航线开通后，我们落地就能直奔武夷山景区，节省的中转时间能让我们多逛两个景点。”来自西安的李女士对8月12日即将执飞的“厦门⇌武夷山⇌西安”航线充满期待，原本需要转机的旅程，如今直飞不到2.5小时。

“暑期，我们计划带孩子到武夷山、昆明游玩，我只购买了一张国航联程机票，在武夷山机场即可办理通程登机，对我这种拖家带口的人非常方便。”来自浙江的游客李先生对武夷山机场的中转服务非常认可。8月12日起，“成都⇌武夷山”航线班次从每周4班加密至每日1班，航班时刻也适配旅游出行高峰进行再次优化，同步升级“经蓉飞”联程中转服务，推出“通程中转零负担”行李直挂等创新举措，实现“质效双升”。这一调整将大幅提升游客抵达大武夷旅游门户的首站体验，进一步拓展大武夷文化旅游圈的辐射广度和深度，为开拓重要客源地西南中心市场、深化川闽文旅茶协作奠定坚实基础。

拓展国际维度 打造开放窗口

在深耕国内市场的同时，南平正加速推进国际化航空引流。“目前我们已与山东航空就韩国直飞武夷山定制航班班次、时刻等细节达成共识，将在今年9月至12月开通每周2班的“韩国⇌武夷山”直飞定制服务，航程仅需2.5小时。”南平市交通运输局副局长熊秀旺介绍，聚焦大武夷文化旅游圈打造具有世界知名旅游目的地的愿景目标，市交通运输部门在积极融入外循环中充分发力，重点围绕韩国等核心境外客源市场，通过“中转联程+直飞定制”双路径，联合国际航空、山东航空、厦航等航空公司积极构建国际客流导入体系。

下一步，市交通运输部门将持续借助“外国人过境240小时免签政策”和韩国对中国团体游客免签政策红利，联动航空企业、旅游业界在韩国、日本等地开展精准营销，通过设计联程中转产品、构建跨境客源导流机制等，持续拓宽国际客源通道，助力武夷山打造世界知名国际旅游目的地和福建会客厅。

深化交旅融合 释放消费动能

在刚刚落幕的“‘厦’一站，新武夷”2025南平文旅新产品进厦门推广活动中，和厦航、山东航空联合推出的“厦门⇌武夷山”“厦门⇌武夷山⇌西安”航线优惠套餐，以及和厦门文旅集团联手打造的“飞一夏·新武夷包机”系列产品集中亮相，免费选座、免首次变更手续费、免费升舱等阶梯式增值服务体系引发市场关注。今年来，南平市交通运输部门先后在广州大湾区、成都、厦门等航线开通城市开展交旅融合新业态产品营销推介，取得良好反响。来自厦门的林先生通过购买“机票+酒店+景区门票”套餐，不仅节省了部分费用，还享受到了接机、快速入园等专属服务，“这样的组合产品太贴心了，省去了不少麻烦。”

以航空枢纽为支点，南平正积极构建 “空中直达+地面畅游” 的无缝衔接服务生态，进一步激活服务链、营销链和产业链。在业态创新层面，打造“机票+门票”“机票+酒店”“机票+茶体验” 等交旅融合产品，配套武夷山国家公园1号风景道、崇阳溪漫游道、滨水茶香径等特色旅游专线，打造“航空+旅游”多元消费场景。

通过深化与客源地交通文旅部门、景区、酒店、旅行社的常态化联动，南平已建立起“引进来”“走出去”的全链条营销服务体系，充分带动景区门票、酒店住宿等传统消费板块，进一步激活茶文化研学、茶体验、乡村民宿等新业态消费活力。?

“便捷航空网络是串联山海画廊的‘黄金纽带’。”熊秀旺表示，下一步南平将聚焦旅游接驳圈升级、特色专线开发、业态产品创新三大方向，持续深化交通与文旅茶资源的深度融合，提升基础设施 “硬支撑” 与服务创新 “软实力” ，推动 “交通带旅游、旅游促消费” 良性循环，真正实现“交通带旅游、旅游促消费”，为大武夷文化旅游圈核心区建设注入持久动能。