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凌晨上道检查忙

2017-02-08 17:34:53 来源:东南网  责任编辑:蔡秀明  我来说两句
2017年2月7日凌晨,南昌铁路局永安工务段尤溪线路工区利用夜间天窗,对尤溪站内线路状态进行检查,确保线路几何尺寸达标,保障春运期间动车运行安全。

2月6日22点50分,工区班长文盼盼进行点名分工,职工按照分工准备工机具。

东南网2月8日讯 (本网记者郑思楠 通讯员 李春)2017年2月7日凌晨,南昌铁路局永安工务段尤溪线路工区利用夜间天窗,对尤溪站内线路状态进行检查,确保线路几何尺寸达标,保障春运期间动车运行安全。

工区有6名职工,平均年龄41岁,3名老职工、3名青工,是永安工务段管内昌福铁路工区中平均年龄最大的一个工区,负责昌福铁路K389+900米至K397范围内的线路设备养护维修工作。他们每月要把工区管内20公里的线路全部覆盖检查一遍,每星期对管内25组道岔检查一遍,确保不遗漏任何一个细微的线路问题,查出的每一处细小的问题,都要经过认真分析,及时销号。工区成立以来,管辖的20公里线路和25组道岔,每次路局轨检车都是优良成绩,确保了每一趟动车的安全运行。

2月6日23点30分,马上要上道作业的职工简单吃点夜宵,补充能量。

 

2月7日00点30分,负责检测线路的青工在组装轨检小车。

 

2月7日00点50分,工区职工在栅栏门外几何,工区工长郑胜明向大家强调安全及作业注意事项。

 

2月7日凌晨1点30分,封锁命令下达,工长郑胜明正在打开栅栏门锁,上道作业。

 

2月7日凌晨2点,工长郑胜明在检查铁路线路曲线正矢。

 

2月7日凌晨2点30分,郑胜明跪在冰冷的钢轨上,俯下身子查看线路水平状态。

 

职工利用钢丝刷清理钢轨上的灰尘,以便刷写新的标记

2月7日凌晨3点30分,郑胜明利用电子轨距尺,精确测量线路轨距、水平等线路几何尺寸。

 

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