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福州五一、五四路通畅了
榕限摩限电力度加大 闯限车辆 将被查扣3个月
据记者了解，警方自６月１日起对五一路五四路闯限行的摩托车、电动自行车正式处罚以来，仍有不少车辆闯限。鉴于此，鼓楼、台江公安分局从昨日起开展为期１５天的限摩限电专项整治行动。警方除了在路口设点执勤外，还在路面上巡逻检查。
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限制摩托车和电动车通行后，在五一路、五四路上行驶的汽车能否实现真正提速，限摩、限电动车是否为缓解交通唯一出路成了市民最为关心的话题。
简介
福州市公安局日前发出通告，在福州五一路、五四路部分路段，拟对摩托车和电动自行车实施限时通行，同时向市民公开征求意见和建议。近期，限制摩托车和电动车通行后，在五一路、五四路上行驶的汽车能否实现真正提速，限摩、限电动车是否为缓解交通唯一出路成了市民最为关心的话题。
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您对五一路、五四路限行摩托车和电动自行车措施有何意见和看法？请参与“西岸社区”的网络调查和讨论，为城市的和谐发展和民 生福祉一起建言献策。
支持者观点
·观点十：说实在限了对走路的人很有好处。
·观点九：公共管理需要，牺牲部分阶层利益可以理解。
·观点八：部分路段试点限制至少是一种有益的尝试。
·观点七：城市发展与人口规模不协调导致目前只有以限为法。
·观点六：电摩、自行车随便乱窜，且数量庞大难管理
·观点五：两轮消费大众化，若不限制，恐交通压力难以承受。
·观点四：禁摩不存在条件不成熟的问题。
·观点三：禁，全禁了，剩下公共汽车和自行车。
·观点二：限制自行车更合理，提倡坐公交车。
·观点一：支持福州市政府的英明决策。
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反对者观点
·观点十：不如搞高架，各类车分离开更好。
·观点九：允许东西向横穿小路难道就不对大道限车成效造成冲击？
·观点八：目前五一、五四路禁摩是拆了东墙补西墙的行为。
·观点七：不让人骑车不是很现实。
·观点六：政府怎能逃避整治的负责。
·观点五：公交尚不发达，限行给百姓出行带来不便，不是根本办法。
·观点四：该考虑如何规范车辆，而不是一味的禁止！
·观点三：现在福州的公交状况怕承受不起禁摩禁电甚至禁自行车。
·观点二：剥夺一部份人的路权，一种不做为的管理。
·观点一：欺负两个轮子的，怎么不限小车？
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关注进展
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