18日,东航发布新规定,旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备。接着,海航、春秋航空、厦航、南航等相继宣布解禁飞行模式。-

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什么是“空中开机”的正确打开方式
18日,东航发布新规定,旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备。接着,海航、春秋航空、厦航、南航等相继宣布解禁飞行模式。
言值爆表群
  • 李兆清


     

    之前,出于航空安全的考量,飞机上不得使用手机。现在,人们在飞机上终于可以使用手机了,这是科技进步带来的福音。
  • lbw

    西岸时评-孙劲贞


     

    不过,此次航空公司解禁的主要是手机在空中的飞行模式,就是说打开手机飞行模式的同时,必须仍然像以往一样关闭蜂窝移动通信功能。
  • 观海


     

    国外相同型号的飞机,早已开放手机使用,国内航空公司的步子应该迈得再大一些,让乘客更多地享受到旅途中的乐趣。
  • 江德斌


     

    目前已有多家航空公司相继开放电子设备限制,并提供WiFi上网服务。可以想见,乘客“飞机上玩手机”将不再是奢望,而是成为一种日常了。这不仅是技术和政策的进步,也是消费时代服务提升的体现。
  • lbw

    西岸时评-孙劲贞


     

    实现“空中开机”,对于航空公司来说是一个利好,也是一个挑战。如何更好的执行好这一规定,既满足乘客多层次使用电子设备的需求,又保证航班和乘客飞行安全,是一个必须要认真面对的问题。
  • 法制日报-宋鹏伟

     

    新规实施后,航空公司的宣传是否到位?乘客的手机是否真的开启了飞行模式?这些都难以辨别,更多还是要靠乘客自觉来实现。
  • 曹建明


    如果个别乘客在禁止使用时段玩手机,对此如何处置,应该提前有一个解决预案,或者相应的管理规定,以消除隐患,真正保证飞行安全。
  • 小虾米赵查理


     

    乘客在享受更多服务的同时,应严格遵守相关规定,与技术形成善意互动,才能让更先进的技术帮助航空公司攻克空中服务的真空地带,继续提升服务水平。
  • 南方日报-扶青


     

    “开放手机”成为大势所趋。但从研究结果上来看,依然不能彻底证明电子设备没有客观风险。在出行安全和公众需求之间,各大航空公司要采取谨慎的态度,充分借鉴行业经验,在保证安全的前提下稳步推进开放。
  • 张立


     

    “空中开机”,航空公司和乘客都需进入“飞行模式”,守住这一模式的权利边界,想必是各方都需认真对待和遵守的内容。