机动车年检新政凸显为民初心

15日，公安部透露，自2022年10月1日起，10年内非营运小微型载客汽车，检验次数由3次调整为2次，每两年向公安交管部门申领检验标志；超过15年的，由每半年检验1次调整为每年检验1次。此消息迅速引爆舆论。

近些年来，我国机动车保有量快速增长。机动车年检新政显然是一件影响广泛的政策。汽车年检的本意是检测车辆存在的安全隐患以及尾气排放是否达标，对于行车安全有着非常重要的意义。但毋庸讳言，当前众多车主对于汽车年检却并不满意，甚至呼吁取消汽车年检。

为何如此？因为年检存在不少问题。汽车是现代工业的结晶，在研发过程中，通常要经历严苛的安全考验。换言之，普通人正常驾驶汽车，通常就不会出问题。汽车的某个零件如果出了问题，电脑都能迅速发现问题，并在仪表盘上加以警示。此外，逐年上涨的年检费用和暴力年检问题始终存在，也是不少车主吐槽的对象。由此可见，在现在家庭汽车使用概率较低的情况下，过于频繁的年检的确没有必要，不仅容易伤害政府部门形象，也损害群众利益。

机动车年检新政回应了群众的呼声，凸显为民初心，值得点赞。