“分时租赁”从源头上遏制“车轮上的腐败”

日前，望江县投放到乡镇的14辆分时租赁新能源车辆成功交付并投入运行，进一步加强乡镇、偏远地区公务出行社会化、市场化保障。（9月27日 安徽日报）

据报道，今年，望江试点乡镇公务用车“分时租赁”。通过试点，乡镇公务人员有公务出行需求时，可以用手机应用线上下单，全程手机操作，操作流程简便，无信号时可用蓝牙解锁车辆。租赁车辆采取 “一事一租、一租一还、一还一结”的方式，杜绝长期包租等现象。

梳理近年来各地通报的典型案例，很多都存在“车轮上的腐败”情况。概括起来，大致有以下三种情况：一是违规配车，包括超职级配备公车和超标准配备公车；二是公车私用，部分公车成为领导干部的“专车”，接送亲属上下班、孩子上下学，甚至出去旅游；三是公车违章，部分地方对公车违章行为“睁只眼闭只眼”。

在科学技术高度发达的今天，各地遏制“车轮上的腐败”，也需要与时俱进，需要转变观念，创新方式，在“技防”上下功夫。“分时租赁”无疑为乡镇遏制“车轮上的腐败”提高了从源头上解决的方案，能从根本上解决公务用车使用中的一系列“硬骨头”问题，堵住公务用车使用的制度漏洞。

实行“分时租赁”，乡镇干部通过手机解锁新能源车后，车的监控管理系统不但对车辆的使用人，使用时长等清清楚楚，而且能监控车辆的运行轨迹，很大程度上规避了公车私用现象，降低了公车使用费用，减少了公车总量，提高了公车使用率。如果乡镇干部驾驶车辆办私事，出现违纪违法行为，纪检监察部门很容易根据车辆使用的痕迹，让乡镇干部的违规违纪问题曝光，从而对其进行处罚。

人过留名，雁过留声。试点乡镇公务用车“分时租赁”，乡镇干部使用公务用车，真正有了痕迹。这样的创新方式，建议推广使用，从而给广大乡镇干部使用公务用车套上“紧箍”。（蒋文苑）