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“快递+便利店”是双赢模式

2018-03-09 17:16:27 谢晓刚 来源:东南网  责任编辑:孙劲贞 孙劲贞   我来说两句

这两年福州部分传统便利店经营困难,不少人甚至打算关门歇业。不过,由于快速增加的快递量让快递终端不堪重负,很多快递企业看上了社区便利店,将它们变成快递末端的一部分,让它们分享电商红利“回血”。(3月9日《福州晚报》)

网购时代,大大方便了消费者,同时也出现了新的问题,不少网购一族常要收取快递,快件送达时收件人却不在家,原本智能快递柜是解决最后一公里的好办法,然而记者调查发现,智能快递柜想进小区困难重重,而进入小区后快递柜不够用也成为问题。

这些摆在眼前的事实,都催发着快递行业急需打通末端配送的最后一公里。正是在这种境况下,代收业务成为刚需,市区不少小区附近的便利店、超市等纷纷兼职代收快递。不仅方便了消费者取快件,也让部分经营困难的传统便利店分享电商红利“回血”。

那么,对于快递代收点市民怎么看呢?从各种见诸于报端的新闻不难发现,市民对其评价好坏参半,有人认为较大的快件放不到智能快递柜里,自己当时又不方便取件,现找地方寄存方便了收件人,也有人对快件破损甚至丢失的责任担当表示担忧。

对此,菜鸟、腾云等企业相关人士表示,他们已经考虑到这一问题。据悉,有的便利店加盟时要缴纳保证金,目的就是为了在快件丢失时对顾客进行赔偿,如果便利店不赔,末端网点投递公司将先行赔偿,然后从便利店的酬劳中扣除这笔费用。

毫无疑问,把便利店作为物流的终端,是一个多方互惠的选择,也是一个发展趋势。“快递+便利店”模式不仅减轻了快递员的派送压力,加快了快递配送的速度,有利于解决城市快递“最后一公里”问题,还在一定程度上解决了居民因时间、空间限制无法及时收件所造成的困扰。

如何好事办好,让消费者放心?当务之急,相关部门应尽早出台便利店代收快件服务行为标准,明确代管费收取事项,快件丢失、损坏责任等等,在保障好消费者权益的前提下,实现快递、便利店的双赢。

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