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“吉利收购戴姆勒”再证要坚持实体经济

2018-02-26 10:17:38 江德斌 来源:东南网  责任编辑:孙劲贞   我来说两句

吉利集团有限公司24日宣布,已通过旗下子公司收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,吉利集团将成为戴姆勒最大的股东,并承诺长期持有其股权。这是吉利收购沃尔沃之后,又一个大手笔收购项目。戴姆勒是奔驰的母公司,此举意味着吉利将奔驰品牌收入囊中。吉利收购戴姆勒的传闻已有两年之久,如今终于变成事实,令人震惊之余,也不禁为吉利与李书福的胆魄叹服。沃尔沃与奔驰均是世界著名汽车品牌,企业经营时间比吉利早了很多年,却相继被吉利收购,令人为之振奋。吉利的成长经历,也是中国汽车产业的逆袭之路,凸显实体经济的坚实步伐,唯有坚守初心方可实现超越。

恰如网友所言“无论买奔驰,还是沃尔沃,不就是图个吉利么?”此前吉利收购沃尔沃时,被业内称之为“蛇吞象”,亦引起各方广泛质疑,认为吉利是在赌博,很多人甚至看笑话,竞猜吉利多久会玩砸。可令外界大跌眼镜的是,吉利不仅成功整合沃尔沃,推动沃尔沃成功进入了10万俱乐部,去年5月份,吉利收购英国跑车品牌莲花,使其实现了40多年来的首次盈利。可见,吉利在收购整合方面,已经拥有了丰富的成功经验。

而且,吉利还借助收购整合之机,吸收技术优势,促进了自主品牌的发展。在2017年销量报告数据显示,上汽大众以204万辆的销量成绩问鼎年度冠军,而自主品牌方面,吉利以120万销量,成功超越长安和长城,问鼎自主品牌销量冠军。

吉利走出了一条不寻常的道路,没有依靠合资、市场换技术的老路,而是以偏执狂的精神,坚持自创品牌、自主研发、开拓市场的艰难之路,也没有被房地产、金融等赚快钱诱惑,一直脚踏实地打造汽车产业链,从而取得超越诸多国企、合资、外资品牌的优越成绩,并跨出国门,在国际市场展开收购,助力中国汽车产业走向世界之巅。

目前,全球汽车产业面临拐点,无人驾驶、新能源等已成为未来趋势,全球汽车产业再次站在了同一起点,如果中国品牌把握好机遇,就能真正实现历史突破。在李书福看来,戴姆勒是全球汽车领导者,在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者,从战略协同的角度,戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应,这是吉利入股戴姆勒的一大原因。

可见,吉利并非头脑发热,也不是单纯为了扩张地盘,而是追求技术进步,以全面整合各方优势,奠定吉利走向未来的发展之路。而且,此次吉利收购戴姆勒,并未使用国内资金,而是采取国际融资的方式,不仅规避了外汇管制风险,也表明了国际资本市场对吉利发展的看好,亦给国内企业走出去,提供了新的扩张思路。

在供给侧改革、脱虚就实、转型升级的大背景下,吉利收购戴姆勒的做法,无疑符合国家的战略发展规划。坚持实体经济不动摇,以技术创新推动经济增长,稳固国内市场,大胆走出去。吉利在新时代开了一个好头,希望有更多国内企业,能够吸取吉利的经验,把握住历史机遇,用好政策走出去,开拓属于中国企业的市场。

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