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外卖小哥持证上岗,公司与客户责任也要上岗

2017-06-05 18:34:16 殷建光 来源:东南网  责任编辑:林瑶   我来说两句

一边骑车一边打电话、闯红灯、逆行、超速、横冲直撞……随着外卖O2O市场的逐渐成熟,外卖送餐骑手们在城市大街小巷“行色匆匆”所暴露出来的安全隐患,也被更多的人所认知。然而,目前他们中的大多数人在上岗前并没有专门进行交通安全培训。(6月5日 东南网)

对外卖小哥进行交通安全培训,让其持证上岗,利于外卖小哥个人安全,利于交通秩序和谐,利于他人安全,可以说是三利之举。

不过,虽然有“三利”也有“三不利”,不利于外卖小哥多挣钱,因为遵守交通秩序,必然花费更多的时间;不利于顾客及时得到外卖;不利于外卖公司赚钱,因为单位时间内送的外卖肯定少了。

这就是规矩和利益之间的矛盾,秩序与市场之间的矛盾。如果不能解决这样的矛盾,规矩就会成为“纸老虎”。因为在市场利益面前,规矩往往无能为力,最终会被架空,怎么办?

笔者认为,外卖小哥持证上岗,关键还要做好公司与客户的责任上岗。一是消费客户的理解责任要上岗。作为消费者,当然希望最快地收到外卖,但是,我们要提醒自己:外卖小哥的生命安全高于一切,在呵护他人权益中享受自己的权益,客户有理解外卖小哥的责任。二是外卖工作的商家责任要上岗,比如,监督制度;建议外卖公司为外卖小哥配备摄像监督头盔,对外卖小哥在外活动进行监管,遵纪守法要表彰,违纪乱法要批评;同时,建立双向保护制度,保护顾客权益不受伤害,保护外卖小哥权益不受侵犯。在制度护航中赢得最大的利润。

现实中,外卖小哥横冲直撞、逆行、闯红灯多是无奈之举。公司逼着你、消费者要求你,当然,也有自己的利益驱动,一切都要快。但是,快必须有度,这个度就是遵守交通法规,尊重交通秩序,没有度的快只会害人害己。

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