莫让“一瓶免费水”绑架了公众的“理性”

乘坐动车可以在开车前在车站免费领到一瓶“西藏5100矿泉水”。昨天，这一持续了7年的赠水服务在全国铁路画上了句号。北京青年报记者从铁路部门获悉，从7月26日起，全国各火车站将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水。(7月27日人民网)

高铁动车将不再赠送免费矿泉水的通知一经发出便迅速引来了各方舆论热潮，网友们各抒己见，中说纷纭。其实“免费矿泉水”所引发的舆论关注，远非始于今日。从民众认定“羊毛出在羊身上”，免费水必票价内，到质疑“多半的免费水流向不明”是否被小部分人侵占广大乘客利益，再到当前“怎能糊涂开始糊涂结尾”。在当今这个文明社会，的确大家的理性认知都在提高，但带有如此强烈的有色眼镜看问题却凸显着公众理性之殇。

动车赠水如今告停，我们也该对这一举措进行回望和圈点。首先，停止赠水减少了高额的成本支出。对于铁路部门来说的确减轻了很大负担，但对于网友所说的取消动车赠水，就是对乘客既有福利的剥夺，笔者并不赞同，因为据媒体报道，铁路部门曾发出声明免费赠水是铁路运输服务的一种服务措施，水费不包含在车票费用之中。主要是为当时刚刚兴起的动车进行的一种营销方式。时至今日，高铁动车已成为民众首选的出行工具，已无需再用赠送矿泉水的方式进行营销。其次，停止赠水破除了此前免费赠水过程中存在的一些问题，此前乘客经常诟病矿泉水难以领取，赠水举措并不实至名归。既如此，取消亦属应当。

为何免费水屡次成为吐槽的焦点？其实，这些说法仅仅是从部分报道，网络传言中看来。比如媒体曾爆出，因铁路方面成为采购“大客户”，矿泉水供货公司“西藏5100公司”净利润6年间涨了近40倍，铁路部门与该家公司有怎样的关联？一切令人浮想联翩。其实早在2007年十届全国人大五次会议西藏代表团会议时，青藏铁路就被充分地肯定了其对于西藏地区经济发展的重要性，国家呼吁对西部企业加大扶持力度，因此，铁路部门最终决定长期大量集中采购“5100西藏冰川矿泉水”结合高铁、动车供应全国铁路市场。在笔者看来这些质疑与当前网络神逻辑脱不了关系，城管和小贩冲突，城管错；普通人冲突，有钱一方错；政府和群众冲突，政府错；铁路部门和乘客冲突，铁路部门错。

作为消费者，为企业建言献策，行使表达权未尝不可，但表达个人观点必须尊重客观事实，切不可缺乏理性。此次“停止供应免费水”事件，依然有一些网友毫无事实依据的妄加指责，他们认为铁路部门的这些政策都是来也糊涂去也糊涂，是在损害广大旅客的利益，我们不妨要摘下有色的眼镜，给予铁路部门一定的支持和理解，只有这样才能让它更快更好的发展，为我们带来更多更好的服务。