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谁在笑看“大龄女学驾照多交钱”?

2015-07-24 15:53:36 郭元鹏 来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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“暑期想学车,却处处碰壁,难道我这样40多岁的人,就没资格学车了吗?”7月23日,福州一小学教师邱女士反映,她联系了多家驾校,要么被拒收,要么得加学费。驾校拒收大龄女学员,早已是公开的“潜规则”。记者调查发现,有驾校甚至作出40岁以上女学员需多交2000元学费的规定。(7月24日《海峡都市报》)

因为岁数大了些,学习驾照就要多交钱,而且数目还不少,一下子就是2000元。这样的事情无疑是歧视。问题是,这样的事情为何没有人去约束?媒体的报道说,这已经成为了驾校的潜规则。其实这已经成了明规则。那么,究竟谁在笑看“大龄女学驾照多交钱”的任性呢?

首先,物价监督在看戏。对于各类商品价格、服务价格,其都是需要审批的。对于驾校而言,他们的所有收费项目都必须是备案的,都必须是审批的。专门给40岁以上的女性制定的这个“多交钱”的“潜规则”,物价部门审批了吗?假如说,这个价格物价部门是不知道的,那么这就是失责。假如说,这个价格是物价部门允许的,这就属于乱作为。试问,如果有物价系统的大龄女也去学驾照,驾校是不是也非要多收钱?

其次,工商部门在听戏。“大龄女学驾照多交钱”就犹如一部戏曲,演绎的则是生旦净末丑,对于这样的尴尬,工商管理部门有着不可推卸的监管责任。这牵涉的是商业诚信问题,也是商业歧视问题。工商部门有着约束商家的责任。驾校的经营者就是商家,是商家的经营行为,都属于工商部门监管。

最后,交管部门在欣赏。交管部门是驾校的直接管理部门,应该思索的是为何会出现了这样的问题?很显然,驾校之所以如此的任性,说明一个问题:目前的驾校设置还难以满足市民学驾驶的需要。这是因为学员多、驾校少造成的尴尬。对于交管部门而言,就应该打造更多的驾培市场,满足市民的需要。

值得反思的地方还有很多。前段时间有媒体报道说,眼下出现了到韩国学驾照的现象。这些人员为何到韩国学驾照?这是因为他们考取驾照的价格低,拿到驾照的时间短。这也是值得国内驾培市场反思的地方。当“大龄女学驾照多交钱”成为霸王条款的时候,还暴露出了一个问题,那就是获取驾照的途径依然是独木桥。

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