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“我同意他们就能抽”,航空安全比权大权小?

2014-09-02 07:50:03 毛开云 来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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前晚,从成都飞往北京的联合航空KN5216次班机上,竟有乘客在飞机加油以及飞行过程中吸烟。飞机到京后,当其他乘客向机组成员讨要说法时,机长与乘客发生冲突时竟称:“我同意他们就能抽”。(9月1日《成都商报》)

1988年,中国民航总局规定,在其注册的民用飞机上禁烟,并在明显的位置悬挂提示标志;1992年,国际民航组织153个成员代表开会决定:各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。1993年7月1日,中国开始在国际航班上实行禁烟。按照民航安全保卫相关规则,现在所有飞机航班全部禁烟。然而,在联合航空KN5216次班机上,竟然有多名乘客两次吸烟。

乘客吸烟,有可能是不了解民航安全保卫相关规则,但乘务人员尤其是机长,显然不能也不该不了解。发现乘客第一次抽烟后,乘务人员进行了制止,并没收了吸烟乘客的香烟和火柴。然而乘客第二次抽烟时,乘务人员看在眼里却没有制止,乘客要求再次安检,就连现场的警察也说应该重新安检,但遭到了乘务人员和机长的拒绝,特别是机长那句“我同意他们就能抽”的话,不仅凸显机长安全意识淡薄、不把乘客安全当回事的丑恶嘴脸,而且暴露机长“有权不用,过期作废”的官本位思想。

众所周知,飞机上吸烟,后果很严重,除了污染客舱环境、致使飞行员视力下降等之外,更可怕的是危害飞行安全。一旦抽烟引发飞机上发生火灾,往往造成机毁人亡。据国际民航组织统计,80%的机上火灾都是由于乘客在厕所吸烟,并将烟头随意丢弃引起的。血泪的教训、生命的代价,机长和乘务人员咋能忘记、咋会忘记?

近年来尤其是今年以来,飞行故事频频发生,给航空安全一次又一次敲响警钟。乘客不懂航空安全规则并不可怕,可怕的是机组人员尤其是机长懂规则而不守规则,有法不依、执法不严。“我同意他们就能抽”?难道航空安全也比权大权小?因为自然灾害造成飞行事故,这是迫不得已的事情,而因为人为原因尤其是权力造成飞行事故,那是任何人都不能原谅的。

联合航空KN5216次班机上乘客抽烟,没有发生事故是万幸。但是,任何人尤其是机组人员和机长,千万不能抱着侥幸心理。事故一旦发生,就将是不可挽回的损失,除了乘客的生命安全受到威胁,机组人员和机长估计也性命难保。航空安全必须确保万无一失,哪怕飞机只有0.01%的安全隐患,也必须把0.01%的安全隐患排除之后才能起飞,这既是对规则的遵守,也是对生命的敬畏,更是对权力的尊重。

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