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天津“乌龙限号”,警示雾霾应对要“令出一门”

2013-12-24 08:29  张  杨 来源:东南网  责任编辑:林锦   我来说两句
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22日晚,天津市环保部门发布预警提示:22日—25日天津将出现重污染天气,并发布Ⅲ级(黄色)重污染天气预警,同时附有长微博明确提出从23日零时起按照日期末尾数确定限行尾号。随后,有关政务微博纷纷转发,但引来不少网民吐槽,质疑连夜通知限行给市民带来不便。然而,仅仅经过几个小时后,天津交管部门却宣布限号政策通知太晚,暂不执行。(新华网,12月23日)

一边是环保部门的“污染预警”,一边是交通部门的“无法执行”。面对极端恶劣的天气,雾霾预警为何不早点发出?为何要搞突然袭击?为何不事先同交通部门做好协调沟通?政府部门内部何以自乱阵脚?有关单位该如何及时准确地发布信息,并高效执行事先制定的强制措施?一连串问题涌入我们的脑海。

“乌龙限号”的闹剧源于相关应急部门的协调不力,沟通不畅。天津市环保局官方发布应急预警的时间,是在22日夜里7时22分,而发布限号规定的时间,则是4小时38分后的凌晨。这么短的预警时间,这么突然的限号通知,不仅让市民措手不及,更让交管部门难以施行。

那么,该如何避免“乌龙限号”的闹剧的再次上演?与昨晚的雾霾限行通知如出一辙,前几天,天津市宣布机动车限购摇号,也是晚上突然通知,第二天就紧急施行,天津似乎已经习惯了晚上搞突击的套路。限购也好,限行也罢,市民期望的是有关部门事先制定好、执行好应急预案,部门配合相互“补台”而不“拆台”,方便市民生活。

面对雾霾,环保部门应该全程监测,适时启动预案,交通部门也应该“时刻准备着”,随时做好限号限行的贯彻和疏导。各有关单位也应该“团队作战”,天津市该有一个统一的领导小组,有一套统一的应对预案,供各应急单位协调联动,步调一致。只有令出一门,才能更好地带领市民应对雾霾天气。

雾霾肆虐着实考验着每个地区行政部门的执政能力。天津的这次“乌龙限号”,暴漏了一些问题,造成了一定的负面影响。这就是我们要改正的地方,是我们前进的方向。“始生之物,其形必丑”,天津在努力探索,我们的议论和批评不是落井下石,更不是隔岸观火,是为了我们的政府部门能够更从容、更成熟地面对民生问题,能够更适时、更准确地发布规则,能够更坚决、更果断的执行预案。

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