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19日,福州金山展览城,专程回榕参加“6·18”的林财勇,展示自己研究6年的“新型十字路口项目”。该项目不要红绿灯指挥,可利用现有十字路口的路面改建,造价不高,能彻底解决十字路口堵车、等车问题。这引起了省长黄小晶的关注。他要求福州市分管城建的副市长做进
一步了解。
昨日上午,福州市副市长时小雨、市建设局副局长林清、市规划设计研究院院长高学珑相继来到金山展览城,向林财勇了解该项目情况。
市规划设计研究院称,该项目结构简单,造价较低,他们愿与林财勇合作。
另据了解,省发改委也介入该项目,拟邀请专家进一步论证。
这到底是一种什么样的项目,能让省长如此关注?
新型十字路口不需红绿灯指挥
林财勇昨日向记者展示了“一层新型十字路口”模型。他告诉记者,这个项目已取得国家专利。该项目是在原有十字路口的中央,离地面4.5米,建造一层方形路面。方形路面的四边,分别对准十字路口四条通道,各建一个凸阶通道和上下坡道,专供机动车使用。凸阶通道呈圆弧形,略向上翘,与上下坡道相连。相邻凸阶通道互相连通。无论从哪个方向过来的机动车,都可在此调头、直行、右转、左转,畅通无阻,不等不堵,快速通行。在十字路口的地面,专供非机动车(电动自行车和自行车等)和行人通行。这样,机动车、非机动车、行人形成分流,既提高了通行速度,又提高了安全性能。
这样的新型十字路口既不需要红绿灯指挥,也不必设置斑马线。各种车辆与行人经过十字路口,均有行驶箭头标志引导。驾驶员与行人只要根据箭头通行,快捷安全。
林财勇说,建造这样的新型十字路口,可利用现有的十字路口的路面,不需要拆房,也不需要扩大路面。根据现有路面的大小,新型十字路口还可酌情设置4车道、6车道、8车道。各种车辆与行人经过新型十字路口,均有行驶箭头标志。驾驶员与行人只要根据箭头行驶,方便安全。
洋头口立交桥可用该专利改造
林财勇表示,福州洋头口立交桥的改造,如果采用该专利可节省3000多万的资金。他还说,福州二环路上现有高架桥,也可采用该专利进行改造。现有的二环高架桥,为单行双向通行。万一在高架桥上发生交通事故并导致堵车,其后的车辆根本就无法在高架桥上通行。
林财勇还介绍,杭州目前有两个路口拟采用这项专利进行改造。一是杭州下城区的环城东路与环城北路的十字路口,二是杭州市区的文二路与莫干山路的交叉路口。
创意到专利他花了7年
这样一种创意,林财勇是怎么想出来的?
林财勇介绍,他在杭州的时候,经常碰到堵车。他发现,机动车在穿越十字路口时,左转弯与对面直行的机动车形成对冲,产生通行矛盾,易造成拥堵;行人、非机动车过斑马线时,与右转弯机动车对冲,而且人车混杂,易发事故。路口较宽的话,斑马线上,有些老人走得较慢,还没有到对面,红灯就亮了,机动车冲过来非常危险。
于是,2000年退休后,他花了3年的时间,到上海、北京、广州、天津、南京、深圳等各大城市,调查各种类型十字路口的堵车情况及设计特点。2003年,这项以不等车、不堵车、不要斑马线、人车分流为标准的“新型十字路口”初步形成。此后几年,他制造了30多种模型,再经反复论证,“新型十字路口”的方案终于成形。2006年1月,他向国家知识产权局申请专利。今年1月,国家知识产权局授权发布该项目的专利证书。
林财勇简介
林财勇,福州人,1956年考入浙江大学,1961年毕业后在浙江省机电设计研究院从事非标准机电一体化设计。2000年退休后,成立杭州财勇机电研究室。他设计的“新型十字路口”今年1月获得国家专利。记者
阙文龙 关永辉
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