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　　19日，福州金山展览城，专程回榕参加“6·18”的林财勇，展示自己研究6年的“新型十字路口项目”。该项目不要红绿灯指挥，可利用现有十字路口的路面改建，造价不高，能彻底解决十字路口堵车、等车问题。这引起了省长黄小晶的关注。他要求福州市分管城建的副市长做进 一步了解。
　　昨日上午，福州市副市长时小雨、市建设局副局长林清、市规划设计研究院院长高学珑相继来到金山展览城，向林财勇了解该项目情况。
　　市规划设计研究院称，该项目结构简单，造价较低，他们愿与林财勇合作。
　　另据了解，省发改委也介入该项目，拟邀请专家进一步论证。
　　这到底是一种什么样的项目，能让省长如此关注？

新型十字路口不需红绿灯指挥
　　林财勇昨日向记者展示了“一层新型十字路口”模型。他告诉记者，这个项目已取得国家专利。该项目是在原有十字路口的中央，离地面4.5米，建造一层方形路面。方形路面的四边，分别对准十字路口四条通道，各建一个凸阶通道和上下坡道，专供机动车使用。凸阶通道呈圆弧形，略向上翘，与上下坡道相连。相邻凸阶通道互相连通。无论从哪个方向过来的机动车，都可在此调头、直行、右转、左转，畅通无阻，不等不堵，快速通行。在十字路口的地面，专供非机动车（电动自行车和自行车等）和行人通行。这样，机动车、非机动车、行人形成分流，既提高了通行速度，又提高了安全性能。
　　这样的新型十字路口既不需要红绿灯指挥，也不必设置斑马线。各种车辆与行人经过十字路口，均有行驶箭头标志引导。驾驶员与行人只要根据箭头通行，快捷安全。
　　林财勇说，建造这样的新型十字路口，可利用现有的十字路口的路面，不需要拆房，也不需要扩大路面。根据现有路面的大小，新型十字路口还可酌情设置4车道、6车道、8车道。各种车辆与行人经过新型十字路口，均有行驶箭头标志。驾驶员与行人只要根据箭头行驶，方便安全。
洋头口立交桥可用该专利改造
　　林财勇表示，福州洋头口立交桥的改造，如果采用该专利可节省3000多万的资金。他还说，福州二环路上现有高架桥，也可采用该专利进行改造。现有的二环高架桥，为单行双向通行。万一在高架桥上发生交通事故并导致堵车，其后的车辆根本就无法在高架桥上通行。
　 林财勇还介绍，杭州目前有两个路口拟采用这项专利进行改造。一是杭州下城区的环城东路与环城北路的十字路口，二是杭州市区的文二路与莫干山路的交叉路口。
创意到专利他花了7年
　　这样一种创意，林财勇是怎么想出来的？
　　林财勇介绍，他在杭州的时候，经常碰到堵车。他发现，机动车在穿越十字路口时，左转弯与对面直行的机动车形成对冲，产生通行矛盾，易造成拥堵；行人、非机动车过斑马线时，与右转弯机动车对冲，而且人车混杂，易发事故。路口较宽的话，斑马线上，有些老人走得较慢，还没有到对面，红灯就亮了，机动车冲过来非常危险。
　　于是，2000年退休后，他花了３年的时间，到上海、北京、广州、天津、南京、深圳等各大城市，调查各种类型十字路口的堵车情况及设计特点。2003年，这项以不等车、不堵车、不要斑马线、人车分流为标准的“新型十字路口”初步形成。此后几年，他制造了30多种模型，再经反复论证，“新型十字路口”的方案终于成形。2006年1月，他向国家知识产权局申请专利。今年1月，国家知识产权局授权发布该项目的专利证书。

林财勇简介
　　林财勇，福州人，1956年考入浙江大学，1961年毕业后在浙江省机电设计研究院从事非标准机电一体化设计。2000年退休后，成立杭州财勇机电研究室。他设计的“新型十字路口”今年1月获得国家专利。记者 阙文龙　关永辉

（责编：陈瑜辉）