廉小强

　　福建省交通运输（控股）有限责任公司成立以来，已发展成为省属规模最大、实力最强的综合性交通运输企业，现代物流强势崛起，在海峡西岸经济区生产性服务领域中占据重要地位。在海西战略推动下，公司着重把加快发展的着力点和发力点放在改革创新上，以“三核心四线五创新

　　一是创新发展观念，从传统运输向现代物流转型。现代物流已演化为关系我省工业经济增长方式根本转变的战略问题，也成为交通运输企业转变增长方式的根本途径。近年来，公司引入现代供应链管理理念，提出企业从传统运输向现代物流转型的战略思路，开始了现代物流业的新一轮创业。

　　公司首先从大规模的资源整合重组切入，将分散在系统内的物流关键环节要素进行优化配置和生产流程再造，成立了公司第三方物流载体，突破了企业内部传统运输方式相对独立运行、互不关联的旧体系束缚。其次，全面拓展物流关键环节的实力和影响力，积极向湖南、江西拓展物流经济腹地，向内陆省份延伸物流业务；大力发展深水港；海上散货物流对接长三角和珠三角，成功进入广东和浙江沿海的电厂电煤运输市场。公司以第三方物流载体为主导，物流链与物流节点互联，陆、海、港互动，成网连片，资源共享，形成现代物流规模效应，为我省重点工业企业提供优质高效的专业化整体物流解决方案，为有效促进物流成本过高问题的解决做出不懈努力。

　　二是创新体制机制，从独资经营向合作共赢提升。大力推进体制机制创新，广泛吸纳国内外优势企业资金、资源和先进的管理、技术加入主业发展，全面促进主业从单一产权体制向多元产权体制转变提升。多年来，公司与世界最大的码头运营商新加坡港务集团、中央大型企业华电集团、世界最大矿产资源企业必和必拓公司及招商局集团等建立合作关系，在所属港口主业公司建立多元化的产权体制，港口规模和运营能力迅速提升。现在公司正加快体制改革步伐，两年内将在所有子企业建立现代企业制度。通过持续的改革创新，开放式地吸纳引进，公司成功突破了体制和规模的发展障碍，量质并举，实现了又好又快发展。

　　三是创新发展模式，从小区域经营向海西八方纵横发展。公司着眼服务海西，科学布局，项目带动，打造福州、厦门海港和三明陆路港三大物流枢纽，建设江阴集装箱物流园中心、可门散货物流中心和省会中心城市配送物流中心节点，“三大三小”项目支撑，促进公司港口、海运、陆运等主业通过物流节点有机形成物流网络体系，实现主业八方纵横。同时，发挥省属企业的引领带动作用，以资产为纽带，从港口、公路、铁路三个环节入手，与社会其他主体的物流企业开展合作，搭建海西物流产业资源集聚平台。服从祖国统一大业，不断提升对台客货运直航船舶的等级和档次，从服务海西向服务两岸拓展。 (作者为省交通运输（控股）有限责任公司党委书记、总经理)

（责编：黄仁雁）