而风神S30则搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机，该款发动机的最大功率为78/5750kW/ rpm，最大扭矩为142/4000 N·m/ rpm，虽然逊色于奇瑞A3,但是并不在新捷达之下。

风神S30发动机

同时，法国PSA公司生产的该款发动机技术成熟、质量稳定、燃油经济、排放环保。东东风风神S30采用四轮独立悬挂式底盘系统，在驾驶操控性和乘坐舒适性上达到良好的平衡，让驾驶者体验到从容进取、快意人生的驾乘乐趣。

而骏捷FSV 1.6L车型的最大功率为74.2/6000 kW/ rpm，最大扭矩为134/4500N·m/ rpm，再加上VVT技术的运用，这就保证了该款车的动力并不比其他车型差。

中华骏捷FSV发动机

同时，这款发动机缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，采用直列四缸布置，单顶置凸轮轴SOHC，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体，相比其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多；发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机仓内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。

帝豪EC7由于只有1.8L车型，因此，该款车的动力也相对强劲，最大功率为102/6000kW/ rpm，最大扭矩为172/4200 N·m/ rpm，不仅仅适合家用，商用也不是问题。

帝豪EC7发动机

总而言之：捷达作为中国车市的常青树是有一定理由的，它皮实、耐用、保养费用低、维修简单，成为少消费者青睐的对象。但是经过多年的发展，我国的自主品牌奋起直追，已经走出了抄袭、半抄袭的阶段，自主研发的一些车型不但外观时尚、漂亮，而且性能也不在同级别合资品牌车型之下，作为一位理性的消费者，您花8万块钱，是想买一款外观和性能均非常不错的自主品牌车，还是买一款外观老旧、性能稳定的合资车呢？