电动汽车标准应尽快出台

停车场或可解决充电问题

著名汽车分析师贾新光

电动汽车国家标准的作用将非常明显，也将有利于引导整个电动汽车行业长远发展。由于各个企业技术路线和开发的产品规格并不一样，国家相关标准从行业管理的角度对此进行规范，对于行业发展来说显得非常重要。没有标准，就没有办法评价，就没有办法生产和市场化。

同时，目前我国电动汽车行业想要掌握标准的主动权，涉及的最主要问题是“形成自己的专利”。企业需要取得专利，而国家相关标准应当和企业的专利相连接，并利用相关专利为整个行业制定标准。

针对我国国情，应鼓励发展低速电动汽车。目前国内电动自行车的时速标准是20公里以下，电动汽车的时速标准是70公里以上，在这两个标准之间，应该是低速电动汽车。从市场来看，低速电动汽车有非常广阔的发展前景，适合于短距离交通（上下班）、固定区域、旅游景区等。这类电动汽车生产成本低，市场可以很快启动。

除了税收优惠外，地方政府应该加强对配套设施、行驶优先（比如不受尾号或单双号限制），提供停车优惠、保险优惠、电价优惠等等。

针对充电问题，应考虑从停车场建设入手，比如可以先从地下停车场开始，配备必要的充电设施，收取适当的充电费用，这样不仅可以解决充电问题，还能创造不少就业机会。