中国梦大国工匠篇

五一国际劳动节将至,国家网信办和全国总工会将于2016年4月-10月共同主办“中国梦大国工匠篇”大型主题宣传活动。

 资  讯 

付光进:助孟加拉国打造“梦想之桥”

即时 | 2017-05-14 13:46

央视网消息:孟加拉帕德玛大桥项目是孟加拉国建国迄今最大的基建项目,全长6公里的帕德玛大桥是泛亚铁路重要通道之一,大桥建成后不仅将彻底结束孟加拉南部21个区与首都达卡之间居民摆渡往来的历史,还将打通贯穿中国和印度“泛亚铁路”的南部通道,是中国“一带一路”战略的重要交通支点工程,对深化中国与南亚及周边国家合作具有深远意义。

帕德玛大桥河道整治工程作为帕德玛大桥项目的重要组成部分,其施工区域位于帕德玛主桥上下游及帕德玛河两岸,目的是保护岸堤和大桥免受侵蚀。该项目由中国电建集团旗下的中国水电港航公司承建,一大批年轻的建设者走出国门,沿着前人的脚步又重新回到孟加拉这个古老的国度。以“五大发展”理念为基础,积极推进项目做强做优。他们不仅承载着治理帕德玛河的艰巨任务,也肩负着改善当地民生的重要责任。传承“一带一路”精神,谱写交流、交往、友谊的新篇章。

付光进和他的同事们,齐心协力助孟加拉国打造“梦想之桥”。他们有着最美好也最朴实的愿望……

“以五大发展理念为基础,积极推进项目做强做优。”——付光进

“作为一名工作在国外的中国电建人,用我们先进的设备,认真务实的工作态度,为“一带一路”建设及孟加拉国人民的“梦想之桥”,做一点微薄的贡献。”——陈锋

“我很骄傲能够参与到世界上最大的河道整治项目部当中,衷心希望这个工程能够如期顺利完成。”——官坤明

“尽大伙儿最大努力完成这个项目,为“一带一路”多做贡献,为中国梦尽一份力,心相连加油干!”——李金东

(编辑/刘禛 视频剪辑/刘畅)

“一带一路”微纪录片《心相连,加油干!》

即时 | 2017-05-13 14:27

央视网消息 “一带一路”建设秉持的是共商、共建、共享原则,不是封闭的,而是开放包容的,不是中国一家的独奏,而是沿线国家的合唱。

2013年9月7日 ,习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲,提出了共同建设“丝绸之路经济带”的畅想。一个月后,习近平出访东盟,提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”。

自此,“一带一路”成为中国与沿线国家心与心相连的纽带,在这条通往共同繁荣的阳光大道上,来自中国的朋友与世界各国人民团结互助,携手共建,为了共同的理想和目标撸起袖子加油干!

“我叫方久,今年28岁。”

“我叫徐向东,今年27岁。”

“我是来自俄罗斯的让娜。”

……

当一条条蜿蜒的铁轨穿越茫茫戈壁,当油田中“黑色的金子”第一次喷涌而出,当曾经入夜后便一片黑暗的乡村一盏盏明灯亮起……

同样亮起的,还有“他们”脸上的笑容。

虽然离别亲人家乡故土,虽然异乡异客风俗有别,但当地人的热情温暖着每个中国人的心;他们又将这份温暖用心投入到基础设施建设中,再反馈给当地人民。

“国之交在于民相亲。”

古老丝路上昔日“商贾贩运于市馆”的热闹繁华如今变幻成“热火朝天加油干”的振奋场面;“贤圣结聚而为云”的往昔场景,现在变成了各国人民文化交流的空前盛况。

出入相友,守望相助。如今,在这条崭新的“丝路”上,中国正驾驶着“发展号”列车快速前进,也欢迎各国人民来搭乘这趟“快车”“便车”,互利共赢,携手共建,最终实现共同繁荣与共同发展的目标!

“一带一路”心相连,撸起袖子加油干!

央视网原创栏目《中国梦实践者》与中华全国总工会新闻中心联合推出“一带一路”微纪录片《心相连,加油干!》。通过“一带一路”海内外合作项目前线建设者的自拍记录,以第一视角展现 “一带一路”上的中国人,贡献才智与青春,助力合作共赢,造福各国人民,传播中国文化,传递中国友谊的中国故事。(文/李璇 张莉)

“大国工匠”翟长青:托举起高铁“跳板”的人

即时 | 2017-05-01 10:45

新华网北京4月30日电(郭洁宇)26日,合肥阴雨绵绵,在位于肥东县商合杭铁路建设工地上,翟长青正带领电工对900T运架桥机进行故障检修。维修人员需要通过“工”字型扶梯爬到14米高的平台进行电箱及电路检查。“爬上爬下那是家常便饭,刚开始也害怕,下来的时候不敢往下看。”对很多年轻电工来说都恐惧的高度,翟长青早就习以为常。

  4月26日,翟长青在900T架桥机上检查电路。新华网 郭洁宇 摄

敢于创新:只是比别人多想了一步

今年56岁的翟长青在机械维护的岗位上奋斗了30多年,他是我国第一台电传动轨道车安装调试负责人、参与研制出我国第一台450T及900T运架桥机和CPG500铺轨机……他领头创新开发了多项高端铁路铺架技术,被同事们亲切地称为“铁路铺架设备的守护神”,先后获得中华全国铁路总工会“火车头”奖章、全国劳动模范等荣誉。

面对荣誉,翟长青反复强调:“现场出问题,总是说我一来就处理好了。其实前面检查的同志已经排除了很多故障可能性,正好我一去解决剩下的几个问题,就很快解决了。这个功劳就记到我身上,实际我们的技术工人在下面默默付出了很多”。

翟长青说,自己的工作就是不断处理和预防工程中可能遇到的问题,真要说有什么过人之处,只是他比别人多想了一步。“在维修中遇到问题,比如配件坏了,有些工人可能会建议停下来,我可能会思考这个配件是否可以用其他配件去代替,第二步可能采取一些临时措施保证顺利进行”。

正是敢于创新和对工作认真负责的态度,让翟长青在30多年的工作中,取得了那么多的“第一”。

4月26日,在商合杭铁路架桥现场,翟长青向工人询问设备状况。新华网 郭洁宇 摄

迎难而上:攻克技术难关

2005年,全国高铁建设进入施工高潮,铺架是高铁建设的关键工序。翟长青所在的中铁四局八分公司购置了世界一流的高铁铺架设备。但进口设备资料均没有中文版,这可难坏了平时一看外文就犯困的翟长青。

翟长青手拿外文字典一遍一遍查阅,在工地休息时学习,在出差的车上琢磨,在吃饭时思索,连夜里做梦看见的都是外文资料。他把外方资料和网上查阅比对,再向中南大学专家请教,在仔细研究说明书和线路图的基础上,对每台设备进行“解剖”研究。终于将设备资料变成了一个个信息码,再与记忆中的实践经验融合,炼就了“下海捞针”、迅速排查故障的高超技术。

2008年,合武高铁铺架工期紧逼,焊轨的节骨眼上一台移动焊轨机上的卡特彼勒发电机出现故障,现场检查判定旋转整流模块损坏。在与外商厂家联系维修后得知不仅要价高,还没现货等现实困难后,翟长青坐不住了:“至少一个月,我们根本等不及”。他意识到这对公司来讲,数百万元的直接经济损失不说,耽误的工期更无法弥补。危急时刻,翟长青冷静下来迎难而上,根据工作原理和经验比对后,采用国产三相整流桥、双向击穿二极管、压敏电阻组合进行产品替代,使发电设备及时恢复正常使用。

授之以鱼:手把手培养技术团队

铺架作业风餐露宿,四海为家。翟长青一年有300天流动在长途车上和铁路铺架工地,哪里有铺架建设,哪里就有他的身影。

2008年,临近春节,翟长青在武广高铁工地确定铺架基地用电方案后,准备回合肥过年。途中,接到宜万工地架桥机运梁车牵引电机损坏的电话,他立即下车,直奔武汉电子市场购置配件,然后带着配件赶到工地维修设备,设备修好后才又坐车回合肥。然而,车刚过武汉,合武工地又来电话说焊轨基地中频正火设备出现故障。

那时已是腊月二十七,安徽暴雪封路,翟长青乘坐的客车被困在路上三天三夜。“当时很多人都要熬不住了,我人困在路上还要打着电话解决现场问题”。混乱的场面没有干扰翟长青,他在脑海中迅速“还原”现场情况和设备故障情况,指导现场技术人员一步步排查故障原因。直到场维修人员找到故障原因、手机没电关机时,心系“现场抢修”的翟长青才意识到自己已经20个小时没有吃饭喝水了。幸好有老乡送来矿泉水、方便面作为年夜饭,等到家时已是大年三十。

在做好本职工作的同时,翟长青还是好老师,每到工地处理设备故障,他都把工地技术人员带在身边,结合实际讲授设备的工作原理、功能要旨等。他还手把手地教他们查找故障、拟定维修解决方案等,毫不保留地授之以渔,培养起多个铺架设备技术团队。

  在“全国劳模翟长青创新工作室”,翟长青正在教授电工熟悉设备线路。资料图

维护保障:“幸运”背后的付出

翟长青的徒弟裴玉虎现在在中铁四局第八分公司担任铺架设备管理中心技术部部长一职,2009年开始和翟长青正式成为师徒关系。“师父带我这么多年,我也只是学到了一些皮毛,我们师兄弟几个各学一部分。跟着师父,我学到了做人的基本和做事的方法,受益匪浅。”

8年来,裴玉虎跟着师父从技术知识学到管理理念,翟长青的做事态度、行事风格对他影响颇深。裴玉虎说:“师父在工作中认真细致,有责任感,生活中对我们温和关怀。”对裴玉虎来说,印象最深刻的一件事,就是翟长青因为安全隐患对他的严厉批评。

2012年,在一次对CPG500型无缝线路长轨条铺轨机的故障处理中,裴玉虎在应急情况下拆除了安全装置,虽然保证了建设进度,却存在安全隐患。翟长青在得知这件事后,严厉批评裴玉虎:“应急情况下临时处理的问题,一定要恢复。我们的工作就是保障建设,一定要守住安全底线”。裴玉虎此后牢牢记住了师父的提醒,守住安全底线也成为他工作中最重要的原则。

在维护保障工作中,翟长青经历了二十多次既有线铺架建设,“最不能掉以轻心的就是既有线的铺架任务。平时设备出现问题,如果没有配件导致进度停滞不前,顶多造成工期延误。但既有线是已经实施运行的线路,如果遇到问题会造成既有线运输中断,后果不堪设想”。既有线“砸点”事故时有发生,值得庆幸的是,翟长青所参与的既有线铺架建设都十分顺利,在这份“幸运”的背后,是他对工作一丝不苟的付出。

翟长青超群的不仅是技术,更是乐于奉献的人生品格。在中国实现强国梦的道路上,需要更多像翟长青一样的“大国工匠”,始终默默耕耘,默默付出,贡献自己的力量!

乔素凯:修复核燃料棒仅靠手势指挥 分毫不差

即时 | 2017-04-30 18:12

央视网消息:“大国智造”,对新时代的劳动者提出了更高要求,那就是追求极致、精益求精的工匠精神。制造业强国需要更多大国工匠在更高的层面自主创新。

被称作“国家名片”的核电站,对于很多人来说,是一个陌生而又神秘的地方,有这么一个人,他和核燃料打了25年交道,全国一半以上核电机组的核燃料都由他来操作,他的团队是国内唯一能对破损核燃料进行水下修复的。今天的大国工匠我们来认识我国第一代核燃料师——乔素凯。

中广核核燃料师乔素凯:“我叫乔素凯,1992年技校毕业后来到了大亚湾核电站,一直与核燃料打交道,到现在整整25年了。”

核燃料水池

乔素凯的岗位在核电站的最深处,那是一个有如大海般的蔚蓝水池,美丽的水面下,就是令人闻之色变的核燃料, 每十八个月,核电站要进行一次大修,这是核电站最重要的时间,三分之一的核燃料要被置换,同时要对破损的核燃料组件进行修复。

中广核核燃料师乔素凯:“修复是最难的,风险最大的,就是有生命危险。”

今天,乔素凯的工作是修复一根破损的核燃料棒,这是一项复杂又充满危险的任务,目前,在全国能够完成这个任务的只有乔素凯所带领的团队。

乔素凯戴上面罩准备修复核燃料棒

中广核核燃料师乔素凯:“运行过的燃料棒里边有将近200帕的压力,这个气压是非常大的。一旦破损整个放射性气体就会迅速扩散到这个厂房里边,所以我们为了防止整个厂房不受放射性沾污影响,所以就把全部通风都停了,要戴面罩不能说话。”

由于核燃料棒有很强的放射性,因此必须放置在含有硼酸的水池中来屏蔽辐射,这也就意味着修复的工作要在水下完成,修复的第一步就需要打开组件的管座,这个过程需要在水下拆除24颗螺钉。不同于我们生活中常见的拧螺钉,乔素凯需要用一根四米的长杆,伸到水下三米进行操作,这是一个对精度有严格要求的动作。

中广核核燃料师乔素凯:“高度差一毫米它这个螺钉是拧不进去的,我们的长杆有四米长,扭矩传到水下,完全靠人的经验和手感。稍有不慎螺钉就损坏了。”

在操作过程中有一些专门的手势用于沟通

看似简单的拧螺钉却是核燃料修复的关键点,在整个修复过程中,像这样的关键点操作都是决定成败的关键。

中广核核燃料师乔素凯:“有400多道工序,其中有200多道工序是关键点操作,是不可逆转的。一旦这个关键点失败了就代表整个燃料组件修复工作就失败了。”

记者:“失败了会怎么样?”

中广核核燃料师乔素凯:“失败了这个燃料组件就无法入堆运行,这个经济损失是非常大的,一组燃料组件将近1000多万人民币。”

如果说螺钉损坏还只是会造成经济损失的风险,那么接下来,乔素凯将要面对的就是对生命的威胁。

中广核核燃料师乔素凯:“最关键的就是(破损)燃料棒的取出,稍有不慎,就会造成燃料棒的损坏,裂变气体就会释放。就是有生命危险,我们核燃料的工作就必须要胆小。”

工作中的乔素凯

胆小来自乔素凯刚接触核燃料时,法国核电专家对他们进行的一次培训,当时模拟了核燃料棒破损的事故,几秒之内,高辐射裂变气体喷涌而出,在场所有操作人员无一幸免。

中广核核燃料师乔素凯:“那次培训对我触动很大,虽然我们现在没有碰到过这种情况,但稍有不慎就有可能把这个燃料棒损坏,造成裂变气体的释放,将会是非常非常严重的后果,任何问题都不能出,一出就是大事。”

怀着对核燃料的敬畏之心,25年来,乔素凯核燃料操作保持零失误。这些年,他主持参与的项目获得了十九项国家发明专利。

中广核核燃料师乔素凯:“现在我们的核电机组是越来越多了,我和我们国家的核电是一起成长的,从一无所有,到现在去帮外国建设运营核电站,我特别的骄傲。”

“种树书记”吴兴华打造“绿色银行”

即时 | 2016-12-08 15:51

 

 

央视网消息 200多亩林地、50多万棵树木、培育树苗10多万株,创办辽宁省西丰县老兵苗圃……这是吴兴华6年来风雨无阻一锹土、一把汗打造的“绿色银行”,他为当地积攒下了绿色财富。如今,走进辽宁省铁岭市西丰县凉泉镇勤廉村,便走进了绿色。

吴兴华曾是西丰县农业发展银行的行长。2010年,他从这个岗位上正式退休,一只水壶,一把镰刀,一把镐头,几乎成了吴兴华的全部生活。

退休后,吴兴华把家搬到了勤廉村,拿出多年的积蓄,育树苗、包荒山、植树造林,从早忙到晚。走进深山荒沟,担任起“绿色行长”,吴兴华很是自豪地说,他要把环保的种子撒进人们心里。

为了种好树,吴兴华四处拜师学艺。他跟着林业技术人员学习看育苗、修剪枝叶,在学习红松苗嫁接时因蚊虫叮咬引发感染,住院治疗才脱离生命危险。大面积的种植工作从2012年开始,这些树就跟自己的孩子一样,吴兴华一天不看就想得慌。他到山上巡查树木的长势,查看是否有虫害,每天步行超过10公里。

与单纯的徒步相比,巡山的工作更加辛苦。吴兴华不仅要扛着铁镐、铁锹等工具,还要挥动工具劳作。粗糙皲裂如树皮的双手,布满了刀刻般皱纹的脸庞,老旧的粗布上衣和裤子,一双沾着泥土的胶鞋……这个“绿色行长”很特别。

一个退休行长有退休金,60多岁还在义务种树图个啥?起初,村里的人们都不理解。但是,当看到吴兴华把黄土沟变绿、水变清,大家也都纷纷行动了起来。现在,村子里义务从事育苗、生态建设的农户多达上百户。

对于“绿色银行”,吴兴华“只存不取”。他投身义务种树,身体力行贯彻落实保护生态环境理念,并将这一理念传递下去。种下一棵树,撑开一片荫,让我们对这位“种树书记”说一声:谢谢你!

奥运骑士华天:马术界的“中国代言人”

即时 | 2016-08-11 20:21

央视网消息 他身高一米九,头发微卷,双眸深邃,拥有略带异域风情的脸庞;他温文尔雅、风度翩翩、气宇轩昂;他是奥运马术百年史上最年轻的三项赛骑手,也是有史以来第一位参加奥运马术比赛的中国骑手。他是华天。“我要做第一个在奥运会上骑马的中国人”——这是华天的梦想。

 

“中国红是我的底色”

华天的马术启蒙缘于北京,从他五岁那年开始,他就在北京马术俱乐部接受训练。两年后,他又到香港接受更为系统的训练。2000年开始,他跟随父母到英国求学,在英国威尔特郡继续接受了克雷顿·弗雷德里克斯和他的妻子卢辛达的训练,专攻马术三项赛。

14岁的华天打破了国际马联“16岁才可以注册成为职业骑手”的惯例;15岁的他成为国际马联最年轻的国际一星级骑手;16岁成为了最年轻的国际二星级骑手;17岁成为最年轻的国际三星级骑手。在欧洲职业马术运动中,华天三年连跳三级,以惊人的速度跨越了奥运门槛。

由于很小就在英国生活和训练,华天的中文不太流利,但这丝毫不影响他对中国元素的喜爱,跟他一起征战沙场的骏马们,每一匹都有一个独具中国特色的名字,武松、孙悟空、派大星……除了对中国元素的喜爱外,华天还一直想要为祖国赢得奥运荣誉。

作为中英混血,且拥有英国贵族血统的他,为了加入中国马术队,放弃了英国国籍。“红色是中国的颜色,也是我的底色。”华天如是说。


“能代表中国参加奥运是我的骄傲”

马术被称为欧洲贵族极限运动,每年所需要的费用非常多。为了填补中国奥运的这项空白,为华天义卖买马的行动开始了。奥运冠军刘翔捐赠了战袍、张怡宁捐赠了球拍,众多体育冠军和演艺明星参与募捐活动,以民间的力量支持奥运,支持华天,义卖活动共筹集资金150万元。就在这次义卖活动上,华天认识了广东商人江逢灿,并得到3000万元赞助。从此,他开始全力迎战奥运。

2001年申奥过程中,中国不是世界动物卫生组织(简称OIE)的成员,华天的团队排除万难解决马匹检疫问题,最终帮助北京申奥成功。

2004年,华天进入着名的英国伊顿公学学习,但是为了全力准备2008年的北京奥运会马术三项赛,成绩优异的他决定休学一年。这个黑头发、黑眼睛、高鼻梁的中英混血儿腼腆地笑着说:“能代表中国参加奥运是我的骄傲。”

尽管华天在跨越一个障碍的时候意外坠马,也许是偶然,也许是经验不足,也许这次的失利就是成长过程中不得不付出的代价。但与整个开创历史的经历相比,落马算不上什么。

“想为中国参加10届奥运会”

古人说:“江东子弟多才俊,卷土重来未可知。”华天在2008年奥运会赛后,对一直支持他的观众表达了自己的歉意并称道,“下次奥运会卷土重来”。

8年过去,在里约奥运会马术选手名单上,华天的名字清晰可见。8年前,他首次留下了中国健儿的英姿;8年后,青涩少年已经成长为一名历经风雨的坚强追梦人。这一次,在通往里约的路上,华天和他的宝驹——“堂·热内卢”风头正盛。最终,华天在马术个人三项赛场地决赛中收获第八名,取得中国马术在奥运会上的最好成绩,实现中国马术突破。

华天在赛前说自己的幸运数字是8,这次在奥运赛场取得第八名的成绩,创造了中国奥运马术新的纪录。今年他才26岁,赛马“堂·热内卢”只有9岁,期待这对好搭档再创辉煌。华天坦言,他想代表中国连续参加10届奥运会,他想成为祖国的骄傲,因为他个人在马术三项赛里取得的每一点成就,都可以成为中国的进步,都代表着中国进入到一个全新的领域。

“如果我的马匹能保持顶尖的状态,避免受伤,我希望我能在65名骑手中进入奥运的前20名。我现在并不是奖牌的争夺者,但希望未来有一天能替中国赢得奖牌。”

李斌:三十六年如一日 大国工匠如何坚守

即时 | 2016-07-22 14:57

新华网上海7月21日电(记者 何中然) 当今时代飞速发展,科技进步让制造业生产方式发生了巨大变革。从手工锻造到数控加工,效率提升的背后是科学技术的支撑。能否熟练操作更加智能化的生产机器,成为衡量新时代工匠的标准。上海电气液压气动有限公司总工艺师李斌36年如一日坚守在机器旁,用自己的亲身经历,为现代大国工匠做了深刻的诠释。

  李斌在操作数控机床。新华网记者何中然 摄

“我们愿用一台数控机床来换他”

1980年,从技校毕业的李斌进入当时的上海电气液压泵厂成为一名工人。由于在工作岗位上的优异表现,李斌在1986年被工厂派到瑞士一家工厂学习数控机床的操作。

“说是学习,实际上开始做的都是最简单的工作,就是按按钮。”李斌说,“外国的技术工人没有意愿教我们,并且我们也没有学习的基础。”当时我国工厂普遍使用的还是原始的传统机床,数控机床几乎没有。在瑞士第一次看到数控机床,震惊于这种高效智能的生产机器的同时,李斌也暗下决心,要学习这种先进的机床操控技术,服务于祖国的建设事业。

外国工人不教,李斌就自己在一边观摩;程序看不懂,李斌就写在本上慢慢研究。一段时间后,他对数控机床有了更深的认识,工作之余也抽时间开始练习机床的操作方式。终于有一天机会来了,工厂接到一个急活,但是处在瑞士的公共假期大部分技术工人都已经放假回家,没人能加工这个产品。此时李斌自告奋勇,在众人质疑的目光中圆满完成了加工任务。“从此以后外国工人看到我眼神都不一样了”李斌说。

交换期满后,外国企业的负责人开玩笑的对李斌说,“你别走了,我们愿意用一台数控机床来换你。”

自主创新让中国制造扬眉吐气

在工厂工作的最初二十余年间,李斌和同事共完成工艺攻关230余项,自主设计刀具180多把,改进工装夹具80多副,完成工艺编程1600多个程序,开发新产品57项。其中对于液压泵技术的创新改进,让国产液压泵跻身国际先进水平。

液压泵是李斌所在工厂的主要产品之一。受制于技术水平,国产液压泵的最高转速总在每分钟2000转以下,而世界最高水平每分钟能达到6000转。为保证质量,我国高端工程机械配套的高端液压泵大部分依赖进口。

面对这种情况,李斌和他的工作团队主动向上级提出承担“高压轴向柱塞泵/马达国产化关键技术”的攻关任务,决心彻底改变我国液压技术的落后面貌。决心下了,但做起来就不是那么容易。这一重点攻关项目需要攻克的是世界级难题,有11个关键技术难点,工厂的技术人员前后攻了二十多年都没有解决。

那段时间,“周末不休息、周中加班做”成为李斌和工友的常态。经过200多次试验,他们终于将11个关键技术一一攻破,使自产液压泵的工作压力由250KG上升到350KG,转速由每分钟1500转上升到每分钟6000转,主要技术性能达到了国内领先、国际先进水平。这个项目先后荣获中国机械工业科技进步一等奖、国家科技进步二等奖,李斌也成为全国少数几个获得国家科技进步奖项的一线技术工人。

大国工匠如何坚守

李斌说,36年与机器打交道,让他认识到工艺的重要。一项技术从国外引进,引进的往往都是图纸。把图纸变成现实,需要的是工人师傅高超的工艺水平。“想要练就高超的技术,需要沉稳的心态,顺其自然不要患得患失,才能够有高超的手艺。”

李斌说,工匠精神在任何时候都不会过时,都应该是工人要坚守的精神阵地,这样才能有大作为。

明朝科学家宋应星著作的《天工开物》被誉为“中国17世纪的工艺百科全书”,书中有这样一段话:“世无利器,即般、倕安所施其巧哉?”意思是,如果世界上没有优良的工具,即便是鲁班和倕这样的能工巧匠,又将如何施展他们精巧绝伦的技艺?

既拥有精巧绝伦的技艺,又能够打造攻坚琢玉的利器,李斌用他36年的坚守,给世人生动演绎了大国工匠的风采。

大国工匠刘波:我是“中国速度”的守护者

即时 | 2016-07-21 11:40

中国网青岛讯(记者 张若梦)完成了一次运输旅客的任务后,动车组要去哪里?在济南铁路局青岛动车段,动车们要去找机械师刘波和他的同事们“报到”。经过他们的精心检修和保养,动车组才会以崭新的面貌再次出发。


  刘波登上车顶检修动车。 中国网记者 张若梦 摄

刘波出生于铁路工人家庭,从小生活在铁道边,环境因素让刘波对铁路工作有着天然的好感。1991年,刘波被青岛铁路分局招工,并被分配到车辆段列检所当上了一名检车员。2007年,刘波开始从事动车检修和保养工作。二十多年的时间里,刘波获得了全国技术能手、全国铁路首席技师、山东省首席技师称号和火车头奖章、富民兴鲁奖章等各种荣誉。但让刘波最激动、最自豪的,还是看着经过他检修的一列列动车组平安行驶在轨道上,把乘客们安全送达各自的目的地。


  刘波正用录像手电和卡尺对动车受电弓进行检查。 中国网记者 张若梦 摄

平日,刘波每天要对数十列动车组进行检修维护,春运暑运时则更多。一列动车组长约四百米,刘波和他的机械师同事要在动车组上走个来回进行检修,每检修一列大约耗时40分钟。刘波长时间和各种型号动车组打交道所积累的经验,甚至还帮助改进、完善着中国动车组设计。比如,一些动车组倾斜的车窗台经过刘波合理化建议后被改进成平面的;一些中国动车组生产者在听了刘波的反馈意见后,将一些有安全隐患的零件在新车型上进行了改进和加固;一些能减少旅客行李和车厢磨损边条的加装,则让旅客感受到更加人性化的服务。这些根据刘波技术积累的经验完成的创新,无形中也推动着中国高铁“走出去”。


  刘波在“刘波劳模创新工作室”中和年轻同事交流分享。 中国网记者 张若梦 摄

2013年11月,刘波有了以自己名字命名的工作室——刘波劳模创新工作室。在这里,刘波一边和大家共同学习、开展技术攻关,一边传授实战经验、培养业务骨干。目前,工作室已经推出16了项创新成果,如“刘波16字”外接蓄电池应急启动法、“刘波五步”重联解编法等创新工作法。在刘波的指导下,徒弟们在第三届特别是第四届全国铁路技能大赛中荣获团体第一名、四人分获第一名。此外,刘波还先后带出了全国技术能手4名,“全路新长征突击手”4名,青岛铁路局以上技术能手17名。由刘波培养出的优秀的青年才俊正成为着青岛动车段动车检修的中坚力量。


年轻同事向刘波请教问题,刘波查阅自己的学习笔记。一些眼看有被破损倾向的手稿被刘波用透明胶条粘了个遍。 中国网记者 张若梦 摄

其实,在2007年刘波刚刚成为动车组机械师的时候,国内动车组的数量还是寥寥无几的,乘坐过动车的人还很少,就更不用说可参照研究的模型了。好在刘波努力消化了这些电路图和理论知识,为未来的一线实践工作打下了坚实的基础。直到现在,当初学习时的电路图本仍被刘波保存得十分完好,上面写满了刘波的笔记,有些笔记还被编入了现在的培训教材中。


动车应急指挥系统快速查询的内容以可编辑文档的形式被刘波存在了手机里,以便随时添加和更新经验。 中国网记者 张若梦 摄

不同车型、不同系统在发生故障时的处理方法和部位都不同。那么,该如何指导随车机械师快速判断故障、找到故障部位、采取正确的处置方法?在一线工作多年的刘波梳理汇总了自己多年的实践经验,编辑制作了动车应急指挥系统快速查询、快速检索等系统。现在,全路局的机械师不仅可以在局域网内看到动车组十大系统的细化分类、动车组上万个零件和几百条线路的逻辑关系,还可以在运行途中列车发生故障及时得到应急处置的指导。


  调度室内,刘波远程指导随车机械师处理故障。 中国网记者 张若梦 摄

今年上半年,刘波的工作有了变动:他走进调度指挥中心,开始担任应急指挥。相比之前每天下一线检修动车,他的工作任务更加重要而艰巨——远程指导随车机械师第一时间处理在动车在运行期间出现的故障,并提高他们的应急处理能力。在新的岗位上,刘波已经成功指挥处理了十余起应急故障,确保了动车组运行安全。


  调度室内,刘波和同事交流应急故障处理经验。 中国网记者 张若梦 摄

十年前,中国引进第一批动车组上线运营,当年只有职高学历的刘波苦学三年,把所有休息时间全泡在了车上,直到把动车组的上万个零件、几百条电路钻研透彻。如今,这股对掌握新知识的强烈愿望依然未削减。比如,中国在运营动车组有十多个种类,刘波只接触过八个,他一直很想把中国现在在线上的动车组全摸一遍。“一个是自学,另一个是抓住外出学习机会,多跟领队争取吧。”


在动车检修库内,两组动车组停留在检修线上,等待机械师们进行安全检查和保养。正值暑运时分,白天在线路上运行的动车夜间都会入库进行例行检修,所以每到傍晚,检修库会变得更加热闹。 中国网记者 张若梦 摄

在刘波看来,青岛动车段有很多与他一样认真踏实、坚持奉献的“大国工匠”。正是每一位机械师们不忘初心、脚踏实地努力工作,为动车组的安全把关,才会有一班班列车的安全运营,他们都是“中国速度”背后有力的保障者和守护者。

“国宝级”匠人李永革来福州 分享“工匠精神”

即时 | 2016-07-21 08:24

“国宝级”匠人李永革来福州 分享“工匠精神”

  李永革来榕分享“工匠精神”。

福州日报7月21日讯(记者 吴晖 文/摄)前不久,《我在故宫修文物》纪录片火遍海内外,让人们记住了在故宫博物院身怀绝技的匠人——古建专家、国家级非物质文化遗产项目“官式古建筑营造技艺(北京故宫)”代表性传承人、故宫博物院原修缮技艺部主任李永革。昨日,这位“国宝级”匠人空降福州,受邀为福建文保工程施工技术人员(木工)传经送宝。他在不吝赐教的同时,课后欣然接受了本报记者的独家专访,分享了眼下热议的“工匠精神”。

众所周知,在文物保护工作中,古建筑的保护修复很大程度上倚仗的是木匠。因为中国人对木头有着极为特殊的情感。几千年以来,中国人一直在用远比石材脆弱很多的木头建造家园。古建筑凝聚着我国民族建筑与民族文化的精华,是中华优秀传统文化的重要符号。随着岁月的流转,我国现存的各级文保古建筑纵然技术高超、艺术精湛、风格独特,也无法消解历史车轮碾过的累累伤痕,“要让人们记得住乡愁,古代建筑的保护刻不容缓,担负着古建筑保护与传承的木匠们更是要有一份工匠精神,要有一份敬畏之心”,李永革如是说。

故宫太和殿(俗称金銮殿)、角楼、建福宫花园等等文保工程修复都留下了李永革的心血与智慧。为寻找太湖石,他奔波 2700多公里,42小时没合眼;为修好太和殿,他800个日夜坚守在施工岗位。

累不累?李永革回答:“说不累是假的,工匠本身就是一份需要太多真挚感情才能从事一生的职业,这就需要一份工匠精神。” 在李永革看来,工匠精神的核心就是一辈子专注地干一件事情,精益求精,把工作当成毕生的事业来干。

采访中,李永革还告诉记者,尽管因年龄原因,他已从故宫博物院退休,但他迄今仍将国家文物局原局长、故宫博物院院长单霁翔的话铭记在心——“匠人之所以称之为‘匠’,其实不仅仅是因为他们拥有了某种娴熟的技能,毕竟技能还可以通过时间的累积熟能生巧,但蕴藏在手艺之中的那种对建筑本身的敬畏和热爱却需要从历史的长河中去寻觅。”

现在全国各地都普遍存在着传统木匠人才匮乏的问题,成为制约文保工程修复进度与质量的一大瓶颈,李永革深有感触地说:“专业队伍的培养迫在眉睫,此次来榕授课我义不容辞,文保修护注定是一场没有终点的接力,而后生们就是最好的接力者。”

江亿院士:为老百姓做好建筑节能这件大事

即时 | 2016-06-30 14:43

2015年11月,国家主席习近平在巴黎出席气候变化巴黎大会开幕式的讲话中阐述中国承诺:中国将在2030年左右二氧化碳排放达到峰值,并争取尽早实现。

同一年,国务院提出生态文明建设的具体目标,对单位GDP二氧化碳排放、非化石能源占一次能源消耗比重等均提出了高于“十二五”期间的标准。

作为建筑节能领域的权威专家,多年来,江亿院士在各个场合呼吁建筑节能。他的团队已经为业界提出了一条建筑节能的红线,切实地降低能耗才是节能的本质,而不应仅是提高能效。

节能采暖:一种社会责任

 

“人到哪儿都不能忘本,现在作为院士更要为国家、为老百姓做好建筑节能这件大事。”在一次访谈中,江亿院士曾这样说道。

江亿院士是在天津长大的北京人。他在天津住了13年,读完了小学和中学。1973年底,意外出现的一次高考将他带入了清华建工系暖通专业学习。1978年,清华恢复研究生招生,江亿再次回校应考,从此与节能结下了不解之缘。

江亿院士的团队曾写过一本《二十种不适宜的建筑节能技术》的书,批判现在一些时髦的节能技术,在他看来,“这是客观的科学的态度,是一种社会责任,就算是挨骂,我觉得我也得把这事儿说清楚”。

随着生活质量的提高,在长江流域冬天没有暖气的情况下,人们用电暖气、热风机、热泵等去采暖,这部分的用能还会增大,并且会有40%-50%的增长量。

我国目前纯发电的电厂燃煤热效率不到35%,而热电联产的电厂燃煤热效率可达到60%~70%,经多次再利用,热效率可达到到85%以上,甚至可以达到90%。

“从居住建筑的正常使用上来讲,重点在于发展节能器具,如节能灯,节能家电等。与此同时还要倡导老百姓的节约型生活方式。”北方采暖在江亿院士看来是最具有节能潜力的,改变供热方式不仅可以大幅度降低污染,还可以把实际能源用量从现在2亿吨标煤降到1亿吨以下,并且还能满足更多的房屋采暖需求。

在节能环保方面,西方看重技术,而中国不光重视科技,还重视文化,尊重自然,追求“天人合一”的最高境界。2015年,中美达成气候变化联合声明。中国在气侯变化这件事上主动尽到大国的义务、责任。要推动低碳经济发展,缓解气候变化这件大事,是中国政府的决心,也是全国各项工作的一个方向。

对于这个方向,江亿院士已经有了具体的想法。“要实现到2030年达到二氧化碳排放的峰值,意思是说过了2030年碳排放量应该逐年下降。为了达到这个目标,就需要做能源结构的调整和节能。”

2015年4月21日,太原市重点热源古交三期2×660MW低热值煤热电项目正式开工。该工程集中供热,有利于改善省城空气质量,实现煤电一体化,并且壮大循环经济。此外,山东济南正在采取措施将60公里以外的热量运送到济南,河北迁西也在利用钢厂的余热供暖。面对这一系列的改变,江亿院士倍感欣慰。“你看,热源的模样变了,思路变了,形式变了,要不怎么能叫革命呢。”

_ueditor_page_break_tag_

绿色建筑:乘着“互联网+”的风

在江亿院士眼中,绿色建筑指未来建筑师、建筑业主等相关者在建造房屋时应追求的目标。

2005年初,建设部副部长仇保兴介绍中国节能与绿色建筑等方面情况时指出,我国每年城乡新建房屋建筑面积近20亿平方米,其中80%以上为高耗能建筑;既有建筑近400亿平方米,95%以上是高能耗建筑。回顾历史,发达国家在经济腾飞的同时也都出现过建筑能耗同步增长的现象。如今,中国也处于这样的发展阶段。

2016年第一季度,国家发改委、国家能源局、工信部发布关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见指出,能源互联网是一种能源产业发展新形态,相关技术、模式及业态均处于探索发展阶段。

在“互联网+”的大背景下,江亿院士相信:结合热电统筹,实现由电网调度部门对农村百姓家家户户的热泵热风机的统一调度控制,可以给电网获得特别大的效益,并且可以减轻老百姓用电供暖的成本。“咱们干这活,不光把咱们自己的事弄好了,咱还能帮别人解决他们发愁的大难题,为他们做贡献。”

早年下乡插队的时候,江亿院士就怀有一股强烈的社会责任感,他经常跟周围人讨论社会、哲学等问题。求知的道路上鲜有鲜花和掌声,然而,对江亿院士而言,在寂寞、清贫中思考并解决绿色建筑方面的问题正是人生的意义所在。

为国家领导人制装的高端裁缝:高黎明

即时 | 2016-06-22 17:39

【编者按】2016年3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中提到,要“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产,培育精益求精的工匠精神,增品种、提品质、创品牌”。“工匠精神”被写入政府工作报告,一时间引发社会热议。

“工匠精神”是一种坚韧不拔、一丝不苟、精益求精、追求卓越的精神。如今,中国的发展已开始转型升级,从“中国制造”升至“中国创造”,因此我们的时代需要“工匠精神”。为此,千龙网从2016年4月起发掘寻找“中国工匠”,推出行业精英的系列报道。他们文化不同,年龄有别,但都拥有一个共同的闪光点——热爱本职、敬业奉献。他们之所以能够匠心筑梦,凭的是传承和钻研,靠的是专注与磨砺。

导读:中山装承载着中国文化,是中国文化符号之一。庄重,大方。甚至有政协提案建议将中山装作为国家正式礼服。一针一线总关情,量裁,衣领,衣兜,衣袖,无不考究。高黎明就是一位中山装制作大师,已为上百位中外国家领导人提供制装服务。

按约定时间见到高黎明的时候,他刚从车间匆匆赶来。全国劳动模范、中华传统技能大师、为国家领导人制装的“全国最高端裁缝”……尽管披着这些光环,高黎明如今还是花大把时间泡在车间里,把几十年精湛手艺付诸一针一线。

想当裁缝的电梯工

刚入行时,高黎明的工作与服装毫不相干。1981年从部队退伍后,他被分配到北京红都集团公司(以下简称红都)的后勤部门,负责开电梯。上上下下的过程中,高黎明有时候看到学徒们把做好的衣服整齐地挂在工作室内,特别漂亮,心里觉得羡慕,开始向往成为一名裁缝。

当时,红都著名服装技师田阿桐的工作室设在四楼,因为年纪大,田师傅常常乘坐电梯,一来二去,高黎明和他熟悉起来。闲聊时,田师傅建议他趁年轻,有机会到车间锻炼锻炼。高黎明的想法也十分简单,“只想多学门技术”。

一个没有任何制衣基础的电梯工人,能当好裁缝吗?高黎明提出申请时,领导也犯了难,车间实行计件工资,他调过去从零学起,收入肯定要受影响,留在后勤则是旱涝保收。不过,在高黎明的再三请求下,他终于如愿调到了流水车间。

在制装领域,中山装、西装上衣工艺最为复杂,裤子则相对简单。高黎明从最简单的窝裤脚、缝扣子做起。为了抓紧补上自己基础的不足,中午其他人休息,他就偷偷练手艺,进步十分迅速,短短半年,就再次被调到技术含量高一些的小流水车间。

每年,田阿桐工作室会到各个车间抽一两个技术拔尖儿的人培训,做西服、大衣、中山装等等,培训结束后再回到原来的车间当主任或者技术骨干。当时,田师傅负责为国家领导人制装,天安门城楼上悬挂的毛主席像中,那件中山装就出自他之手。跟着田师傅学习,是不少人的愿望。

在小流水车间工作了十个月,高黎明成为幸运儿,来到了田阿桐工作室,依然负责制作裤子。“那时候总有种自卑感,总是做裤子,技术含量太低,就盼着什么时候能做上衣。”1990年前后,在一次考试中,高黎明夺魁,如愿以偿留在了田师傅身边,正式成了他的徒弟,不仅开始制作上衣,也开始学习量体和裁剪。

在高黎明手中,一块布料经过裁剪,很快就要变成精美的成衣。千龙网记者 马文娟摄

盯着衣服数小时只为挑错

从那时候起,高黎明也跟着师傅开始了为国家领导人服务的工作。

回忆起第一次单独给国家领导人制装的经历,高黎明说,量体时自己手都在哆嗦,心里特别紧张。但领导非常和善,主动跟他聊天。高黎明问清楚这件衣服要穿到哪个国家去、需要在哪些场合穿、那里的气候怎么样,然后推荐了适合的面料,顺利完成了这次任务。

2009年,建国60周年的国庆阅兵式上,时任国家主席胡锦涛所穿的中山装,就是由高黎明制作的。当年7月中旬,他刚接到这项任务时琢磨了很久:“这个任务太重要了,阅兵的时候领导要面对那么多镜头,衣服一旦哪里有缺陷就会特别明显,所以不能有丝毫马虎。尺寸必须特别合体,严丝合缝。”

中山装需要根据穿着者的脸型、体型来调整衣领的宽窄、口袋的大小。人们常说“领袖”,对衣服来说,这两个部位最关键,只要衣领和衣袖不出问题,那其他部位一般也不会有什么问题。田阿桐为毛主席制装时,就设计了大的尖领。而高黎明为胡锦涛同志设计时进行了改变,衣领为直角,宽度变窄,介于毛氏中山装与普通中山装之间。

在制作时,衣兜盖覆了双层胶衬,即可保持挺括又能避免死板;裁剪方式也有所创新,保证衣角不外分。为了达到最好效果,高黎明常常对着衣服一坐就是两小时,只为挑毛病。因为阅兵时领导人会有挥手等动作,仅衣领就改了好几版,经过特殊处理,避免出现系上扣子后领子上下走的问题。

阅兵当天,高黎明特别注意到,胡锦涛同志穿着这件中山装挥手的时候,衣领始终是齐的,一颗心这才放下。

迄今,高黎明已经为上百位中外国家领导人服务过,许多外国元首也穿过他制作的服装。这些任务,既是荣誉,也是责任。因为对方要求什么时候取就要什么时候完成,高黎明常常需要加班加点。

有一次,中非共和国总统率领代表团来中国访问,只停留三天,我国准备送给总统和夫人各一套服装。结果,这项礼物也受到了随行的几位部长的青睐,各要了一套。当时,高黎明接到通知,晚上9点钓鱼台晚宴后为客人量体,但实际上,晚宴结束已是12点左右,他结束工作回到单位时已经凌晨2点。由于时间紧迫,第二天就要赶工制作西装。最终,在代表团离开前将礼物送到了中非共和国总统手上。

_ueditor_page_break_tag_

在高黎明手中,一块布料经过裁剪,很快就要变成精美的成衣。千龙网记者 马文娟 摄

科技模糊不了手艺的传承

虽然如今已是大名鼎鼎的高级技师,但高黎明也有个小小的遗憾,就是结婚时没能穿着红都的衣服。90年代以前,红都不向公众开放,到这里做衣服需要持部级以上介绍信。人们看到穿着红都衣服的人,基本能判断出要么是领导干部,要么是出国人员,要么是外交使节。1982年,高黎明结婚时,还没有资格在红都做衣服,车间也太忙,根本排不上。

说起这些年的变化,高黎明说,车间的机械化程度高了,省工省力,但遇到特殊体型的客人,还是得靠自己的手艺。

他有一套“观、记、画、试、查”的“高氏量裁法”,对不同的顾客也有正常体型、通胸省、三开身等四五种裁法。他说,量体的过程中与顾客沟通非常重要,了解对方的年龄、穿衣习惯、职业、穿衣的用途、可能面对的气候变化等,聊天的过程中,基本就能在脑子里形成一个轮廓,知道对方需要什么样的颜色、材质、合体还是宽松。

中山装的制作工艺一直是红都引以为傲的招牌。高黎明告诉记者,拿衣兜来说,外面一些不太规整的中山装是直接从口袋外面用明线缝合,边缘能翻出来,也就是所谓的“眼皮”。而红都在制作时,是从小小的衣兜口往里掏着缝合,里面砌一圈,外面再上一层明线,技术含量很高。过去,衣兜里面是单层,没有粘合衬,容易皱,现在要上一层胶,再附上里子,挺括又平整。

衣袖也有讲究,对正常体型的人来说,袖子垂下后到衣兜的二分之一处是最合理的。如果碰到大肚子的客人,袖子就要稍微靠后一些,驼背的话,衣袖要往前装。

过去,高黎明曾为日本某株式会社的社长制装,这位顾客患有小儿麻痹,两条腿长度不同,高黎明采用身体两边分开制作的方式,先做出一套给客人试样子,结果穿上后十分合体。这位社长当时告诉高黎明,你们的工艺比我们最好的品牌还要好,特别满意!他一下做了十几套。之后,他又来过红都3次,每次都要定上20多套西装。

“像这样的特殊情况,电子排版是指望不上的。”高黎明说,掌握这门手艺,至少需要几年的功底。如今,设计和制作却渐渐分离了。“当初跟田师傅学习时,师傅的要求是会做衣服,既得会量、也得会裁,环境不同了。”

这也是高黎明常常在车间内亲力亲为的原因之一。把手艺传承下来,是他一直挂心的事。不论技术怎样革新,工作台上的布料、挂成一排的成衣,诉说的依然是一个裁缝的故事。(文/千龙网记者马文娟)

海归兄弟建公益“光明之城”

即时 | 2016-06-08 12:49

 

何伟为患者检查病况

20年前,何伟、何向东兄弟二人先后在日本九州大学取得博士学位,他们立下誓言:“要为中国贫困患者解决看眼病难问题”,并归国创建何氏眼科医院集团。何氏眼科医院集团的发展从白手起家开始,时至今日已拥有8家眼科医院,60所眼视光门店,1座医学院,1个眼产业科研基地,1600多名医护和教学人员,为辽宁近80%的眼病患者送去光明。

梦想,从一次义诊开始

出身医学世家的何伟1984年从中国医科大学毕业后,受教育部派遣,作为改革开放后国家公派的第一位攻读眼科博士学位的留学生到日本深造。留学8年,他获得了博士学位并取得日本行医执照。

“我的梦想,是从一次义诊开始的。”1992年,何伟随日本援华医疗团回到祖国,在抚顺参加为东北老百姓做白内障手术的义诊。他主动报名参加了所有的巡回义诊,先后18次,每次10天。看到等待就医的乡亲排起长队,听到一声声掏心窝子的渴盼与感念,何伟的心再也无法平静。能治一个是一个,可即使手术不歇气也做不过来——患者太多了!只好每人先做一只眼睛,另一只约到明年。每次离开都是不舍,一双双手握在一起不肯放开:“大夫,明年您还来吗?我还有一只眼等着您呢!”“义诊快要结束时,一位老人对我说,因为眼睛看不见,不想活了。”何伟说,“这让我下决心回国建一个眼科医院。”

弟弟何向东比何伟小3岁,手足兄弟虽性格迥异,却志向相同。1995年,二人离开了居住8年的日本,回到祖国。

何向东

如今的何氏眼科医院有着与国内一流医院相同的医疗设备和检查设备。在何氏医院大楼的后面,还有一间小楼,没挂牌子——何氏平民眼科医院。来这里就医的患者,都是通过街道等政府基层组织遴选、介绍来的贫困百姓,何氏对他们实行免费治疗。

20年来,何氏眼科医院服务880万人次,为贫困患者减免检查手术费用1.97亿元,公益免费手术量占总手术量48.9%,为79800位贫困患者做了白内障复明手术。

办学,建设理想“光明城”

在沈阳市风景秀丽的棋盘山深处,有一所没有围墙的大学——何氏医学院:十几幢红瓦顶、米黄色城堡教学楼、实验室、图书馆,依次排开。阶梯式露天集会广场,前面有一池蜿蜒的流水“博雅湖”,背后是高大廊柱支撑起来的穿堂式艺术学院大厦。

何向东刻骨铭心地记得,当何氏还蜗居在125平方米的小房子里时,何伟就让他用那台286电脑,绘出了一个辉煌灿烂的“光明城”图景。之所以坚持建大学,是因为兄弟二人意识到,只有培养更多的医生和后备力量,才能建立起一个“光明城”。

何伟说,“我们除了培养大量本科生、专科生,20年来还一直坚持免费为基层培训乡医、村医,为西藏等西部落后地区免费培养眼科医生,20年来免费培训基层医生3.2万人。”

何伟

  

科研,集聚专业的力量

对于未来,兄弟二人志向远大:要实现医、教、产、学、研的产业链。何伟说,要让教育成为医疗的“发动机”,为医疗提供适合未来发展的实用性人才;让科研成为医疗的“蓄电池”,让中国的医疗技术从引进为主,变成“中国智造”。

规划眼产业基地,搞科研和产业转化,集团目前已经拥有28项专利科技,其中人工晶体已经得到欧盟认证,与同类进口晶体相比,价格可降低至1/3。

2006年,辽宁爱之光防盲基金会在何氏眼科医院集团成立。何伟说:“把资源整合到一起,把一件光明的事业做大,这不仅是为了防盲治盲,更是一种精神追求。”何伟、何向东希望通过基金会唤起公众的责任,集聚起更多的社会力量。

 

“喷漆冠军”杨金龙:百分之一毫米内的倔强

即时 | 2016-05-26 12:10

0.01毫米,相当于一根头发直径的1/6左右,是世界技能大赛汽车喷漆项目对油漆厚度所允许的最大误差。杭州技师学院的杨金龙凭借高超的技术挑战不可能,获得这个项目的冠军,为中国实现了这个赛事零金牌的突破。世界技能大赛是当今世界地位最高、规模最大、影响力最广的职业技能竞赛,被誉为“技能界的奥林匹克”。

22岁的杨金龙是杭州技师学院最年轻的教师,专攻汽车喷漆。虽然这项工艺过程只有几步,但每一个细节都至关重要:打磨不过关,影响喷漆的厚薄;调色不过关,修补点存在色差影响感观;稍有不慎,前功尽弃。

杨金龙1994年出生在云南保山农村,上初中时,他就想学一门技术,早点赚钱,帮家里减轻负担。在技校上学期间,杨金龙对喷漆技术到了痴迷的程度,常常为了攻克一个问题而在实训车间待到凌晨。在老师眼里,杨金龙则喜欢刨根究底。

杨金龙凭着肯吃苦,肯钻研,在校期间就获得了浙江省职业院校汽车运用与维修汽车涂装一等奖,全国职业院校汽车运用与维修汽车涂装二等奖等成绩。2012年,杨金龙毕业,成绩优异的他被一家奥迪4S店挑中。2014年,母校邀请他回学校参加世界技能大赛国内选拔赛,他辞去工作返回学校训练。

训练的过程异常辛苦,尤其高温天时,室内温度高达40摄氏度,酷暑时接近50摄氏度。训练中不能把皮肤裸露在外面,浑身必须裹得严严实实,因此每天汗流浃背,而工作服湿了就不能再穿,因为会影响训练效果,这样一天训练下来,要换七八套工作服,可他从不叫苦。

在练习喷漆时,杨金龙常常因为手持喷枪时间过长而导致胳膊疼痛。“有时候痛到睡不着觉,几天抬不起来,只能用冰袋冷敷来缓解。”杨金龙说,为了增强自己的肌肉力量,他每天举哑铃锻炼。

没有休息日,每天练8小时以上,杨金龙努力追求精细的极限。2015年,在第43届世界技能大赛上,杨金龙一举夺得金牌,实现中国在世界技能大赛上金牌零的突破。

这个用精细技术赢来的荣誉,让22岁的杨金龙被破格提拔为杭州技师学院教师,享受教授级高级工程师待遇。在浙江省人社厅设立的“杨金龙技能大师工作室”,杨金龙给学生传授绝活的同时,也学习借鉴着国际顶尖的技术,向更精细的汽车喷漆工艺攻关冲刺。

“百炼成钢”杨金安:50本笔记铸就大工匠

即时 | 2016-05-24 16:12

 

杨金安是中信重工机械股份有限公司金牌首席员工、冶炼车间50T电炉班班长。32年来冶炼出上万炉钢,他勤奋好学,勇于创新,共进行重大攻关课题研究8项,提出创新合理化建议20余项。工作中,他不但屡创佳绩、屡破纪录,还依托工作室,不断培养年轻人才,为企业注入活力。

中信重工出产的重型装备以“大”著称,一些零部件动辄数百吨。大块头的零部件用料多,能耗也多,冶炼车间的设备每运转1分钟就要耗电400度。而在钢铁冶炼过程中,要进行数次的碳含量和钢水温度的检测,多年的工作经验让杨金安练就了“火眼金睛”的绝活,能用肉眼准确判断钢水的温度,减少了冶炼中的能耗,一年就为企业节约上百万的电费。

从学徒到工匠

1984年高中毕业后,杨金安进入中信重工从事炉前冶炼。车间里打雷般的轰鸣,差点击碎了杨金安的炼钢梦。“那时,车间里烟尘弥漫,钢花常落到身上。”杨金安说。但很快,杨金安就下了决心,“条件这么苦,自己更要努力学点真本事”。抱着这个想法,再大的困难也就不畏惧了。

“那时条件差,炼钢活累,但每炼好一炉钢,就像在炎热的盛夏喝了一大碗凉茶,爽透了!”杨金安说。

杨金安是个倔性子。当时,厂里开展劳动竞赛,杨金安带着十几个年轻人,发了狠劲。一年里他们有8个月拿了大奖,老师傅都冲他们竖大拇指:“牛!”

50本笔记造就大工匠

虽然工作忙,但杨金安坚持记炼钢笔记。在工作时,他随身带着一个笔记本,记录下钢水冶炼时颜色的变化、炉中翻滚的钢花尺寸,回去后再分析总结。像这样的笔记本,老杨已经积攒了50多本。

“炼钢如打仗,单枪匹马势必敌不过千军万马,团队协作尤为重要。”杨金安经常和团队成员一起探讨生产过程中的难题,固化每一个特钢项目的冶炼方法,鼓励徒弟们成为“战无不胜的钢铁战士”。各种荣誉纷至沓来后,杨金安并没有停下科技攻关的脚步,“特别是当以我名字命名的大工匠工作室成立后,我以更大的热情和毅力投入到了这红火的事业当中。”

目前,杨金安是中信重工首批五名“大工匠”之一,带领着一个12人的“创客”团队。冶炼车间如同战场,炉内高温达1600℃,车间温度达50℃,工人上班必须身着加厚的阻燃服。车间设备运转轰鸣声不断,工友们站在身旁也要扯着嗓子讲话、挥动双手比划。为了降低运营成本,炼钢都在晚上进行。如果遇到重大的订单,杨金安经常几个昼夜不眠不休。责任大,风险高,但他一干就是32年。32年来,杨金安和团队先后攻克了核电用钢、航天用钢等一个又一个难题,打造出了国内乃至世界上冶炼能力最大的炼钢系统,能够实现对所有钢种生产的全覆盖。

说到理想,杨金安说:“我的理想是在我退休之前,要炼出来世界最好的钢,在世界炼钢行业有我们的金牌产品,有我们的一席之地。”

一个超大城市的困扰和突围——“高位过坎”看深圳

即时 | 2016-05-11 10:42

新华社深圳5月10日电(记者李斌、彭勇、刘诗平)它是中国经济的奇迹,改革开放30多年,保持年均20%以上的增速;它是一个超大城市,不到2000平方公里的土地上聚集着近2000万人口,人口密度全国第一。

放在五大发展理念下衡量,这座已经走上创新驱动发展之路、正在“高位过坎”的特大城市所遇到的困惑,有自己独有的,也有许多城市共同遭遇的。

“深圳已经处在一个较高的发展平台,要实现更高的发展目标,还面临着一些突出的困难、矛盾、问题和挑战……”广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞坦言。

木棉花开之际,新华社记者走进深圳,倾听各界意见,共同直面这些焦点问题……

焦点一:发展空间之痛,如何突破瓶颈

 

土地面积1998平方公里,经济总量达到1.75万亿元,深圳是一个县级区域面积上的省级经济体,发展空间的局限和经济发展的冲动之间始终紧绷。

2010年7月,深圳特区扩展到全市,扩容近5倍。但不到2000平方公里的土地中,49.9%是生态保护用地,剩下的有12%是道路,深圳能用的土地少之又少。

目前深圳的土地开发强度接近50%,远超30%的国际警戒线,也高于北京、上海和广州,甚至高于香港。早在2005年深圳发展就已面临土地、资源、水、环境等“四个难以为继”,如今情况更加严峻。记者在调研中,从政府干部到企业家、专家学者,几乎都不约而同地谈到一个名词:发展空间。

土地紧张不仅影响项目落地,渣土受纳场也因此告急。目前深圳全市在用的淤泥渣土受纳场,除发生事故的光明新区红坳受纳场外,只有6座,剩余库容约1600万立方米。如果按近年年均产生3600万立方米的余泥渣土量计算,剩余库容最多支撑半年。

有专家认为,对比国际上的大都市,深圳的城市面积不算小。纽约、伦敦比深圳还要小,香港与新加坡就更不用提了。回过头来看,这十多年来的深圳,新增的建设用地少得可怜,但通过倒逼企业转型升级,深圳发展非常好,高新技术产业与创新能力惊艳全国,率先实现了动力转换。

深圳综合开发研究院常务副院长郭万达说,深圳在产业协作上已经与周边城市打成一片,尤其是与东莞、惠州形成一个高密度的“深莞惠”都会区。在这样的基础上,应该继续整合“深莞惠”,提升区域一体化水平。

记者了解到,深圳正在解决土地紧缺和发展空间问题,包括填海55平方公里,陆地整备50平方公里左右,为未来发展开辟了空间。

焦点二:体制机制之惑,如何进一步解放生产力

刘若鹏,这位深圳光启高等理工研究院的掌门人正在为高税负烦恼。刘若鹏说,光启物料成本低,而产品的智力成本即技术人才的投入成本非常高,在现行规定下,无法作为增值税的抵扣项。“产业方兴未艾之时,流转税负过重限制了发展的脚步。”

30多年来,深圳一大批企业通过锐意改革,为特区乃至中国的发展探索了经验。如今,这些企业已经崛起,在各自领域引领着全球潮流,他们起步早、走得快,最早遇到了体制机制的新障碍。

“体制改革是土壤,创新成果是花朵。”深圳改革办副主任杨立勋说,改革创新是深圳最大无形资源和最大的软实力。它像一块磁石,把所有创新资源都吸引过来。未来深圳需要进一步加大改革力度,破除阻碍生产力发展的桎梏。

“深圳在国际创新链中的作用日益凸显。一个创新组织,像美国的苹果公司和深圳的华大基因,就能承担创新链的全部工作环节。”深圳市未来产业促进会会长、深圳市科协原主席周路明建议在深圳这样已同国际创新生态深度互动的地区建立技术特区,先行先试,聚合全球创新资源。

“从经济特区到技术特区,将成为中国向创新驱动转型的标志性事件。”他说。


焦点三:民生短板之虑,医疗、教育如何补课

深圳的民生事业,最大的短板在于医疗、教育。根据深圳市卫生和计划生育委员会统计,2015年底,深圳常住人口千人医生数为2.6名,常住人口千人床位数为3.4张,三甲医院10家,这些指标数据与北京、上海、广州相比有很大差距,一些医院超负荷运转。很多深圳市民为了求医远赴广州、香港、北京甚至国外。

为了补课,2014年深圳启动“三名工程”,即面向全球引进名医、名医院、名诊所,实施公立医院管办分离、医药分开,全面取消了公立医院的药品加价权。

“医疗卫生是深圳最大的短板。”深圳市市长许勤说,过去5年,深圳市委市政府也做了很多工作,比如在医疗上投入了600亿元,是“十一五”的3倍,病床数增加1.5万张。

深圳的教育欠账很多。基础教育方面,深圳小学一年级学位2016年、2017年、2018年的缺口预计达到3.6万个、5.2万个、7.7万个;高等教育方面,深圳在全国排在30名开外,高校数量与在校生规模偏小、办学层次和水平有待提高,与深圳的地位不匹配。

为此,深圳近年来积极探索与国内外知名大学合办特色学院的路子。“2010年以前,深圳的大学基本都在南山区,今后,全市每个区都会有大学分布。”深圳市教育局局长郭雨蓉表示,随着深圳吉大昆士兰大学、深圳国际太空科技学院、华大基因学院、湖南大学罗切斯特设计学院(深圳)、深圳墨尔本生命健康工程学院等9所特色学院密集签约落户,深圳计划经过10年努力,争取高校数量比现在增加一倍,达到20所左右,在校生约20万人。

2016年,深圳将实施12项重大民生工程投资300亿元,办好116件民生实事,包括全面推进深圳大学、南方科技大学高水平建设,加快中山大学深圳校区、天津大学—佐治亚理工深圳学院、深圳技术大学筹建;启用萨米国际医疗中心(深圳),建成2个基因检测技术应用示范中心,加快中山大学深圳医院等15个重大项目建设,引进10个以上高水平医学学科团队。

焦点四:河流治理之难,蓝天之外期待碧水

蓝天白云是深圳的一张名片。2015年PM2.5年均浓度降至29.8微克/立方米,灰霾天数由5年前的112天降至去年的35天,空气质量居国家74个重点监测城市前列,深圳成了全国空气质量最好的大城市。

然而,深圳的水环境让人担忧,河流的污染更是短板,其中茅洲河、深圳河和观澜河一度被视作广东污染最严重的河流。记者在茅洲河下游洋涌闸口看到,往日鱼虾畅游的场景早已绝迹,取而代之的是多年来犹如墨汁般的黑臭水体。

从近10年水质监测数据来看,深圳一些主要河流水质为劣Ⅴ类。深圳河、茅洲河、观澜河、龙岗河和坪山河5条界河的治污均未达标。针对这一问题,深圳市委市政府下大力气治水。深圳市人居环境委主任刘初汉说,根据《深圳市治水提质工作计划(2015—2020年)》,未来五年,深圳将投入约800亿,从加快污水管网、污水处理厂建设完善、加快河流综合整治、加快防洪排涝设施建设、保障饮用水水源水库水质安全等方面着手治水提质。

根据污水管网建设规划,深圳需建设污水管网5938公里,其中原特区外需建设5730公里。预计深圳到2017年建成区污水基本实现全收集、全处理,到2019年城市污水处理率达95%左右。

焦点五:城市治理之忧,如何提升现代化管理水平

2015年12月20日,深圳光明新区发生特大滑坡事故,造成73人遇难、4人失联。快速发展的城市,管理的短板暴露无遗。深圳吸取教训,举一反三,决定把2016年作为“城市管理治理年”,集中精力整治城市高速发展过程中累积的各类安全隐患,全力推动城市管理治理水平迈上新台阶。

所谓“插花地”,是指原深圳二线关附近、位于行政区划交接处的居住区,人口密集,乱搭乱建,安全隐患众多。今年2月,深圳市委市政府决定,把二线关“插花地”改造整治作为“城市管理治理年”的突破口。

“今年深圳将加大公共安全投入,新设150亿元城市公共安全专项资金,全面提升城市公共安全保障能力。”许勤说,深圳在全国率先成立城市安全研究院,每年财政投入1亿元至2亿元,配备100名左右各领域安全方面的专家,围绕渣土受纳场、危险边坡、水库、地下工程等城市安全管理课题深入开展研究和风险评估。

作为一个高速发展的城市,深圳有不少历史欠账:全市违法建筑37.3万栋,违建面积4.28亿平方米,占深圳建筑总量的43%。

违建是深圳快速城市化过程中的历史遗留问题,严重侵占公共资源,妨碍规划实施,也有很大的安全隐患。2015年,深圳新一届市委市政府出台了“查违考核1+2文件”,要求各区违建必须“零增长”,否则党政主要领导停职检查。铁腕整治带来实效,2015年下半年,深圳违法建筑基本实现了零增量。

焦点六:房价高企之困,如何破解挤出效应

2015年以来,深圳房价一路蹿升,成为全国楼市上涨“领头羊”。深圳市规划和国土资源委员会数据显示,2016年4月,深圳一手住宅成交均价为49876元/平方米,同比上涨89.14%。

高房价带来了多方面影响。多名接受采访的深圳人表示,高生活成本和激烈竞争带来的“挤出效应”已经产生。每年都有大学毕业生因为受不了高房价而辞职离开,一些制造业企业也开始考虑外迁。

“深圳未来的发展需要大量高素质人才,但高高在上的房价让很多年轻人难以承受。”深圳一家高科技企业的技术骨干王小川说,一套80平方米的房子动辄要三四百万元,很多人承受不了,只能选择离开。

目前,深圳市正在正视问题,采取措施:

——“十三五”期间,将建40万套保障住房,相当于深圳过去30年保障房的建设量,其中有近25万套将主要用于改善海内外人才居住条件,帮助深圳留住和招引海内外人才。

——出台调控政策,稳定市场。3月25日,深圳颁布调控新政:非深圳户籍人口购房社保年限由1年提高到3年,首套贷款还清后二套房首付四成。

——《促进人才优先发展的若干措施》提出,将新引进基础性人才租房补贴提高至本科1.5万元、硕士2.5万元、博士3万元。

“深圳的发展正处于‘高位过坎’的阶段,既要看到过去的辉煌成绩,更要看到现在和将来面临的风险挑战。”正如马兴瑞所言,一向敢为天下先的深圳以问题为导向,直面问题、解决问题,迈过这几道“坎”,就必将赢得更加辉煌的未来。

1  2  


编辑推荐