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元旦前后6个拥堵日公布

市交通委预计,今天本市将迎元旦前第一个拥堵日,预计晚高峰交通拥堵指数将达8.3。同时,自12月24日平安夜起还将出现6个拥堵日,平安夜晚高峰交通指数或达9.0。交通部门呼吁大家本周注意绿色出行、错峰出行,避免因为拥堵的路况破坏了过节的好心情。

12月最堵工作周

北京晨报记者了解到,根据交通出行特点、假期安排以及尾号限行情况,预计元旦节前后将出现6个拥堵日,主要集中在圣诞节前和元旦节前。分别为今日、明日、12月26日、29日、30日以及元旦后第一个工作日,即2015年1月4日。

受节日扎推儿影响,预计本周将是12月份最堵工作周,每天晚高峰路网交通指数超过8.5,达到严重拥堵。

平安夜晚高峰提前

每到平安夜,聚会、购物的市民将增多。需要提醒市民的是,12月24日晚高峰预计将提前,去年同日,市区车流量就是从15时就逐渐上升。预计今年平安夜当日15时路网将进入“严重拥堵”,晚高峰指数可能达到9.0。

繁华商业区、酒吧街、餐饮娱乐集中区以及部分教堂周边,将会吸引大量的客流和车流,易造成拥堵。

下周二全天拥堵

12月30日是元旦节前的倒数第二个工作日,又逢限行尾号为4、9,将出现明显的节前交通特征,白天平峰时段路网拥堵情况加剧,从早上7点至晚8点,全路网交通指数均处于“中度拥堵”以上,晚高峰期间指数可能达到9.0。

市交通部门将通过对交通指数检测以及对天气、路况的分析,预测重点日交通拥堵情况,及时发布拥堵预报预警、缓解交通拥堵各项措施,实时跟进交通拥堵情况,引导市民科学合理安排出行。

晨报记者 曹晶瑞

易堵路段及绕行方式

五道口地区紧邻多所高校和综合商场。五道口城铁站路口的通行条件容易导致成府路西段车行不畅,间接影响中关村东路、学院路、荷清路、王庄路的车辆通行。

绕行路线:建议准备前往五道口地区的市民,尽量乘坐城铁十三号线。

由于朝阳公园西门和亮马桥地带汇集了多家商场和餐饮娱乐场所。在以往客流高峰期,道路通行能力明显降低,向西会影响到东三环燕莎桥,向东会影响到东四环东风北桥,向南会影响到农展馆南路及朝阳公园南路一线。

当亮马桥路车流集中时,容易造成东三环京广桥至燕莎桥南向北方向,三元桥至燕莎桥北向南方向车行缓慢。

绕行路线:建议东部地区的过境车辆应尽量避开东北三环,可以根据实际情况选择东北四环、京密路三四环之间行驶。

马甸桥至四通桥东向西方向、四通桥至蓟门桥西向东方向,以及联想桥下辅路东西双方向,成为近期周末的易拥堵路段。

绕行路线:准备经北三环去往四通桥东北侧大型影院的车辆,在经过联想桥后,需要在第一个出口驶出主路,进入辅路行驶。

当北三环西段车流集中行驶缓慢时,过往车辆可以绕行知春路行驶。

朝外地区商场和餐饮娱乐场所集中,易造成朝外大街西向东方向、朝阳路、朝阳北路三环以内东向西方向,以及东大桥路口车行不畅。

绕行路线:建议东部地区的过境车辆尽量避开上述路段通行。

三里屯地区也是一个购物、餐饮、娱乐场所集中的区域,12月24日晚7时30分,工人体育馆还将举办大型演唱会,入场时间与晚高峰重合。

绕行路线:建议市民尽量避开东二环东四十条桥区、东三环长虹桥区、工体北路等场馆周边道路出行。

重点工作日拥堵指数预测

日期 星期 尾号限行 说明 晚高峰指数

2014/12/23 星期二 4,9 圣诞节前 8.6

2014/12/24 星期三 5,0和字母 圣诞节前 9.0

2014/12/26 星期五 2,7 元旦节前、周五 8.6

2014/12/29 星期一 3,8 元旦节前 8.5

2014/12/30 星期二 4,9 元旦节前 9.0

2015/1/4 星期日 不限行 不限行工作日 8.5

预售期延长春运仍旧一票难求专家:供需矛盾大

中新网12月22日 (生活频道 刘旭辉)预计本周末(12月27~28日),将迎来新一轮春运返程抢票热潮。预售期延长至60天的首个春运,春节前火车票抢购高峰期(12月19~21日),“一票难求”依然困扰不少返乡网友,部分网友因为买不到合适车次,寄希望在“捡漏”车票,或考虑选择其他交通方式。北京理工大学经济学教授胡星斗认为,预售期延长,能分散抢票拥堵高峰,但无法从根本上解决一票难求局面,其根本原因还在于铁路服务的供不应求。

热门线路频遭“秒光” 除夕当日部分长途车票有余票

12月19日至21日,腊月28至除夕的火车票已通过网络和电话渠道全部放完。按照春运惯例,节前出行高峰大多集中在小年到除夕之间,因此,近三天热门线路的抢票大战可谓进入白热化阶段。

抢票高峰期间,12306网站出现短暂刷票迟缓情况,未出现大面积瘫痪及拥堵,热门线路火车票开售1分钟内即被抢光。部分一线城市出发的较冷门线路,开售几小时后尚可见到余票。有媒体报道,就电话、网络、手机客户端三种方式来订票,在放票时间点准时开抢,用电话订票及抢票软件仍有希望买到热门火车票。

在北京工作的季先生告诉中新网生活频道,他计划腊月28回河南老家过年,19日上午不到8点,就早早蹲守在电脑旁。尽管安装了一款“点赞率”比较高的抢票软件,他最终还是没有买到理想的硬卧,只抢到一张无座。微博、朋友圈等社交平台上,处处可见和季先生一样,没买上理想火车票、甚至根本没买到票的网友。

据360浏览器“中国人还乡地图”统计,春运热门出发城市前五为广州、深圳、上海、杭州、北京。中新网生活频道20日登录12306网站,上午8点、10点分别搜索从北京西站、北京站出发到哈尔滨的列车,结果放票后不到两分钟就已显示无票。开启刷票软件虽提示有余票,但下单后提醒排队人数现已超过余票数,无法购买,其他热门路线情况类似。

中新网生活频道21日上午9时再次登录12306官网,随机选择部分热门线路查询,大部分已售罄。一些路线较远的车次,如成都到郑州、北京到银川、北京到昆明等,开售近4小时后仍可见余票,能成功下单;从北京开往长沙、杭州、西安等方向的热门线路列车,腊月28、29的票,放票即“秒光”,除夕当天的终点站车票却充足。

受一票难求困扰 部分返乡族等待“捡漏”

“有钱没钱,回家过年”这句俗语,由于春运火车票的一票难求,被网友们戏传为“有票没票,回家过年”。中新网生活频道了解到,直到昨天还未买到火车票的返乡一族,除了抱着一丝期待“捡漏”、买临客之外,部分开始考虑其他交通方式归家。

谢先生及妻子都在北京工作,计划春节时回妻子的老家武汉过年,两个人20日同时买票均失败。他告诉中新网生活频道:“放假前这两个月,都要想着回家的事,影响生活状态,干脆订机票了。”

据了解,航空去程高峰将从农历小年起,持续至除夕,其中除夕前三天(2月15日至2月17日)达到峰值。目前,不少航线已难觅折扣票,如北京飞成都,2月14日起,只有少数航班还有9折优惠,其余都只剩1440元的全价票。

即将到来的2015年春节高速公路免费时段,将从2月18日即除夕当天零点开始,到2月24日即大年初六24点结束。根据往年惯例,在进入免费时段和恢复正常收费的临界点将设置5小时的过渡期。高速公路的免费政策,吸引越来越多的有车族考虑自驾返乡。

此外,仍寄希望于乘坐火车的网友,有不少人考虑等铁路部门发售临客车票。一般来说,每年春运的临客会在开车前5至10天出现,可及时关注铁路部门动态。另外,12306网站放票后45分钟,部分旅客支付不成功或放弃支付,车票又重新“回炉”,想“捡漏”网友可尝试再次刷新。此外,由于12月3日起执行退改签新规,对15天以上的退票不收取退票费,预计除夕前15天左右将出现退票潮。铁路部门提醒,没买到车票的人这个时间段可再次购买。

预售期延长后再现买票难 专家:铁路服务供不应求

火车票预售期延长至60天后的首个春运,买票难问题依然存在。对此,北京理工大学经济学教授胡星斗认为,根本原因在于铁路供给能力较低,无法满足春节等特殊时段的庞大需求。

胡星斗表示,预售期延长,一定程度上缓解了一票难求的紧张,但是购票难的问题,最终还是由供应有限、需求巨大的矛盾所造成。他认为:“中国有大约12万公里铁路,分布不均匀,长度不到美国的一半,但人口是他们的三四倍。在春节这样的节假日,铁路运力紧张十分明显,目前中国的铁路依然需要大发展。”

他认为,解决购票难的问题,除了增加供给能力外,要提倡多元化的出行方式。在发达国家和地区,飞机、驾车出行较为常见,目前在我国,乘火车是主要的出行方式。胡星斗表示,未来可提倡飞机、自驾、大巴等交通方式,缓解铁路运输的压力。

另外,胡星斗认为现行的户籍制度,人为加大了旅行的需求,可从这方面入手解决购票集中、运力不足的问题。他告诉中新网生活频道:“目前的户籍制度,导致很多人在城市工作,春节一定要千里迢迢回老家和家族过年。如果户籍能随人走,打工者就能在城市安家,不必非得赶回家了。”(中新网生活频道)

中国网事:十问12306:与期待有差距,但我们在努力

新华网北京12月21日新媒体电(新华社“中国网事”记者刘景洋 熊琳 齐中熙)铁路春运首轮除夕抢票结束,你抢到回家的票了吗?可能你和我们一样,对12306有一些抱怨和吐槽,不过他们也确实“蛮拼的”。21日下午,新华社“中国网事”记者走进12306后台,问答中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生研究员。

一问:有网民反映,一些热门车票进入“秒杀”节奏,你们如何看待抢票软件?

答:我们的第一要务是保证旅客购票和网站平稳运行。对恶意抢票软件、插件是遏制与防控的。有手段能识别出抢票软件和用户购票的行为差别,比如17日、18日,加大了对恶意抢票的遏制,也见到了效果。

二问:是否有统计,多少票是被抢票软件抢走了?

答:这个能统计出来,现在还不方便说。但从保护个人信息安全的角度,建议不要使用第三方软件,因为将账户和密码交给第三方,安全是未知数。大量黄牛也在用抢票软件抢票,有的抢票软件突破5秒刷新一次,是“能刷多快刷多快”,给系统造成了负担。

三问:为了应对提前60天预售,12306做了哪些技术改进?

答:压力主要来自于60天时间内大量的余票查询。技术改进主要有四方面:一是12306后台升级为“双中心”,在铁总(中国铁路总公司)和研究院各有一套系统,处理能力倍增,安全可靠性也大大增强。二是带宽从5G提升到12G,每秒承担几十万流量,是日常的2至3倍。三是租用了公有云服务器,将75%的余票查询分流给“云端”,缓解服务器压力。四是手机购票客户端升级优化,增强用户体验,手机端最高每天卖出130万张,占整个互联网售票四分之一。

四问:售票高峰较去年有何变化?

答:上一个春运的售票高峰,出现在2014年的1月9日,互联网售票500.9万张。这次是12月19日,共发售车票956万余张,其中互联网售出564万张左右。去年,互联网售票只有1天突破500万,今年已经有五六天突破500万。

五问:目前所有车次、所有票都放出来了吗?是否有所保留?对暂时没有买到票的乘客有什么建议?

答:所有车次、所有票都放出来了,没有保留。没买到的也不要着急,还有买到票的机会。一是铁路部门还会在热门方向加开临(时)客(车)。二是年底还有不少新开的线路。三是有旅客改变行程,会有退票出现。

六问:存在所谓的“开车前15天退票高峰”吗?

答:退票采取的是“延时随机返库”原则,也就是一趟车的退票将分不同时段、随机分配到各个销售渠道中。这个过程完全是计算机分配的,没有人为操作空间。除了“23时至次日7时”期间不返库,其他时间都有可能出现返库余票。总的原则是,保证票在开车前公平地放出去。

七问:受线路、可调配车辆、服务人员等限制,配置运力等问题是非常复杂的,12306的大数据将发挥作用吗?

答:12306对旅客需求是掌握的,我们会根据大数据的分析结果,拿出调整运力配置的建议,作为重要的决策参考。根据这些数据,一些热门方向还会增加临(时)客(车)。

八问:你们考虑过将12306的数据与公路、民航共享,更好应对春运等运输高峰吗?

答:这是个好建议。从我们这来说,技术上没什么问题。

九问:如何评价你的技术团队?你们就对外技术合作是什么态度?

答:虽然我们是互联网新军,但作为技术负责人,我是有信心的。我们团队主力也是“80后”甚至“90后”,学习能力很强。春运以来,12306网站运行整体平稳,当然在个别时段,部分用户还有网页打不开等情况。这说明离公众期待还有差距,但我们一直在努力。关于对外合作,我们一直持开放的态度,一直在说,也一直在做。

十问:除夕抢完票,你们能松口气了吗?

答:谈不上松口气,购票高峰还没有完全过去。此前也有节后返程票高峰超过节前的情况,不过节后返程总体是分散的。整个12306的背后,有庞大的系统,有铁总,还有信息技术中心和各个铁路局。我们软件研发与运维部门大概有200人,春运开始不少人都是早5点起来,晚上0点过后才能回家,0点之后也有人维护。

晨报讯(记者曹晶瑞)昨日起至21日,市民即可通过互联网和手机客户端购买腊月二十三到大年三十,也就是明年2月11日到18日的火车票。这意味着,本周网络春运购票将白热化,其中,12月21日发售除夕当天车票。不过,昨日开售的“小年”当日火车票预售情况并不如想象中来的凶猛,多数车次截至昨晚仍有余票。

远途软硬卧快速售罄

昨日,铁路部门开售腊月二十三也就是“小年”的火车票,不知是否因为预售期提前,小年当日火车票预售情况并不如想象中来的凶猛,北京晨报记者体验发现,除北京到郑州、哈尔滨等一些热门线路外,开往开封、南宁的线路截至昨晚记者发稿时都还有余票。

另外,北京晨报记者梳理发现,在开往各地的线路中,凡是全程时间在10个小时以上的车次,软、硬卧车票几乎是开售后二十余分钟便售罄。全程时间相对较短的车次,则是价格相对实惠的硬座车票比较受欢迎。

今天,市民即可购买明年2月12日的火车票。随着昨天“小年”火车票的开售,本周即进入春运火车票“抢票”高峰。其中,腊月二十七、二十八两天是离京客流的峰值,所以也普遍预测,网络春运最激烈的抢票时段,会出现在本周四和周五。

部分短途高铁可卖站票

今年春运期间,北京铁路局还将视客流情况发售少量短途高铁站票,但仅限于北京铁路局管内区域的高铁列车。站票票价与二等座票价相同,仅在售票窗口售卖。铁路部门表示,增加发售少量高铁站票,主要是为了解决出现雨雪天气、客流积压等特殊情况的应急措施。一般来说,高铁动车因为速度太快,不设站票。

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高铁将卖卧铺票 最高2200元

晨报讯(记者曹晶瑞)为应对春运客流高峰,明年元旦起至3月15日春运结束,北京铁路将发出北京至广州、深圳间的高铁动卧夕发朝至列车,头天晚上上车,次日早晨即可到达目的地。北京晨报记者了解到,最高一档的票价高达2200元,基本超过了机票价格。

高铁动卧车票自本月20日起发售,实行实名制,将为旅客免费提供晚餐,改签范围仅限动车组列车。

高铁动卧均为一站直达列车。每周开行6天,周四停运1天。实行三种票价:周一至周四、周六实行平日票价,周五、周日实行周末票价,节假日和客运高峰期实行节假日票价。春节期间北京至深圳最高票价达2200元,平日最低票价999元;北京到广州最高2000元,最低990元。对提前购票的旅客,按提前30天至11天、10天至4天、3天之内分别给予不同的优惠。

■高铁动卧时刻表

车次 始发时间 终到时间

D901次北京西—深圳北 19:40 7:06

D902次深圳北—北京西 19:30 7:18

D903次北京西—深圳北 19:45 7:12

D904次深圳北—北京西 19:35 7:23

D921次北京西—广州南 20:00 7:05

D922次广州南—北京西 20:00 7:08

D923次北京西—广州南 20:05 7:10

D924次广州南—北京西 20:06 7:13

东南网12月11日讯(本网记者 谢添实 通讯员 韩毅)记者从福州火车站了解到,从本月20日起,该站将启动外来务工人员团体订票工作。凡在工商部门注册的用工企业和5人及以上零散团体(必须乘车日期、车次、到站相同),均可进行网上团体订票申报,预订乘车日期为2015年2月4日至3月15日,即春运期间临客团体往返票。

办理时间

据了解,用工企业办理资质审核时间为2014年12月20日至2015年1月5日。提交购票需时间为2014年12月26日至2015年1月5日。支付取票时间为2015年1月10日至2015年1月14日。5人以上自组团提交购票需求时间和支付取票时间则和用工企业相同。

办理地点

福州火车站将在一层中部电梯旁开设“福州车站春运务工人员团体票预订受理处”统一办理。

办理流程

福州火车站工作人员介绍,企业用户申请预订团体票,要首先登陆务工人员团体票办理网站(http://www.12306.cn/mwgweb/)从首页下载《订购务工团体票协议》,打印并加盖企业及其法定代表人印章。

申请时需提供以下材料:1.有效的企业法人营业执照副本(带2013年工商部门年检合格章)和复印件;2.加盖企业及其法定代表人印章的《订购务工团体票协议》,一式两份;3.经办人二代身份证件原件、手机号码、电子邮箱地址。车站确认相关材料一致,经办人二代身份证件经设备自动识读有效后,为用工企业生成务工人员团体票办理网站用户名和初始密码。

用工企业提交购票需求时可通过申请的用工企业可通过务工人员团体票办理网站提交。而5人以上自组团提交购票时可在福州火车站一层中部电梯旁“福州车站春运务工人员团体票预订受理处”办理提交,提交需求时需提供经办人二代身份证原件、手机号码和所有乘车人二代身份证原件。车站确认经办人二代身份证与本人一致,留存经办人签字的《订购务工自组团体票协议》(车站提供)后,通过客票系统为乘车人录入购票需求(必须通过设备自动识读乘车人及经办人二代身份证信息)。

支付取票

用工企业可登陆务工人员团体票办理网站查询和确认配票结果,选择“窗口支付”或“网上支付”。 5人以上自组团经办人在接到12306通知短信后,即可凭乘车人二代身份证件原件支付取票。

为确保务工人员顺利取票,福州火车站在对面的金辉大厦九楼开设7个务工人员取票专窗,届时可凭乘车人二代身份证原件直接支付取票。

凡发售的务工人员团体票票面均打印“团”字,如需退票,必须在开车前48小时办理。网上支付成功的车票,未换取纸质车票前,改签需到车站窗口办理。

取票时间为2015年1月10日7:00至2015年1月14日22:00。值得注意的是,逾期未取车票,系统则将不予保留。

中新网北京12月9日电 题:网友热议“除夕放假调查” 春节假少引外漂族共鸣

作者 陈伊昕

随着春运火车票抢票于本月7日拉开战幕,年关各类事项被提上日程。日前,“受有关部门和单位委托”,中国人民大学调查中心展开今年关于春节放假的首次民调。截止8日15时,有逾七成参与者赞成在除夕当天放假。

在网友于该话题的微博留言中,期待年夜大团圆成为支持除夕放假中的主旋律。此外,由于长途耗时等原因变相压缩节假长度,春节假少引外漂族共鸣。

老生常谈:建议恢复除夕假

根据2013年12月颁布的《国务院关于修改〈全国年节及纪念日放假办法〉的决定》,2014年起,春节法定节假日安排为大年初一、初二、初三共三天,通过调休形成七天长假,除夕被排除在法定假日之外。

曾有解读认为,除夕不放假或为“隐性福利”,即便除夕未被列入法定假日,但实际操作上,部分单位会出于“人性化安排”而选择放假。然而,从舆论反弹的情况看来,不少人除夕当天仍在工作,且“身在曹营心在汉”。据网友@萱草wish反映,“基层公务员单位为了怕纪委查,去年30号下午还点名……”

出于年夜饭大团圆的传统情结,不少网友都表示在除夕无心留守。网友 @璀夜流光引雪逝 坦言:除夕不放,我也要请假,就这么任性。一年就这么一次大节,谁有心思坚守岗位!

记者查阅2014年春运信息,除夕当日,全国道路发送旅客7869万人次。由于除夕被“开除”出法定假日,全国多数城市高速因此不免费。这并不影响国人的返乡热情,不少人通过请假、调休等方式绕开除夕工作的难题。然而,返乡路漫漫,不少人除夕当夜仍在路上熬着。

网友@好可爱:三十就像是过年,一家人围在一起吃年夜饭、看春晚,这些都是要从一大早开始准备的东西,忙忙碌碌一天到晚上休息看节目。忙活了一年,都到年根了,就不能安排大家休息休息吗?只是一天而已,三十不放假,觉得很欠妥,难道要等大家下班后集体回家、路上堵车到不行、回家饭都凉了、累得电视都不想看直接睡觉才好?

@当烘焙遇见马甲线-PingPang:越来越多的我们年轻一代更倾向于过洋节,就不考虑一下原因么?作为传统节日,放假放的少就算了,还都是调休,传统节日基本没有过的氛围,远离家乡在外的务工人员,基本没有回家看望老人的时间,异地务工人员探亲假也不执行,光放些没用的公益广告,还能不能行啊……

作家冯骥才撰文指出,去年重新取消除夕放假的实践检验效果不好,与传统相悖,有碍节日生活。恢复除夕放假,可使人们能够松快又充分过好“大年”,也使这个具有巨大民族亲和力和凝聚力的传统节日文化得到加强而不是削弱。

与其争论除夕放假,不如延长假期?

实际上,在2007年之前,除夕当天一直是工作日,于2007年被纳入法定假日,后来又于2013年被恢复为工作日。有分析指出,由于当前的放假方案在2014年春节刚做修改,今年再次修改的可能性不是很大。与其争论除夕是否放假,不如讨论延长假期。

网友“sthblue”将放假调查打了个比方:“春节放假是除夕到初二,还是初一到初三?就好比在问,果子是早上吃仨晚上吃四个,还是早上吃四个晚上吃仨呀?”

北京旅游学会副秘书长刘思敏建议,延长春节长假至9天以满足公众需求。他认为,春节是刚需,讨论从哪天放假不能解决春节长假的问题,而为了提升公众的幸福感,增加法定假日才是解决之道。

不少网友发出了类似的声音,感言七天太短,走亲戚的时间不够用,且不少时间都耗在返乡的路上。网友@有案找谁说:“建议放10天以上的假!3天时间真不够给我们广大的打工者坐车的时间!”网友@肖蜜蜜:“回家两天,来两天,路上就要四天,真是无法选择,反正都是要扣钱。”网友@文明动监人Vivi:“春节应该从除夕放到正月十五,平常的那些节日可以压缩,比如十一长假。”

网友@长诗与短句:我不想投那三天的票,初三后是走亲戚的日子。心疼出外打工还要呆两三天在春运路上的人们,多点假或许春运还可以降低安全隐患,春运简直耗时耗力耗钱财,能给点时间当补偿吗?

专家建言以法定假

“反正家在本地,除夕放不放无所谓啦。”网友@削苹果的围脖 说。

较于家住本地的人群,受教育程度较高的外地务工者对春节假期的诉求较高。而通常提前两周左右的农民工群体,似乎不太受到除夕放假与否的影响。同样是漂流在外,手握悠长寒假的学生对于除夕放假与否的态度颇显“任性”,纷纷表示“学生党毫无压力”。但与此同时,也有学生显露隐忧。

@LuoSalinna :以前总觉得这和自己没关,因为学生党寒假总会有1个月,刚刚才意识都这和自己息息相关:因为就要工作了,连除夕都不放假,却口口声声说要多陪陪老人,除夕都在奔波回家的路上或者没放假,这算什么?

@莫二言 :为在外地打工的所有漂族祈祷,除夕放假!大年三十全家人一起除旧迎新,欢声笑语是所有人心里的梦,而不是全家翘首期盼还在路上奔波的亲人,担心他是否一路安全,是否饥寒交迫。

同时,有网友表示,放假安排并非一役之功。@唔讲嘢滴折櫈:“国家政策只是保底,就算国家给你双休和年假,看看有多少老板能落实?每个老板都有人力成本计算,更有市场竞争环境!发达国家的福利也非一跃而蹴!”

记者注意到,在2014年两会期间,全国人大代表、清华大学教授蔡继明曾建议,法定节假日应该由全国人大常委会通过立法形式加以确定,这样才可以避免法定节假日调整的随意性,也才能避免把少数人的意愿强加给多数人,从而提高国家法定节假日的权威性和稳定性。

“《中华人民共和国节假日法》一旦确定,就不要年年变,可以嵌入每年日历,全国假日办更无须每年拟定全年放假安排,并由国务院下达放假通知了。”蔡继明说。(完)

中新网12月7日电 (财经频道 汪洁)7日起将开始发售明年2月4日(春运首日)的火车票。多数白领并不着急抢票,憋足劲头等待十几日后购买临近春节的车票,有网友反映部分列车无车次提前预售无意义。多种购票方式中,APP进行购票的方式日益受到学生族和白领族亲睐。

网友反映部分列车尚无法查询 白领不着急抢票

据铁路总公司发布的新规,铁路系统已经用一周时间将互联网售票、电话订票的预售期由目前的20天逐步延长至60天。从12月7号起,旅客可提前60天购买2015年春运第一天的火车票。

中新网财经频道了解到,目前很多单位春节放假的时间表并没有出来,所以多数企业员工今日没有抢票计划。

在北京一家事业单位工作的曾先生表示,今年过年他准备除夕前两三天回家,所以不会在春运售票首日去抢票。

在北京从事媒体工作的张女士表示,等到公司的放假安排出来之后再考虑买票,“从北京到我家的车次比较多,往年春运都不是很难买票,今年春运提前了这么多天,买票应该更好买,所以不准备提前太多天抢票。”

多名网友在微博里表示,目前查询不到部分车次的车票信息,提前60天放票似乎没有多大意义。如网友“嗒嗒的乐活乐活”4日在微博上表示,“今天订票发现一个奇怪的现象,今天已经可以定到1月20日的票,我准备订从北京到成都的票,但查询发现这区间本来有6趟车,铁路局却只发了一趟车(1月1日以后),而且是时间最长的那趟,那这样提前售票的意义何在?”

网友“余正努力不懈”表示,我要买1月17号的Z49,可是买不了啊,而且北京到重庆的一趟也没有;网友“终止符li”表示,“为什么查不到1月份的K1251列车?”此外,还包括重庆到济南、贵阳到成都、贵阳到重庆、重庆到乌鲁木齐等西南方向的多趟列车车次。

对此,西南铁路官方微博回复网友称,目前列车运行图调整期间,有的车次暂时无法查询,请稍后再试。

6日上午,仍有网友在微博上问,为什么重庆到济南的唯一一趟列车2015的票都没有卖的?中新网财经频道在12306上搜索重庆——济南的车次,也未找到。

据悉,12月10号零点起,全国铁路将实施新的列车运行图,届时全国高铁覆盖面将首次突破28个省市区,最大限度满足春运旅客出行需求。

火车退改签新政出台 48小时不得改签次日车票遭吐槽

11月30日,铁路总公司发布关于改签和退票优惠的规定,铁路客票延长预售期后,为了最大限度方便旅客、最大限度让旅客充分利用车票资源,铁路部门进一步优化退票、改签规则,对开车前15天以上退票的,不收取退票费。该规定从12月3日起开始执行。

此外,开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后,旅客仍可改签当日其他列车,但只能在票面发站办理改签。

改签退票新规引发网友热议,网友认为48小时不得改签次日的新规,并非能达到最经济的目的。如网友“最爱是土豆”表示,48小时内不得改签次日,要是后面没车了,那岂不是只能被罚了吗?网友“乐居丶小倩”表示,48小时以内不可改签次日车票……那所谓的先改签、再退票的省钱方式被赤裸裸的打败了。

多种购票方式哪家强? APP购票渐受学生族和白领亲睐

春运车票一向一票难求,网友们通过各种方式进行抢票,传统方式如窗口售票、代售点售票、自助售票机售票,比较创新的方式如网络订票、电话订票等。这些方式各有优劣,如近几年流行的网络订票和电话订票方便、快捷,但也存在着需要提前安装网银软件、需要在规定时间内排队取票等劣势。

铁路部门介绍,网络订票、电话订票、窗口售票、代售点售票、自助售票机售票等购票渠道中,不存在票额按比例分配的问题,实行“通售共享”。由于网络售票、电话订票的预售时间要先于其他购票方式长达2天,因此旅客最好通过网上订票或电话订票的方式购买春运火车票。

学生小张表示,寒假临近,他计划于1月15日从烟台回武汉,春运火车票新规出台后,他第一时间就开始抢票,“我早早就在手机APP里查询车次相关信息,顺利买到了15号的票,好像都不用抢,票挺多的。”他表示,他的很多同学都在手机里安装了APP,由于可以随时随地刷新车次、余票等信息,这种购票方式在学校里很流行。

在北京上班的白领刘女士也表示,手机APP买票比较方便,“近两天用APP买到元旦的票,比较方便,随时可以操作。”

中新网财经频道在在多个手机APP商店里搜索“抢票”关键词,结果达上百种。其中在应用宝上一款名为“智行火车票 ”的APP有562万次下载量,一款名为“铁友火车票”也有232万次下载量。

今年抢票软件方面也有新动作,抢票软件今年并没有像去年那样铺天盖地地宣传,只是“暗自”发力,升级了多种抢票功能。如360抢票称有抢票提醒、免输验证码、自动刷票、微信通知四大功能,360离线抢票还可以让用户离线时也能抢到票;搜狗抢票则推出“一键约票”功能,全自动并且可以离线为用户抢票。(中新网财经频道)

中新网12月7日电(王硕) 按铁路部门较早前消息,火车票预售期已延长至60天。全国网络、电话订票今日开售春运首日——2015年2月4日的车票。日前相继出台的“开车前15天退票免退票费、提前48小时可改签任意车次”等新规将对旅客购票产生直接影响。

车票预售期延至60天 全国铁路将实施新运行图

日前,中国铁路总公司正式发布消息,自2014年12月1日起,用一周时间,逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期,由20天延长至60天。也就是说,12月7日将提前60天开始发售2015年铁路春运第一天(2015年2月4日)的火车票。车站窗口等其他售票方式仍按错后两天的原则执行。

值得注意的是,自2014年11月28日起,铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个,即8:00至18:00期间,每个整点和半点均有新票起售,同时C、D、G字头列车不再单独起售,起售时间与车站保持一致。据悉,北京四大车站的春运首日离京车票将分为4个时段发售。具体开售时间为:北京西站:早8时开售;北京站:上午10时开售;北京北:中午12时开售;北京南站:12时30分开售。

为了能够能好地安排运力,铁路部门还将于12月10日在全国范围内进行一次新的调图。届时,全国旅客列车开行总数将达到2673.5对,比调图前增加226.5对。中国铁路总公司信息播报员程皓介绍,与现在的运行图相比,新的运行图主要的变化是动车组列车开行范围进一步扩大,普速旅客列车开行品质进一步提升。

开车前15天退票免退票费 提前48小时可改签

铁路客票延长预售期后,为了最大限度方便旅客、最大限度让旅客充分利用车票资源,中国铁路总公司决定进一步优化退票、改签规则。12月3日起,全国铁路开车前15天(不含)退火车票免收退票费。15天以内、开车前48小时以上退票的,收取票价的5%作为退票手续费。开车前24小时以上、不足48小时的,收取票价的10%作为手续费。开车前24小时以内退票的,收取票价的20%作为退票费。全国通退。

日前铁路部门还出台新规,在其他列车有余票时,可以改签发到城市相同的车票。开车前48小时以上,可改签预售期内的任意车次;开车前48小时以内,可改签从办理改签之时至票面日期当日24:00之间的其他车次,不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后,旅客仍可改签当日其他车次。

学生团体票目前已经开始接受预订,还有两次更改机会,一是在12月14日学校提报订单前,学生可更改订票信息。二是铁路部门按照订单为学生配票成功后,如果学生在12月22日20:00前放弃取票,车票将自动统一返回票库对外发售。此外铁路部门将在1月上中旬,使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额,用来办理务工人员团体往返票。而且,由于图定列车车票预售早于临客列车,对于务工人员来说,有了更多的选择机会。


抢票攻略:需掐点捡漏 冷门地区订票容易

根据购票规则发生的变化,不少媒体及网友纷纷支招,推出各自的“抢票攻略”。

——事先抢票先到先得。预估放假的大概时间,先行购买前后两天左右的火车票,在确定行程后,再及时退票。要记得本月13日,下周六即可订春运高峰期2月10日的火车票。网上所谓的刷票神器没有必要,选择12306网站和官方手机客户端—“中国铁路”APP两个刷票软件就够用。不仅有“自动查询”功能,还能自动提交订单实现“抢票”,5秒钟就能搞定。

——车次接龙买短坐长。接龙的意思就是在出发前即订好中转地换乘普速客车车票,多站接龙回家。如果实在买不到目标车站车票,可尝试买该站前后几站的车票。

——买票节点掐点捡漏。每个车站时间不同,要记清开售时间,还要注意几个时间点捡漏。预售首日放票后45分钟,再次刷新,没有付款的会再放回系统。开车前15天,退票不收手续费,有可能捡漏。开车前2小时内可到火车站碰碰运气。

——冷门地区订票容易。抢票遇到高峰期,旅客可以拨打冷门区域订票电话订票,在号码前加拨所在铁路局管内各车站所在城市的区号。

——关注临客勤刷网页。铁路部门春运会开行多趟临客,且其中有很多是直达车、特快车和高铁列车。临客一般来说会在开车前5-10天出现,随时关注铁路发布的临客信息,勤刷网页。除了计划内加开的临客,春运高峰期铁路部门还会根据客流增开两日内发车的计划外临客,这部分列车一般不受关注,抢票难度也大大降低。

铁路部门预计,新的预售期方案可能会导致退票窗口的排队人员激增,因此建议大家先做好出行计划,确定放假时间后再购票。(完)

重庆晨报记者 杜海 报道

昨起火车票互联网售票、电话订票的预售期延长至60天。

今天,2015年春运首日(2月4日)的火车票开售。学生们如何购买寒暑假学生票?农民工如何在春运期间买到团体票?如果回家的车票紧张,怎样才能曲线回家?要解答这些问题,可以仔细读读本报推出的购票攻略。

攻略一

重点关注增开列车

每年春运期间,铁路部门都会加开高铁、动车及有卧铺编组的直达、特快、快速列车、绿皮临客。这些车次会不定期加开,多关注铁路部门的公告,机会总是青睐有心人。

攻略二

曲线回家

春运时,从北京到重庆的T9次列车往往一票难求,可尝试购买北京到成都的Z49,买到成都的票,在重庆下车,这样也许会容易些。

在中途上车,又想有卧铺,在春运时很难,你可以尝试购买起点站的票后,在你所在地上车,或许就有卧铺车票了。

攻略三

关注武汉

武汉是国内高铁、动车的枢纽站,春节前,回渝高峰期间,如果从北京、上海、深圳、广州、福建等方向返渝的直达列车车票不好买,你可尝试购买先到武汉的动车或高铁车票,再购买武汉到重庆的动车或普速列车车票。春节后,返程火车票也可尝试这样的方法。

学生票:20日前网上集中受理

2015年春运学生集中乘车时间为2015年1月15日至3月15日,铁路部门将预留一定数量的图定普速列车硬座车票和动车组列车二等座车票供学生购票使用。

12月5日至12月20日,在互联网上集中受理上述时间段的学生团体往返票;12月21日起,学生可通过互联网、电话、窗口、自动售票机等渠道购买2015年3月15日之前的学生票。

团体票:1月中上旬办理

考虑到部分务工人员难以提前较长时间确定返乡日期,提前60天发售的车票仅限图定旅客列车,铁路部门将在1月中上旬,使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额,用来办理务工人员团体往返票。2015年春运,铁路将进一步增加临客开行,更好地满足务工人员返乡需求。

退票:15天以上免退票费

对开车前15天以上退票的,不收取退票费,正常退票按照阶梯退票办法执行。改签后的车票乘车日期在春运期间的,退票时收取20%的退票费。

开车前48小时以上的,退票时收取票价5%的退票费;开车前24小时以上不足48小时的,退票时收取票价10%的退票费;开车前不足24小时的,退票时收取票价20%的退票费。

改签:开车前48小时可任意改签

已持有车票的旅客调整行程,在其他列车有余票时,可改签发到相同城市的车票。具体是,开车前48小时以上,可改签预售期内的任意车次;开车前48小时以内,可改签从办理改签之时至票面日期当日24:00之间的其他车次,不办理票面日期次日及以后的改签;开车后,旅客仍可改签当日其他车次。

旅客退票和改签可到任意火车站办理。

这些车次 有变化

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新增直通动车高峰线1对:汉口-重庆北D4057/8次。

南昌西-成都东D2236/7、D2238/5次改为南昌始发终到,车次不变;桂林-成都东K651/4/1、K652/3/2次改为桂林北始发终到,车次不变。

成都-北京西T58/7次,列车等级调整为直达,车次调整为Z50/49次,重庆到北京的时间由20小时50分缩短为20小时8分。

南昌-成都东K787/6/7、K788/5/8次由原经渝利、遂渝、遂成线改经宜万、达万、达成、遂成线运行,不再进重庆北站;取消重庆-贵阳K9515/6次。

重庆北-杭州K427/6、K425/8次停运。

中国经济网北京12月6日讯(记者 李雨思)记者从中国铁路总公司获悉,12月7日,火车票预售期延长至60天,旅客可通过互联网、手机客户端、电话订购2015年春运首日(2月4日)的火车票,车站窗口等其他售票方式仍按推后2天的原则同步执行。

依据2015年春运列车运行图,全国铁路将开行旅客列车3063对,比2014年春运增加335对。在此基础上,铁路部门还将根据旅客需求,最大限度挖掘运输潜力,加开旅客列车。

铁路部门提示,从今年3月1日起,为进一步完善铁路实名制购票工作,12306网站对互联网购票进行了身份信息核验,请尚未通过核验的旅客及时登录12306网站进行身份信息核验,以免影响购票出行。

<A href="http://news.fjsen.com/2014-12/06/content_15345795.htm" target=_blank>[售票窗口错后2天]</A><A href="http://xm.fjsen.com/2014-12/06/content_15345653.htm" target=_blank>[五大抢票攻略"神助攻"]</A><A href="http://news.fjsen.com/2014-12/05/content_15339370.htm" target=_blank>[学生团体票5日开始接受预订]</A><br><A href="http://news.fjsen.com/2014-12/01/content_15311658.htm" target=_blank>[火车票预售期调为60天]</A><A href="http://news.fjsen.com/2014-12/01/content_15311890.htm" target=_blank>[开车前48小时以上可改签任意车次]</A><A href="http://xm.fjsen.com/2014-11/22/content_15264243.htm" target=_blank>[机票提前热销]</A>

 

[售票窗口错后2天][五大抢票攻略"神助攻"][学生团体票5日开始接受预订]
[火车票预售期调为60天][开车前48小时以上可改签任意车次][机票提前热销]

东南网12月6日讯(海峡导报记者 詹文/文 吴晓平/图)每年春运,都是一票难求。今年春运,您可别马虎了,春运首日火车票明天就开抢,其中由厦门发车的票明天下午3点准时开抢。

2015年春运要从2月4日才开始(至3月15日),但今年很特殊,因为一系列的票改,这个月7日春运票便开卖了。

火车票预售期延长到60天,提前15天退票不收费……按照业内人士的说法,最近以来的铁路客票系统,经历了史上最大幅度的改革。

无论是预售期,还是退改签规则,都有巨大变化,并且,各项措施都在12月7日之前落地。7日,这是个关键时间节点,因为这天,2015年春运车票就开卖了。

新政带来新变化,如何更快更好地买到回家的票,海峡导报为您推出2015年春运抢票攻略。

抢厦门发车车票,要掐准时间

今天开始,网上买票、电话订票的预售期,由此前的20天延长至60天。这是今年春运的最大变化。

12306网站和电话订票,显然要比窗口快得多。因为车站窗口等其他售票方式,仍按错后两天原则同步执行。

所以,不用说您都知道,要想下手快,肯定得刷网络和挂电话。跑窗口?来不及了。不过,你要看清楚,厦门站、厦门北站、厦门高崎站所有旅客列车车票互联网、电话订票的起售时间,已经调整成了15:00。C、D、G字头列车不再单独出售。

根据铁路业内人士预测,2015年春运的客流高峰,一个在节前,一个在节后。节前客流高峰预计出现在2月13日至2月18日,最高峰在2月17日;节后客流高峰预计出现在2月24日至3月1日,最高峰在2月26日。

按照预售期60天的新规,要想在高峰期第一时间抢到票,您应在今年12月15日—12月20日和12月26日——12月31日这两个时段开始“秒抢”。

由于客票预售期延长,您不仅要抢回家的票,返程票也要一次性抢了。


沉住气天天刷新抢退票

第一轮没抢到票?别急,还有机会,沉住气,等待退票潮。

今年春运车票提前60天放出,业内人士已经预测,也许7日起一放票,很多热门线路就可能“秒空”。

不过别担心,购票一定要沉住气。此次调整的售票退票新政将导致一个新现象:开车前15天,将迎来退票潮。

所以,别因为刷票时看见已卖光就灰心丧气。根据日子,提前15天再上网看看,多刷12306网站,又有第二波放票潮了,大量被退车票将回到售票系统内。

跳站买票也许更容易些

一位老铁路人告诉导报记者,铁路部门有个放票规律:一趟列车中,始发站配置的车票肯定是比较多的,中途站点配置的车票往往越来越少,越到后面的站点,车票配额越少。

因此,在购买过路车车票时,您可以从前一两个车站买起,然后在厦门本站上车。虽然这样要损失一些车票钱,会更贵一些,但更容易买到车票。

还有一些热门线路,长途旅客比较多,短途的车票就不好买了。您也可以试试,买长途车票,然后中途下车,虽然损失了一些车票钱,但总比买不到票好吧。

随时留意加开的临时列车

提前60天没抢到票,开车前15天也没抢到票,您还有一些机会,那就是临客。

每年春运,铁路部门都会根据实际状况,在一些需求较高的线路上加开临时列车。比如2014年春运,铁路部门增开了很多趟热门线路临客。临客车票不受预售期限制,一旦确定开行,就会发布公告,并第一时间放票,多种途径都可以购买。

所以,买春运车票,随时留个心眼,多关注铁路部门的公告,多到12306和铁路部门的官方网站看看。一旦有临客确定,铁路部门都会第一时间发出消息。

实在没办法,可先多买再退票

春运回家的日子,最后肯定会锁定在某天。但是,如果这么“精确制导”,只选择自己认定日期的车次去买票,很可能会遭遇票难买、没票了的头疼事。

如果实在没办法,还有最后一招,“广泛撒网”,先买后退。

“开车前15天以上退票不收手续费”,铁路部门新修改的这条退改签规则,被众多抢票者视为法宝。

一位网友的攻略是,“推算大致的放假时间,然后把附近几天内每天的车票都买一张。等到开车前15天,差不多也都确定了出发时间,再免费退掉多买的车票。”

不过,这一招会给铁路售票系统带来更多负担,还请谨慎使用。


提醒

只有改签后发生退票才收20%退票费

退票改签政策前几天进行了调整,不少市民有误会,以为春运期间的火车退票要收费。对此,铁路部门明确表示,只有改签以后发生退票才收20%的退票费,如果是开车前15天以上直接退票的,一律免费。

铁路部门对15天以上的退票不收取退票费主要考虑的是,15天为车票再次销售留出了比较充分的时间,铁路公共资源能够得到比较充分的利用。

为了让更多的旅客最大限度利用车票资源,减少占票浪费运力,同时也便于已持有车票旅客的行程调整,在其他列车有余票时,可以改签发到城市相同的车票。

开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改签开车后至票面日期当日24:00之间的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后,旅客仍可改签当日其他列车,但只能在票面发站办理改签。

不过要注意,改签后的车票乘车日期在春运期间(2015年春运期间为2月4日至3月15日)的,退票时一律按开车时间前不足24小时收取20%退票费。此举主要是为防票贩子囤票改签。导报记者 詹文

相关新闻

寒假学生团体火车票5日起开订

导报讯 (驻福州记者 林芹)2015年寒假学生团体票5日起开订,各院校可以根据汇总好的订票信息登录12306网站操作,订票截止日期为14日,共计10天。

福州火车站官网推出了学生团体票办理流程图,院校负责订票的人员可上网按图逐项办理。

福州火车站提醒,以下情况不能购买学生票:学校所在地有学生父或母其中一方;学生休学、复学、转学、退学;学生往返于学校与实习地点;学生证未按时办理学校注册;学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章;没有“学生火车票优惠卡”,“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载不一致。

新华网呼和浩特12月4日新媒体专电(记者王靖)12月1日起,中国铁路总公司开始执行新方案,将铁路互联网售票、电话订票的预售期由目前的20天逐步延长至60天。网友戏称“史上最长火车票预售期横空出世”。

余光中说,乡愁是一枚小小的邮票。其实,乡愁又何尝不是一张小小的车票?岁末年尾,许多在外打拼的人都会谈“春运”色变,显然,“春运”已经成为“回家难”的代名词。

乍一看中国铁路总公司的“史上最长火车票预售期”方案,让人喜上眉梢,尤其是学生群体,终于可以“放长线钓大鱼”。但细细想来,对另一春运客流主体——进城务工人员来说,预售期延长至60天,有多少人能提前两个月就安排好行程呢?

火车票预售期的延长,其实是铁路部门将乘客的购票难题提前分解在了两个月内。在铁路运力与旅客总量不相匹配的前提下,火车票预售期由20天延长至60天的变化,还是不能从根本上解决春运一票难求的旧有难题。

况且,乘客一旦出行计划改变,提前购票就失去意义,而持票者面临改签或退票的麻烦,这还会增大铁路部门的工作量,增加他人的购票难度。

解决春运难题,不能只靠增加运力,还要从疏解客流上想办法。回看近10年中国铁路的发展,火车运力在不断增加,但春运火车票的难求程度却并未减少。在笔者看来,问题的根源在于经济飞速发展大背景下,人口流动的加快。

一方面铁路部门还应该不断提升服务意识,在延长售票期、提高火车运力之外做出更多努力。另一方面,就是要加快城镇化水平,积极解决农村劳动力就地和就近转移的问题,实现农村劳动力身份转换,就业方式、人居环境、社会保障等一系列由乡到城的重大转变。让春运期间奔波在旅途的进城务工人员,能在家乡有更大发展空间,只有当每个人真正享受到新型城镇化的福利,真正成为城镇的主人,能一直与父母妻儿幸福地生活在一起,不必远赴他乡谋生计,春运回家难的问题也就化解了。

东南网12月3日讯(海峡都市报记者 杨阳)

关注理由

今天开始,铁路部门执行新的火车票改签、退票规则;而火车票的预售期延长为60天,本月7日起,就可购买春运首日(明年2月4日)的火车票。

记者昨日从铁路部门获悉,在新规施行,很多旧规定停止执行的情况下,以往网友和市民总结的抢票攻略将有大幅度的变化。

靠谱 看准放票时间 跨段购车票

目前,铁路部门开始调整互联网、电话订票的起售时间。放票时间点从16个调整为21个,即8:00至18:00期间,每个整点和半点均有新票起售,涉及我省主要车站的放票时间调整如下:

15:00起售车站:厦门、厦门北、厦门高崎

16:00起售车站:福州、福州南

17:00起售车站:龙岩

18:00起售车站:宁德、南平、南平南、闽清、罗源、莆田、泉州、泉州东、武夷山、漳浦、漳州、漳州东、冠豸山、光泽、福安、福鼎、福清、三明、三明北泽、福安、福鼎、福清、三明、三明北

合理使用放票时间差,在车票的选择上空间更大。如果相邻两个车站的放票时间不一样,那么也可以加以合理使用。

比如从福州始发经闽清前往第三地的列车,闽清的乘客就可直接购买福州出发的车票,就能早两个小时购买到车票。届时,旅客可直接在闽清上车,按照铁路部门的规定,中途上车完全可行,但未乘区间的票价将不退还。


靠谱 每天买张票 退票要提前

去年春运期间,福州市民李先生购买前往湖南的车票,但他并不知道自己从农历腊月廿五至除夕具体哪天能出发,因此使用了一种特别“笨”的办法,就是这6天的车票开始放票时,每天都买一张,到自己确定行程后,再把其他没使用的车票全部改签并退票。

去年不少网友都“晒”了这样的买票办法,但也被很多网友批评占用资源。今年,这样的办法依然“管用”,但在退票规则上,则制定了更加科学的办法。

按照今天开始执行的规定,客票预售期延长至60天后,对开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费。而开车前48小时(不含)以上,可改签预售期内的其他列车;开车前48小时以内,可改签开车前的其他列车,也可改签开车后至票面日期当日24:00之前的其他列车,不办理票面日期次日及以后的改签;开车之后,旅客仍可改签当日其他列车,但只能在票面发站办理改签。

也就是说,乘客依然可每天购买一张车票,但最好在开车前48小时改签或退票,如果在开车前48个小时内改签,将无法改到春运之后的车次,改签新车票乘车日期也只能在春运期间(2015年2月4日至3月15日)。退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费,也就是收取20%的退票手续费。

铁路相关负责人表示,以往春运期间大量退票加剧铁路车票紧张,造成铁路资源浪费,此次出台的新规,将会更科学地调配车票资源,让更多旅客能够买到车票。


靠谱 学生和务工人员 提前买票

每年春运,学生和务工人员的团体往返票都将提前销售,而按照今年的新规,铁路部门也针对这两大群体制定了更为科学的售票方案。

从12月5日至12月20日,铁路部门将在互联网上集中受理2015年1月15日至3月15日期间的学生团体往返票。12月21日起,学生可以通过互联网、电话、窗口、自动售票机等各个渠道购买2015年3月15日之前的学生票。

而从2014年12月26日至2015年1月15日,铁路部门将主要使用临客列车车票票额,集中办理2015年2月4日至3月15日期间的务工人员团体往返票。

不靠谱 多种拿票方式今年将不管用

去年春运期间,虽然是去往同一个目的地,但是很多市民每天都要上网抢票几次,这是因为,C、D、G字头列车和普速列车等,放票时间并不一样,因此,乘客要多次查看。不过,按照新规,这样的区别将不再存在,本月起,C、D、G字头列车不再单独起售,起售时间与车站保持一致,方便乘客购票。

此外,去年很多乘客还使用多张证件购票,将同一车次分两段购票,如果K308次厦门—北京西无票,那么可以先按漳平站的预售期用护照号订购漳平—北京西车票,再按厦门站的预售期用身份证号订购厦门—漳平车票,用两张证件上车。不过,针对这种打擦边球的购票方式,铁路部门表示,为了防止一人同时购买同一方向的多张车票,同时根据实名制购票乘车的要求,旅客将不能购买与已购车票行程相冲突的新票。