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被网友戏称为“口罩秀”的北京国际马拉松,因在浓重的雾霾中举行成为热点话题。

国庆假期之后刚刚经历过一场严重雾霾的京津冀,从17日晚开始又被浓重的雾霾所笼罩。“来得早,来得猛、来得频、靠风吹”,不少市民对将要到来的冬天忧心忡忡:雾霾是不是进入了一个新节奏?

不到十天出现两轮严重雾霾,秸秆焚烧火点数增加了443个

金秋季节本应秋高气爽,如今却被雾霾唱了主角。业内人士称,未来数月,京津冀将处于重污染天气高发期。天津市气象局气候中心高级工程师周慧分析称,由于京津冀区域上空冷空气不活跃、大气环流较为平稳、风力偏小等因素,区域出现雾霾的频率将越来越高。

10月7日后连续4天的重污染天气过去仅一周,又一轮雾霾天气卷土重来。10月17日开始,华北、黄淮地区再次遭遇雾霾侵扰。19日,北京等地的空气质量达到重度污染级别。从18日夜间开始,京津冀地区就出现了重度雾霾,北京发布了空气重污染蓝色预警。从18号夜间一直持续到19日晚上,北京市大部分地区的PM2.5浓度都超过每立方米300毫克。到20日上午,北京的雾霾仍然非常严重。中央气象台预计,随着气象状况的改善,雾霾20日晚间将逐步消散。

除了天气原因,污染物排放总量大是雾霾天气频发的首要原因。北京市环保监测中心主任张大伟说,秋收的秸秆焚烧、冬季采暖的烧煤,在不利的气象条件下,增加了污染物排放。

记者了解到,近10年来,华北地区高空的温度增加,低空温度降低,导致逆温层频繁出现,阻挡了空气污染物的垂直扩散,致使近地面空气污染物浓度增高。

部分省市秸秆焚烧较为集中加重了雾霾。目前,各地已陆续进入秋季秸秆焚烧高峰期。环境保护部发布的10月6日至12日全国秸秆焚烧火点卫星遥感监测情况,共在18个省份监测到疑似秸秆焚烧火点517个。与上一周相比,秸秆焚烧火点数增加了443个。

据记者了解,河北省环保厅、省委农工部、省农业厅组成的3个督导组已经分赴河北省11个设区市对秸秆禁烧和综合利用进行督导检查,督查工作将持续到年底。督导检查的重点是环保部公布的焚烧火点,同时,环京津地区、重点区域与高速公路、高速铁路、国道、省道沿线及机场周围等区域也是督导重点。

伤筋动骨的产业调整难以立竿见影

煤炭所占比例过高的能源消费结构和高污染、高排放的工业结构,引发大气污染物过量排放,是造成河北省大气污染严重的根本原因。“调结构、转方式是一个伤筋动骨的很长的过程,污染物排放累积了几十年,靠一个地方短时间的行动不可能出现立竿见影的效果,现在这个过程已经加快了。”河北省环保联合会秘书长王路光说。

2013年以来,河北省委、省政府先后出台《关于实施环境治理攻坚行动的意见》《大气污染防治行动计划实施方案》和专项治理的10条措施,并与各市签订大气污染防治目标责任书,增加了环境质量指标在考核评价体系中的权重,并大力实施“压能、减煤、控车、降尘、治企”等治本攻坚行动,新建795家重点污染企业在线监测系统,启动搬迁主城区重污染企业36家。

河北省环保部门工作人员表示,虽然目前的治理情况不能令群众满意,但与去年相比,河北省重污染天气持续时间、污染程度确都有所减轻。“2013年雾霾最严重的,1、2月份达标天数都只有1天,今年则没有出现连续十几天以上的过程。在污染程度上,去年污染指数连续超过500情况较多,如去年12月份邢台、石家庄都出现连续5天‘爆表’,今年则是瞬时达到500,没有连续保持那么高的强度。”河北省环境监测站一名工作人员介绍。

虽然环保部门“拿数据说话”,但大多数市民并不认可。“今天来,明天走,过几天又回来,雾霾到底什么时候能真正离开?”

能否顺利通过供暖期“大考”?

北方地区即将陆续迎来冬季供暖期,2013年以来治理措施效果到底如何面临“大考”?记者了解到,河北省在集中供热、热电企业改造、农村散煤治理等方面提前“备考”。

河北华电石家庄裕华热电有限公司称,该公司承担石家庄市区四分之一供热面积的1号燃煤机组经过环保技改后,污染物将“超低排放”。

同时,河北冬季农村普遍采用土锅炉取暖和为蔬菜大棚供暖,且一般都是原煤散烧的方式,据统计年耗煤约4000万吨。河北省目前已启动农村能源清洁开发利用工程,主要通过在分户供暖的农户,推广燃煤清洁燃烧炉具配套洁净型煤,实现煤炭清洁利用。同时,推广秸秆压块、打捆直燃、沼气、气化等能源化利用技术,加快推广煤改地热、煤改太阳能、煤改电、煤改气等新型能源利用技术。

环保部督查显示:一些地区应急工作形式大于内容

环保部近日针对上次京津冀地区雾霾的督查结果显示,虽然相关城市均按要求开展了重污染天气应急工作,但仍然存在不少问题:一些地区应急工作形式大于内容,难以满足应急要求;应急机制不顺畅,个别地方政府在应急工作开展和部门联动上无实质性举措;机动车限行等部分涉及民生的应急措施难以完全落实;应急响应迟缓滞后;应急预案科学性和可操作性不强,与现实需求脱钩。

记者调查了解到,为应对雾霾,各地都成立了重污染天气应急指挥部,以做好重污染天气应对工作。10月18日,天津市各级环保部门开展了现场检查,截至当天16时,发现各类污染问题30个。19日截至17时,发现各类污染问题28个。

在上一轮抗霾过程中,京津冀三地重污染天气应急预案在逐步协调统一后,实现了首次同步启动,但“准确预测难、应急响应慢、联动水平低”的问题凸显。多地环保部门呼吁,抓紧采取针对性措施,提高区域重污染天气预报预警水平和应急响应措施的落实。

中国环境科学研究院副研究员高健分析称,从科学预警、联动响应的成效看,目前京津冀协同应对重污染天气的能力,明显落后于区域重污染天气的高度相关性。但缓解京津冀任何一地的重污染天气,又必须依赖区域联动。

三地环保部门人士表示,“遇到重污染天气,有关部门只是电话沟通一下”。事实上,京津冀已多次提出协同应对重污染天气,但具体落实成效有限。“关键在落实,三地各个城市都要把协商的成果,当成是市长下发的通知去执行。‘君子协定’不执行,谁也管不了谁,就谈不上协同抗霾。”北京市环保局大气污染综合治理协调处处长李立新说。

针对上述难题,三地环保部门和专家学者提出了多条针对性措施。

首先,提高预报预警能力、实现提早预报和精准预报。有两项具体工作迫切要做:一是加大人力、物力投入。河北省环境应急与重污染天气预警中心主任王晓利认为,从资金投入层面,大气污染防治资金宜更倾向于预报预警等前瞻性能力建设,这样才能加强应急措施的科学性和可操作性。

其次,打破部门壁垒,促进大数据共享,切实提高重污染天气预警的科学分析水平。

第三,加大监督检查力度。国家环保部副部长翟青建议,京津冀相关城市要整合监督执法力量、细化任务,确保预案规定的各项措施落实到位,避免“说一套、做另一套”的现象。(参与采写记者巩志宏、方问禹、翟永冠、倪元锦、杨维汉)

央广网北京10月20日消息(记者郭淼)据中国之声《全国新闻联播》报道,中央气象台最新预报显示,从今晚(20日)开始,一股冷空气将席卷东北、华北、黄淮等地,带来4到6度左右降温,困扰京津冀地区的雾霾天气将逐渐消散,但23日之后,雾霾天气还可能再度来袭。

中央气象台首席预报员马学款说:目前有一股冷空气自北向南影响华北和黄淮一带,预计在20日的夜间前后,困扰京津冀地区的雾霾天气将逐渐消散,但是,在23日-24日前后,雾霾天气将再度出现。

马学款:在21日的早晨,北京的能见度会好转,大部分能见度会在20公里以上。因为这次冷空气势力并不是很强,天气形势转换的也比较快,而且在后面几天没有强的冷空气活动。预计在23日-24日前后,京津冀地区还有一次雾或霾天气过程,但因为影响霾天气过程因素比较多,所以它的程度还要跟踪监视。预计不会比国庆节的那次强,应该和这次的程度差不多。

与此同时,马学款说:这次的冷空气将给内蒙东部、东北等地带来剧烈的降温和4-6级大风天气过程。

马学款:预计在21日和22日早晨,受冷空气影响,东北大部地区气温会降到这次过程中的最低,很多地方都在零度以下,特别是黑龙江和内蒙东北部地区最低气温可以达到零下10度到零下16-17度的样子。除了对东北地区影响外,这股冷空气还将给华北、黄淮、江淮和江南等地带来4-6度左右的降温。北京的最低气温会在22日早晨,会下降到6度左右,最高气温会在16度-17度,降温幅度会在4-5度。

北京市和河北省气象部门20日先后作出预测,笼罩京津冀地区的雾霾20日晚上散去后,将于23日重新杀回。类似的雾霾“回马枪”已不是第一次上演。对此,地方环保部门也要有针对性地用好督察“回马枪”,确保应急措施落实到位。

雾霾去而复返,一方面有天气因素,另一方面也与雾霾区域内排污没有得到有效控制有关。上次京津冀地区雾霾期间,环保部对相关城市进行的专项督察发现,一些按规定应停止生产的企业仍在继续生产和排污、少数地方政府部门的应急预案形式大于内容。本轮雾霾天气期间,记者从三地环保部门了解到,情况有所好转,但问题仍然存在。这充分说明,雾霾治理督察要用好“回马枪”,环保部门要果断“亮剑”。

《大气污染防治行动计划》提出,地方政府对本区域内的大气环境质量负总责。面对雾霾,政府不能总是“等风来”,更不能对那些加剧雾霾的自私行为视而不见、置之不理。对于“顶霾排污”的企业,政府部门应当严格按照环保部的要求和地方应急预案展开排查,并对企业采取相应的处罚措施;对于不遵守应急预案的下级地方政府部门,应当追究相关负责人的责任。

要求排污企业雾霾天停止生产、车辆限行,固然会对当事的企业或个人造成影响,但不采取这些措施,就会加剧雾霾,影响的是公众健康。如何取舍,考验的是地方政府部门的政绩观和治理能力,相信大多数地方政府明白孰轻孰重,并作出正确判断。

制度的约束效果最终还要靠人来执行。政府部门应当加强督察,对不遵守应急响应的企业和个人,依照相关规定进行处理。上级政府部门也应当加强对下级地方政府的监督,确保各项规定得到落实。

长远看,日常工作中对污染源的治理也需要政府部门强化监督和回访,避免“前脚走人、后脚排污”的现象,防止一些被关停的企业、行业死灰复燃,消解治霾成果。(记者陈灏)

冷空气驰援 明天空气好转

今天还有霾 明后天降温

晨报讯(记者王海亮)昨天,京城经历了本轮霾天气的最强时段,陷落于一片浓重的灰茫茫。今天,中度霾持续,南部地区有重度霾,霾黄色预警将持续拉响。

昨天下午5点,市气象台继续发布霾黄色预警信号,预计昨天夜间到今天白天,本市气象条件很不利于污染物扩散,有中度霾,局地重度霾,能见度转低,市民要继续做好防范。昨天,中央气象台继续发布霾黄色预警。

还好,这一次的霾天气没能“耀武扬威”太久。市专业气象台高级工程师周小平说,昨天起,一股冷空气开始影响我国中东部,今天深入南下,将来到华北地区。今天傍晚前后,冷空气从东北地区南下,开始影响北京,霾天气将自北向南逐渐消散。到明天白天,空气好转,多云转晴,此轮雾霾天气过程宣告结束。

市气象台专家提醒市民,昨天入夜后湿度加大,地面风小,今晨大部地区将出现雾,东南部地区还会出现小于1公里大雾,今晨上班、上学的市民要提早出门,戴上口罩,尽量乘坐公共交通工具。

此外要注意的是,随着冷空气的到来,周二到周三将出现降温,周二最高气温仅有17℃,夜间最低气温7℃,市民要注意防寒保暖。

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儿童呼吸道疾病高发期提前

晨报讯(记者徐晶晶)最近正处于换季时节,各大医院内科门诊就诊的患儿明显增多。昨日,首儿所内科医生告诉北京晨报记者,近期来就诊的患儿大多得了感冒、咳嗽,儿童呼吸道疾病高发期比往年提前了不少。专家表示,这与最近的雾霾天气以及家长的不当护理方式都有关系。

“孩子咳嗽了一个星期,他们幼儿园里班上好几个孩子病倒了。”昨日,在首儿所门诊大厅记者碰到了带着孩子前来就诊的市民韩女士。在刚刚过去的这个周末,原本并不应该算是门诊量最大的时间段,可是,首儿所的挂号大厅、候诊室门口都排起了长队。首儿所内科副主任医师康小会告诉记者,上个月底已经出现儿童呼吸道疾病就诊量上升的趋势,最近两周患儿明显增多。

医生说,儿童呼吸道疾病高发期比往年提前了不少,这与前一段的雾霾天气有一定关系,与家长的护理方式也有很大关系。天一冷,不少家长给孩子穿起了秋裤、棉服,甚至羽绒服也早早上身。实际上,儿童的新陈代谢比大人旺盛,不少孩子得病就是因为穿得太多,应该大人穿多少孩子就穿多少。

国际在线消息:据中央气象台预报,20日前后,强冷空气将给内蒙古东部、东北地区带来8~12℃降温,局地降温幅度可达14~16℃,并伴有4~6级偏北风。受其影响,华北地区持续多日的霾天气也将自北向南逐渐消散。在此之前,上述地区的霾天气仍将持续,局地还将伴随能见度不足200米的强浓雾。

据中央气象台最新预报显示,19夜间至22日,一股较强冷空气将影响内蒙古中东部、东北地区,气温将下降8~12℃,局地可达14~16℃,并伴有4~6级偏北风。其中,21日、22日早晨,内蒙古中东部、河北北部、辽宁中北部及以北地区最低气温将低于0℃,内蒙古东部、吉林、黑龙江最低气温降至-4~-10℃,内蒙古东北部、黑龙江西北部局地可达-14~-17℃。请上述地区群众做好防寒保暖措施。

不过,在冷空气到来前,华北的霾天气仍将持续,中央气象台继续发布霾黄色预警。预计,今天夜间到明天白天,北京、天津、河北中南部、山西中部、山东西北部、河南北部、陕西关中等地有中度霾,其中,北京南部、河北西部沿山局地有重度霾。此外,19日夜间至20日上午上述部分地区有大雾,局地有能见度低于200米的强浓雾。20日中午起,上述地区雾或霾将自北向南逐渐减弱或消散。

降雨方面,未来24小时,青海东南部、西藏东部等地有小雪(雨)或雨夹雪;东北地区东南部、西北地区东南部、西南地区大部、江汉、黄淮、江淮北部等地有小到中雨,其中,重庆北部、湖北西部、河南南部、苏皖北部等地有大到暴雨。

据中国之声《新闻晚高峰》报道,今天早上8点,一年一度的北京国际马拉松赛 在天安门广场鸣枪开跑,这项已进入第34个年头的国际马拉松赛事 今年却迎来了重大考验——严重的雾霾天气。今早7点,北京市空气质量是最严重的六级——严重污染级别。

比赛,办还是不办,考验着组织者。对此,组委会表示,由于北京马拉松赛事规模庞大,今年有46%的参赛选手 来自国外和国内其他地区,组织管理工作涉及面多,赛事延期、改期 难度巨大,请社会各界及各位选手予以理解。

其实,在昨晚9点多,北京马拉松竞赛组委会官方微信和微博就相继推送了一条有关空气污染的“温馨提示”。组委会提醒所有选手注意天气情况,建议老年选手及有呼吸系统疾病的选手谨慎选择参赛,参赛选手应量力而行,如有不适,请立即停赛。

北马,正日益成为跑步爱好者的梦想目标,早在前几年就已呈现 报名人数井喷式的增长。所以,今年的北马半程马拉松赛首次采用“抽签摇号”的方式。对那些准备充分 并且能够中签的幸运儿来说,这场雾霾中的马拉松,究竟跑还是不跑?难以抉择。

小李报了半程马拉松,她一直在跑与不跑中摇摆,直到今天早上6点,才最终决定参加比赛。

小李:其实也犹豫了。后来有的人说你是用生命在跑步,你得问问家里人。我先生早上四点半起来给我做饭,我说还跑不跑啊,PM都400了,他说:一个人啊,一生中能有几件特别喜欢的事情啊,你要是喜欢你就去做吧。然后我就出发了。

另一位参赛者小刘是到了比赛现场 才最终决定参赛的。

小刘:今天早上5点醒了,醒了以后然后看着群里头大家都在犹豫,我想想应该还是去凑一下热闹,毕竟是在北京家门口举办的马拉松,而且也是我第一个马拉松,自己报了名了,所以也不想错过。同时也想去到现场以后再决定看看要不要跑,但是去到现场以后可能就被现场的气氛感染了,然后就开始起跑。而小苏,已经参加了三次北马,但这是他第一次参加全程马拉松赛。

小苏:北马一年只有一次,偶尔也会去外地跑马拉松,在北京跑的机会实在难得,并且自己也降体重,做了一些准备,所以还是特别迫切的想参加,自己还是比较坚定的,不管天气怎么样还是坚持要去跑。

同样为参加这次全程马拉松做了充分准备的小魏,在最后时刻决定放弃。

小魏:前天的时候我说如果PM2.5过了200,我就放弃。但是我还是做全力的准备,比如昨天上午我还是按照备战跑了3公里,把所有装备,能量胶,一切一切都按照比赛来准备。但是昨天晚上PM2.5已经300多了,又没有风,我又发了一条确定的微博微信,要放弃这次雾霾中的马拉松,还是为了健康着想。其实做选择还是挺无奈挺艰难的,大部分还是会跑的,少部分人不跑,会认为我怕死。但是我觉得这有悖于我跑步的初衷,为了健康嘛。

其实对于广大业余选手来说,跑与不跑都需要勇气。

选手:从参赛选手来说,想报名特别难,就像春运抢火车票,一票难求,抢到一个名额特别难,结果就赶上这么样一个雾霾天。实际上尊重个人的选择,参加比赛是一种勇气,放弃比赛也是一种勇气,都准备了那么长时间。

在今天的赛场,各色口罩、各式防毒面罩成为一道另类的风景,戴着口罩跑步,成为很多人在雾霾中坚持参加北马的一种折衷之举,也成为一些人表达对抗雾霾的行为艺术。

选手:我开始戴口罩了,但实际上戴口罩根本跑不了,我戴了不到两公里,就把口罩摘了,呼吸不顺畅。

选手:我起跑的时候也戴了,因为我觉得无论口罩对我有多大的作用,我也要表明自己的态度,就是希望通过这次这么严重雾霾下举办的3万人参加的北京马拉松,唤起社会大众、政府机关、相关机构的注意,对于雾霾的治理应该引起更大的重视。

但是,中日友好医院呼吸内科主任林江涛提醒,跑步时一定不要戴口罩。

林江涛:绝对不能戴口罩跑步,能把人憋死。氧气交换,这是重复呼吸啊,人在跑步的时候代谢率是增高的,吞气量增加,妨碍呼吸的话,影响肌肉的运动,无氧运动就多了。

那些坚持在雾霾中完成比赛的选手感觉如何呢?

选手:我现在在半程的终点,已经取完奖牌了。我到终点的时候我先看的不是我跑了多长时间,我先看这个天儿怎么样。因为我们不都是“吸霾的志愿者”嘛,我看看吸的效果,结果还是灰蒙蒙的。

选手:感觉还比较好,除了天气非常糟糕之外,今天雾霾实在太严重了,影响还比较大。首先呼吸有些难受,尤其是10公里之后,会感觉鼻子呼吸或用嘴呼吸,喉咙有灼热的感觉,还有我今天没戴框架眼镜,戴的隐形眼镜,大概15公里之后觉得眼镜有些干涩。

不少选手也表示,赛事组织者为应对雾霾采取的在道路洒水、提供海绵等措施都比较有效。

选手:好像街上会有洒水车提前洒了水,感觉跑道上没有那么多雾霾。 选手:它沿途的补给还可以,也有一些海绵可以时不时的给擦擦脸、擦擦鼻孔,清洁一下脸上的肌肤吧。目前看来还是挺好的,没有什么异常的反应,除了腿脚有点酸痛以外。

雾霾天气下,跑还是不跑?我国资深长跑教练,原国家马拉松队队员任明岩建议,每个人要根据自身身体状况及训练情况进行选择。

任明岩:我建议大家这种雾霾天气,如果是以慢跑健身为主就不要出来了,但是一些业余选手如果以参加马拉松为目的,今天要上一个小强度,今天可以把它完成。

梅西、内马尔等世界一流球员在“鸟巢”遭遇雾霾袭击的一幕过去还不到十天,作为国际田联金标路跑赛事之一的北京马拉松赛又在19日遭遇雾霾天气。重度污染天气已在金秋十月连续袭击了中网、环北京职业公路自行车赛、南美超级德比杯以及北京马拉松赛等多项顶级国际赛事。多个体育营销专家呼吁建立体育赛事的气象灾害预警制。

金秋十月,是北京每年景色最秀丽的季节,多项国际顶级赛事也选择在这一时段进行。令人遗憾的是,北京近年来在这一时段屡遭雾霾天气袭击,今年尤为突出。历经十一年打造的中国网球公开赛,已成为亚洲最高级别的综合性网球赛事,世界级网球选手云集。前几年就遭遇过雾霾天气,今年也同样如此,横跨国庆黄金周的这项赛事,今年的比赛就有多个比赛日是在恶劣天气条件下进行的。球员、观众、赞助商吐槽不已。

中网刚刚结束,环北京职业公路自行车赛这项国际自盟的顶级赛事又拉开帷幕,这项赛事今年同样有多个比赛日遭遇雾霾袭击,个别比赛日不得不缩短比赛路程。

而11日在国家体育场“鸟巢”举办的南美超级德比杯,吸引了巴西与阿根廷两支世界劲旅参赛,两队是今年巴西世界杯的四强队伍,来北京参赛的阵容包括梅西、内马尔、迪马利亚、路易斯、阿圭罗、卡卡等世界最优秀的足球明星,但他们抵达北京后连续遭遇到雾霾天气。“梅球王”在训练中早早退场;罗比尼奥觉得很难呼吸,喉咙干燥;库蒂尼奥说,无论是白天还是晚上都很难进行训练;路易斯希望雾霾能在中国彻底消失,否则会影响中国人身体健康……,幸亏比赛当晚因为有风驱散了不少雾霾,而没有闹出因雾霾而导致比赛取消的国际笑话。

北京马拉松赛举办当日,遭遇到重度污染的雾霾天气,尽管组委会启动了多项预案,但仍然有部分选手退赛。重度污染天气下举办的这一比赛,随着电视直播和各种新媒体手段的传播而广为人知。

南美超级德比杯承办方、北京时博国际体育赛事有限公司总经理张震鹏,也是一名马拉松爱好者,他参加了19日的北京马拉松赛。参赛后,他深有感触地说,一项国际顶级赛事的组织工作涉及诸多方面,赛事延期和取消,牵涉到很多法律问题。以足球比赛为例,规则上规定除了暴雨打雷天气等情况才有可能延期或终止比赛。正因如此,参加南美超级德比杯的巴西和阿根廷足球队都没有提出取消或延期比赛。不过,北京以后还有可能会连续遭遇这样的极端天气,希望政府相关部门和赛事组织者好好研讨,出台相应的政策。

北京北部体育文化有限公司执行董事潘浩呼吁,应当成立运动赛事环境预警联动机制,确认大型赛事,尤其是户外运动项目的分级预警和推迟或延期的红线标准,以及各相关部门联动的要求,确保公众参与运动的身心健康,确保运动项目健康的社会形象,避免出现形式主义的运动,引导民众正确理解运动目的和作用。

北京欧迅体育副总裁姚振彦认为,突发公共卫生状况、突发公共交通问题等事件,我们都有了相应的紧急应急措施来有序应对。为何面临灾害性天气时的体育比赛就束手无策呢?今年十月北京在连续遭遇到雾霾袭击的条件下,连续举办了一批在国内外都有极大影响力的赛事,暴露了我们的缺陷,希望能够尽快建立起灾害气候条件下大型体育赛事相关的应急机制,出台相关的应急政策,避免气象灾害下举办大型体育赛事引发的健康伤害。(记者汪涌)

中新网10月19日电据中央气象台网站消息,预计19日20时至20日20时,北京、天津、河北中南部、山西中部、山东西北部、河南北部、陕西关中等地有中度霾,其中,北京南部、河北西部沿山局地有重度霾。

此外,19日夜间至20日上午上述部分地区有大雾,局地有能见度低于200米的强浓雾。20日中午起,上述地区雾或霾将自北向南逐渐减弱或消散。中央气象台19日18时继续发布霾黄色预警

中央气象台预计,黄淮南部等地将有较强降水。19日夜间至20日,四川东北部、重庆、江汉西部、黄淮、江淮北部等地将先后有一次中到大雨的降水过程,其中,重庆东北部、湖北西部、河南南部、安徽北部等地的部分地区有暴雨(50~80毫米)。

此外,较强冷空气将影响东北地区。19夜间至22日,一股较强冷空气将影响内蒙古中东部、东北地区,气温将下降8~12℃,局地可达14~16℃,并伴有4~6级偏北风。我国东部海区将有6~8级,阵风9级的偏北风。

未来三天具体预报

19日20时至20日20时,青海东南部、西藏东部等地有小雪(雨)或雨夹雪;东北地区东南部、西北地区东南部、西南地区大部、江汉、黄淮、江淮北部等地有小到中雨,其中,重庆北部、湖北西部、河南南部、苏皖北部等地有大到暴雨(50~80毫米)。内蒙古东部和东北地区西部有4~6级风。渤海将有5~6级西南风转7~8级、阵风9级的东北风。

20日20时至21日20时,新疆西北部、黄淮、江汉、江淮、江南、华南大部、河北西南部、贵州及云南东部等地有小到中雨,其中,江苏北部的部分地区有大雨。黄淮东部、江淮东部等地有4~5级风。渤海将有7~8级、阵风9级的东北风。

21日20时至22日20时,新疆西北部、青海南部、西藏东北部等地有小雪(雨)或雨夹雪,局地中雪;川西高原和四川盆地西部、云南中南部、江南东部、华南南部和东部等地有小雨或阵雨,其中,云南南部等地的部分地区有中雨。

再陷“十面霾伏”治霾效果成疑

2014年秋天的第一场“霾伏战”挨着黄金周的尾巴打响了。直到10月11日,持续多日的“重度污染”才在一股强冷空气的影响下结束。然而中央气象台预报显示,10月17日、18日京津冀等地将再次遭遇雾霾天。饱受雾霾困扰的人们不禁要问:今年雾霾天为何来得这么早?这些年治理雾霾有何成效?什么时候驱散雾霾不用再“等风来”?所谓的紧急应对措施管用吗?

未来数月雾霾频率或越来越高

10月8日至11日,京津冀区域遭遇雾霾天气。9日12时,北京市35个空气质量监测站点中,有29个站点达到六级“严重污染”级别,首要污染物均为PM 2.5,部分站点PM 2.5实时浓度已超过400微克每立方米。天津及河北省多数监测点的空气质量也处于“重度污染”状态。河北省保定、邢台等地的空气质量更是一度“爆表”。

京津冀地区的百姓们深刻地感受到了今年下半年最严重的一次雾霾的危害。

10月份刚从广州来到天津探亲的市民陶美英说,这几天都不敢开窗户。今年54岁的她对雾霾天气尤为敏感:“咽喉感受到了明显的刺激性,呼吸都不顺畅。”

北京市民窦晨年初才回到国内,今年夏天开始起荨麻疹,在医院做吸入筛查后发现是对空气中的某种物质过敏。奇怪的是,她平时到外地出差,症状都会有所缓解,而这两天,她觉得疹子比平时还要严重。

窦晨9日戴着口罩又去了广安门医院。“大夫说,雾霾对这个有些影响。”她发愁地说。

和她一起排队看病的28岁的于涵也表示,自己在北京生活了十年,但是近两年由于空气的原因脸上的扁平疣严重了。“以前只有一两个看不出来,现在成了一大片,不来医院都不行了。”她说。

北京儿童医院一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者,他们9日早上开会的时候负责人表示,虽然目前就诊人数还没有大幅度增加,但是预计将有所增加,以呼吸系统疾病为主。

陈霞(化名)在北京一间中学已经工作了十多年。她表示,这次雾霾天气刚刚开始因此还没有看出对孩子们的影响,但是近两年出现持续雾霾天气的时候,学生们生病的都会比较多。“一般都是感冒,三四十人的班,最严重的一次一下午班里就走了十几个。”她说。

气象专家认为,本次污染具有上升速度快、污染浓度高、影响范围广等特点。根据9日5时气象观测图,京津冀全境能见度几乎都小于1公里。

业内人士称,未来数月京津冀将处于重污染天气高发期。天津市气象局气候中心高级工程师周慧分析称,10月8日进入“寒露”节气后,由于京津冀区域上空冷空气不活跃、大气环流较为平稳、风力偏小,区域出现雾霾的频率将越来越高。


雾霾“真元凶”尚待定论

治理雾霾,最紧要的就是确定“真元凶”到底是什么?

有专家认为,燃煤造成的“煤烟型污染”是空气质量的头号污染源,燃煤造成的污染占中国烟尘排放的70%;可就有人反驳,近年来相对交通排放,燃煤对雾霾天的相对影响较十年前并没增加,可能还略有下降。

有研究表示,“汽车尾气”才是罪魁祸首,机动车尾气排放产生的有机气溶胶等是PM 2.5的主要组分;可又有科研团队报告称,汽车尾气所占比例不高,化石燃料燃烧排放才是污染主要来源。

化肥、秸秆燃烧、养殖业产生的排泄物释放大量的氨气,最终增大污染物排放量;降水日数、平均风速减少,影响霾的驱散和清除;甚至连“做饭”“放屁”等都在贡献PM 2.5……

按照部分城市公布的结果,北京本地排放源以机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主,机动车尾气是主要来源;天津则以扬尘(地面上的尘土进入大气)、燃煤和机动车排放为主要来源。

对于今秋的首场雾霾,中国气象局京津冀环境气象中心首席预报员廖晓农称,无风、高湿、秸秆焚烧是今秋雾霾“提早报道”的主要原因。

“仅有的风还是南风向,将区域污染物汇聚。8日早晨短时降雨增加了空气湿度,在‘稳定天气背景’下叠加了颗粒物的吸湿增长效应,污染物浓度进一步上升。”廖晓农说。

此外,专家认为“秸秆焚烧”也是本次重污染形成的重要因素。根据环保部对秸秆焚烧的卫星遥感监测,北方地区逐渐进入秋收季节,国庆期间部分省市秸秆焚烧集中。这种本可人为减少的“特殊污染源”加重了雾霾。

“秸秆焚烧,直接排放一次颗粒物,烟气含‘有机气溶胶’,可形成PM 2.5。”北京市环保局大气污染综合治理协调处处长李立新介绍,去年夏季遥感监测显示,大范围秸秆焚烧 曾经使PM 2.5浓度在几小时内由110微克/立方米上升到460微克/立方米。

消息发布后在网上引起了热议。但也有人评论说:“刀耕火种”是中国农业的传统,秸秆烧了许多年,缘何最近才被提及?

面对这样的质疑,专家表示,当前中国的雾霾是多种污染物协同作用而生,属于复合型污染,机动车、燃煤和工业排放是造成雾霾的最主要原因。“但恰逢夏收、秋收季节,如果遇到静稳天气等不利于污染物扩散的气象条件时,秸秆集中焚烧对雾霾的贡献就会凸显,迅速积累的污染物在无风、高湿的条件下难以散去,恶化了原本严重的雾霾。”北京市农业局能源生态处处长王宇说。

治霾缘何“雷声大雨点小”

河北廊坊、保定、石家庄等多地启动机动车尾号限行;天津,上半年就已开始实行小客车总量调控管理和机动车限行交通管理等“限号”措施……抗霾至今已有两三年时间,多地投入巨资治霾,限行、禁烧、关停等药方不断升级。然而,当雾霾再度来袭,为何人们感觉治霾成效不大?

据环保部统计,今年上半年74个城市总体空气质量有所改善,平均达标天数比例由58.7%上升为60 .3%。其中京津冀区域空气质量明显改善,13个城市达标天数比例提高3.2个百分点,空气重污染发生的频次、持续的时间和污染的强度同比均明显降低。但从7月份单月来看,京津冀区域13个城市平均达标天数比例由48 .6%下降到42.6%,空气质量有所下降。

专家表示,我国雾霾是在工业化发展与机动车剧增同步的情况下,污染叠加并相互作用所致,属于大面积区域性、复合型污染,不同于上世纪伦敦(煤烟型为主)、洛杉矶(机动车为首要原因)相对单一的污染,因此,治霾需打持久战、组合拳。

中科院“大气灰霾追因与控制”专项首席科学家贺泓指出,发达国家大气污染呈现明显“阶段性特征”,即工业排放、城镇化与机动车文明相继发展,我国则是三者在几十年内同时出现,此间产生大量污染叠加,复合型污染治理难度极大。

业内人士表示,治理污染不可完全依赖对工业“关停并转”,也并非只是简单地限制煤炭使用,而是需提升排污标准,大力推进清洁生产技术应用,严惩不正常运行脱硫、脱硝、除尘等环保设施的行为,才是关键之举。

然而,事实上,仍有不少害群之马拿着国家的脱硫补贴却不运行环保设施。国家发改委等部门今年7月对10家火电企业扣减和罚款5亿余元,处罚其“不正常运行脱硫设施、却冒领脱硫补贴”的违规行为。此前,环保部对去年脱硫数据造假的19家企业予以处罚,五大电力集团、华润、中石油、神华等央企子公司均上榜。

环北京地区部分污染企业偷排直排现象更是触目惊心,点状排放、游击作业,成为污染防治的“硬骨头”。记者沿107国道在距北京约百公里的河北省走访,沿途不时可见一团团“黑雾”涌向天空。小炼油厂、小炼铁厂、小加工厂等污染企业,是当地重要的谋生场所,直排造成大气污染严重,直接损害群众健康。

河北省某县环保局相关负责人表示,环保执法现在处于“弱势”。以小塑料产业为例,一是取证难,违法作坊主为粉碎机焊上轱辘,听闻执法人员来了,粉碎机一拉就消失;二是处罚难,如按法律规定违法生产作坊应处罚10万元,但业主如果拒付,执法部门也无可奈何。

中国环境保护产业协会脱硫脱硝委员会副秘书长路光杰说:“劣质煤与好煤,一吨价差一二百元,大电厂一天烧煤1万吨,一年价差好几亿元,不用环保设备的钢厂一年能省下至少数百万元。”

此外,排放标准存差距、认识水平欠到位、治理力度打折扣、基层环保执法部门频遭“闭门羹”、检查对象作弊及冒充负责人阻挠执法、与执法人员打“游击战”等现象频发,甚至“花钱作假买合格”……多方面现象正在制约“协同治霾”。

例如,河北的排污收费标准与京津反差巨大,其四项主要污染物收费标准,仅为京津的两至三成。业内人士担忧,京津冀交接地,恐将频现化工企业转到河北的“排污收费洼地”,导致部分企业宁可缴纳排污费也不积极治污。

在机动车污染治理方面也存在种种问题。据统计,机动车在北京P M2 .5本地来源的占比达31 .1%。1辆达标“国四重柴”排放的氮氧化物,相当于约90辆“国四汽油轿车”。而不达标或更差标准的重柴,排放约是200倍以上的“国四汽油轿车”。由此推算,每夜外地柴油车在京排放的污染物,远超全市所有京牌机动车连夜行驶,是名副其实的“移动烟囱”。

今年全国两会《政府工作报告》称“向污染宣战”,提及针对雾霾频发、大气污染等问题,要在今年淘汰600万辆“国二”以下的“黄标车”和老旧机动车。然而,业内人士称,“国二”柴油发动机套“国四”壳子生产,是一个“公开的秘密”。由于环保前置审查缺失,法律尚无环保召回,大量黑烟车已然上路,靠后期路检处罚治理污染无法解决根本问题。

更令人担忧的是,还有车商和生产企业联合造假。首先,车商向厂家预定“国三”或“国二”车,但要求有全套的“国四”手续。企业则根据特殊订单,在生产过程中把“国三”或“国二”车的发动机号码篡改成“国四”发动机型号,再伪造“国四”合格证。车商拿着“国四”合格证,配合有“国四”发动机型号的车,就可为“国三”或“国二”车顺利上牌。

应急机制不畅流于形式

中国环保部10月13日向媒体通报表示,京津冀积极开展重污染天气应急工作,但一些地区应急工作还存在形式大于内容,应急机制不协调、不顺畅,部分涉及民生的应急措施难以完全落到实处等诸多问题。

督查组抽查了石家庄市裕华、长安、新华三个市辖区,有两个区应急期间道路喷雾洒水工作量仍然维持在日常水平。在邯郸市,应急响应区域仅局限于主城区。对于邯郸市区周边,尤其是工业企业相对集中、排放量占比较多的武安市、峰峰矿区、永年县等地均未采取应急措施。

督查组发现,一些地方雾霾应急还存在环保部门“单打独斗”,部分应急措施遭遇落实难,一些地区、企业应急响应迟缓滞后,部分地区应急预案科学性和可操作性不强等问题。

记者调研了解到,京津冀地区多个城市重污染天气应急预案经过重新修订后,目前已实现预警和应急响应分级标准的基本统一,但在准确预警、快速反应、区域联动等方面问题突出。

首先,气候预警能力差距大。北京市环保局大气污染综合治理协调处处长李立新说,目前北京市有较为完善的空气质量预报预警系统,可以预报未来几天的空气质量变化。天津市环保局监测中心主任孙韧说,天津市从2014年初开始监测并实时发布PM 2.5数据,累积数据不满一年,目前还不具备准确预测空气质量的条件。河北省环境应急与重污染天气预警中心主任王晓利说,中心成立不久,虽然人员基本到位,但计算机、模型等硬件设备还在招标过程中。目前河北省还是依靠经验来预判空气质量,只能比较准确地预测到未来24小时的大气污染情况。

其次,应急响应措施滞后。国家环保部副部长翟青称,目前京津冀三地以及河北省多个市(县)的重污染天气应急指挥部办公室都设立在环保部门,在政府授权有限、工作机制不健全的情况下,部门协调力度薄弱,难以形成“部门各司其职齐抓共管”的局面,导致重污染天气应急响应措施落实不到位。

天津市环保局总工程师包景岭说,尽管人员、科技、通信、经费等几个应急响应保障方面已经写入天津市重污染天气应急预案,但具体落实有难度。比如扩大空气质量监测网络的覆盖范围,投入大气污染源自动监控系统,加强监测、气象专家队伍建设等工作,远未达到实际需求。

第三,区域联动水平低。三地环保部门人士表示,尽管京津冀相关城市已有了标准互认的重污染天气应急预案,重污染天气形势也高度相关,但目前各城市之间应对重污染天气,在天气预报预警、应急响应方面都还达不到联动。

中国环境科学研究院副研究员高健认为,重污染天气应急预案,涉及部门广、协调程序多、社会影响大,造成应急响应速度慢。除了环保、气象部门,重污染天气应急响应,还直接涉及交通、港口、卫生、教育以及综合执法部门,间接涉及发改、水务、园林、监察局等部门,各个环节响应预警,也都需要时间。一个不争的事实是,由于重污染天气预警的精确度不高,也客观上打击了部门联动的积极性。

(记者吕福明、方问禹、倪元锦、陈弘毅、巩志宏、房宁、陈盈珊、杨维汉、余晓洁综合报道)

中新网杭州10月16日电 (见习记者谢盼盼 实习生吴洪 通讯员严敏)进入秋冬季节,北方又现中重度雾霾天气,浙江杭州的空气污染程度对人体健康影响如何?记者16日获悉,杭州疾控已正式启动雾霾与人群健康影响监测,将揭示雾霾对人群健康影响的答案。

目前,杭州市疾控中心率先在该省疾控系统中启动PM2.5监测,监测点设在朝晖二区,9月份正式完成仪器设备和采样棚的的设计安装。9月19日进行首次采样,当月共完成28个样品采样和浓度测定,正在进行数据分析对比中。

据悉,该监测点作为雾霾与人群健康影响的国家监测点之一,取得的数据将纳入整个国家的监测网络,为全国的雾霾与人群健康影响提供数据支持。

杭州市疾控中心环境与职业卫生所所长杨洛贤介绍,根据浙江省空气污染对人群健康影响监测工作方案,除杭州市外,省内的舟山、丽水、金华、宁波都将陆续成立监测点,除了PM2.5浓度、组成成份等监测外,还要求完成环保、气象资料收集,死亡监测,急救中心监测,医院门诊监测,社区人群健康影响监测,小学生健康调查等工作。

杨洛贤表示,采样棚是自行设计的,用上了高档的不锈钢材质,既保证了采样的大气环境接近自然状态,又保证滤膜的采样要求,另外针对台风季节可能的强对流天气,特别对采样棚进行了固定,确保安全。

为保证雾霾监测工作质量和做好下一步雾霾监测的数据分析,杭州市疾控中心除了联系相关专家进行了多次培训,还邀请到国家疾控中心李湉湉主任来杭就雾霾监测与人群健康风险评估作现场指导。

9月是首个采样月,杭州市疾控中心工作人员克服炎热、多雨等不利气候条件,分9天19人次参加现场采样,边采样边学习,不断完善细节,顺利完成了采样任务。

据杭州市疾控中心介绍,有资料显示PM2.5是霾的罪魁祸首,雾霾天气易诱发多种疾病。雾霾天气中的细颗粒物可吸附有毒有害化学物及细菌、病毒等微生物,通过吸入方式进入人体呼吸系统后,刺激人的鼻黏膜、支气管黏膜等敏感部位,或者被直接吸入到肺部,从而诱发疾病。

此外,由于雾霾天气时气压低,空气中的氧含量有所下降,人们容易感到胸闷;早晨潮湿寒冷的雾霾还会造成冷刺激,容易导致血管痉挛、血压波动、心脏负荷加重,诱发高血压、脑溢血等疾病。(完)

明夜起(10月17日),华北中南部、黄淮北部等地将再迎雾、霾天气过程,局地有重度霾,个别时段空气污染严重。中央气象台首席预报员张芳华表示,由于此次冷空气间歇期较短,污染物浓度和影响程度都不及7-11日的过程。

监测显示,近期,东北受秋收季节秸秆燃烧影响,空气污染较为严重,并形成霾天气,局地部分时段PM2.5达500。受弱冷空气影响,今晨,东北大部地区雾、霾消散,空气质量为优良。

中央气象台预计,17日夜间至20日,华北中南部、黄淮北部及陕西关中等地无明显冷空气活动和降水天气,近地面风力较小,大气扩散条件较差,有利于静稳天气出现和维持,雾和霾将有所发展,持续三天。期间,上述地区将有轻度到中度霾,夜间有轻雾,局地有能见度不足1公里的大雾。其中,北京东南部、河北中南部、天津西部等地局地将有重度霾。北京地区将以轻度到中度霾天气为主,能见度一般在3~7公里,将有中度污染、个别时段会有重度污染(首要污染物为PM2.5),主要影响时段为19日至20日白天。

张芳华表示,“由于静稳天气形势维持时间不长,华北、黄淮等地雾霾天气从范围、强度和持续时间上均不及7日至11日雾霾天气过程。20日夜间,受南下冷空气影响,上述地区雾霾天气将自北向南逐步减弱或消散。”

另外,黄淮南部17日夜间至18日也将有轻雾或轻度霾天气出现,19日开始,该地区将有降雨天气,雾霾逐渐消散。

张芳华提醒,雾霾天气减少早晚开窗通风,同时此次雾、霾天气过程正值周末,提醒公众尽量减少户外运动,如果外出需戴上口罩,防止粉尘颗粒进入体内,外出归来应立即清洗面部及裸露的肌肤;饮食方面,尽量选择清淡易消化且富含维生素的食物,多饮水,多吃新鲜蔬菜和水果,润肺除燥。建议相关部门加强污染源排放的管控工作,做好卫生防疫应急服务和科普宣传工作。

中新社北京10月15日电 月初来势汹汹的雾霾让中国华北地区再遭“心肺之患”,中国环保部点名批评河北多个城市雾霾应急工作形式大于内容。为此,环保部15日全面启动2014年冬季大气污染防治督查工作,并将派出无人机不定期督查,直接曝光。

10月初,中国7省(直辖市)、约39万平方公里身中“霾伏”,环保部当即派出6个督查组,奔赴北京、天津、石家庄、廊坊、保定、邢台、衡水、邯郸进行专项督查,发现河北多个城市不同程度存在应急工作形式大于内容、一些地区或企业应急响应仍然迟缓滞后等问题。

为了最大限度确保冬季空气质量,环保部将从2014年10月起至2015年3月,每月开展一次例行督查。

据透露,督查内容主要包括各地特别是京津冀及周边地区落实大气污染防治“国十条”情况;各地重污染天气应急预案的编制、启动等;火电、钢铁、水泥、石化、化工、有色金属冶炼等大气污染物排放重点企业污染物达标排放情况;建设工程施工现场扬尘控制、渣土运输车辆密闭、餐饮服务业油烟净化、黄标车和老旧车辆淘汰等,以及发现问题的整改情况。

环保部强调,督查将采取先期暗访、后期明查,以及无人机巡查与地面核查相结合的方式进行,并且不定时间、不打招呼、不听汇报、直奔现场、直接督查、直接曝光。

目前,对天津、河北、山西、山东、河南等省(直辖市)重点区域的无人机巡查工作正在进行中。(完)

中国环保部13日向媒体通报表示,京津冀积极开展重污染天气应急工作,但一些地区应急工作还存在形式大于内容,应急机制不协调、不顺畅,部分涉及民生的应急措施难以完全落到实处等诸多问题。

京津冀近期再度遭遇严重雾霾。其中,10月8日北京、保定等城市启动重污染天气“黄色预警”,天津市启动重污染天气“蓝色预警”;10月9日,北京市将预警级别提升至“橙色”。

环保部9日派出6个督查组,赴北京、天津、石家庄、廊坊、保定、邢台、衡水和邯郸8个城市,对重污染天气应急工作进行专项督查。环保部13日的通报中,对一些地方政府和企业进行了点名批评。

据了解,督查组发现一些地区应急工作形式大于内容。督查组抽查了石家庄市裕华、长安、新华三个市辖区,有两个区应急期间道路喷雾洒水工作量仍然维持在日常水平。在邯郸市,应急响应区域仅局限于主城区。对于邯郸市区周边,尤其是工业企业相对集中、排放量占比较多的武安市、峰峰矿区、永年县等地均未采取应急措施。

督查组发现,一些地方雾霾应急还存在环保部门“单打独斗”,部分应急措施遭遇落实难,一些地区、企业应急响应迟缓滞后,部分地区应急预案科学性和可操作性不强等问题

 

中新网10月12日电据中央气象台网站消息,目前,一股较强冷空气正在自西向东稳步前进,影响长江中下游以北地区。气象监测显示,今天05时相较昨天同时次,内蒙古东部、山西北部、河北西北部出现8~10℃降温,局地降温幅度有12~14 ℃。预计未来24小时,华北东部、东北地区大部、黄淮东部、江淮等地也将加入降温队伍,降幅普遍在6~8℃,局部地区10℃,并伴有4~6级偏北风。

受这股冷空气带来的大风影响,自昨天18时起,困扰北京、天津、河北、河南等地数日的霾陆续消散,空气质量明显好转。

此外,今年第19号台风“黄蜂”(台风级)已于今天凌晨进入东海东南部海面。受 “黄蜂”和冷空气的共同影响,今天白天到夜间,东海大部将有9~10级、阵风11~12级的大风,“黄蜂”中心经过的东海东部部分海域风力有11~13级,阵风14级;渤海、渤海海峡、黄海、东海西南部、台湾以东洋面、浙江沿海、杭州湾、长江口区、上海沿海、江苏沿海、山东沿海也将有7~8级、阵风9~10级的大风。

中央气象台今晨继续发布台风蓝色预警,提醒受大风影响海域航行、作业的船舶和人员应回港避风,防止船舶走锚、搁浅和碰撞。

(原标题:华北雾霾消散 东部多地24小时内将大风降温)

新华网北京10月11日电(阳娜)记者11日从北京市经信委获悉,自9日起全市启动空气重污染应急方案以来,北京市已有130余家工业企业积极响应号召,采取停产、限产、提高治污设施运行效率等措施,减少污染物排放。

据了解,10月9日空气重污染橙色预警应急启动通知发布后,列入应急停限产名单的109家规模以上工业企业立即启动了应急方案,按照《空气重污染应急工业分预案》的要求采取停产措施或限产减排30%以上。

此外,截至11日,全市有26家企业主动实施停产、减产等措施,减少污染物排放。其中,金隅集团组织下属的琉璃河水泥公司、北京东陶公司等15家建材和家具生产企业实施了停产和限产减排措施;北京福田戴姆勒汽车有限公司、北京埃姆毛纺有限公司等企业在本次应急过程中主动把措施从限产调整为停产;燕京啤酒集团公司三分之一的生产车间停产,停用了4台燃煤锅炉,并进一步提高了锅炉尾气处理设施的运行效率;燕山石化的炼油和化工系统装置生产负荷降低三成以上,优化了脱硫脱硝设施运行条件,进一步提高了处理效果。

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