2月25日清晨，一场冻雨让整个沈阳市变得像“冰封”了一样——路面一层厚厚的冰，像一个溜冰场，每走一步都得小心翼翼；停在室外的汽车，整个被冰包了起来，许多车开不了门；树木树枝也挂满冰凌。

从2月24日夜间开始至25日凌晨，辽宁大部分遭遇了东北地区极为罕见的冻雨天气。

两次发布结冰红色预警，高速公路一度全部封闭

“冻雨、雨凇在南方地区比较多见，但在辽宁发生冻雨和雨凇实属罕见。”辽宁省气象台首席预报员韩江文介绍。

这场20年来罕见的冻雨覆冰灾害，对辽宁省内交通造成较大影响。

公路方面，24日夜间，辽宁省17条高速公路一度全部封闭。至25日晚8时记者发稿时，还有沈阳—丹东等4条高速封闭。

由于25日天气晴朗，没有再降雨雪，冻雨灾害没有扩大。至25日下午，省内交通已基本恢复正常，从沈阳北站始发的列车已经正点。

25日凌晨，沈阳中心气象台先后两次发布道路结冰级别最为严重的“红色”预警，显示沈阳、鞍山、铁岭、抚顺、本溪、阜新、锦州、营口、葫芦岛等地区出现对交通有很大影响的结冰情况。

严重冰冻影响供电，火车大面积晚点

严重的雨雪冰冻灾害天气，给铁路春运造成较大影响。京哈线沈阳—山海关段、沈阳—四平段，沈大线沈阳—大石桥间等部分线路区段铁路接触网(沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路)严重结冰，影响列车供电，致使部分旅客列车晚点，其中包括4趟动车组列车。

原本于22时37分抵达北京站的D12次列车，直到25日凌晨3时仍滞留在辽宁葫芦岛附近，旅客中包括大量返校学生。

冻雨也给民航带来较大影响。24日下午至晚上，大连机场有70多架航班延误、1400名旅客滞留，直到25日才陆续起飞；沈阳桃仙机场也有14架航班延误。

冻雨冰灾更使供电遭受考验。辽宁电力公司管辖的南渤线跳闸2次，220千伏线路跳闸10条19次，66千伏以下配网系统损失电量约100万千瓦时。