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集公交车、出租车与长途客运一体 翔安客运枢纽要续建

xm.fjsen.com 2013-04-13 11:58   来源:厦门网    我来说两句

目前翔安公交线路相对较少,高峰期等车难。(本报记者 王火炎 摄)

厦门日报讯(记者 王元晖)“续建翔安客运枢纽站,为翔安新城配套,提升公交优先便民水平”被列入今年市委市政府确定的50件为民办实事项目。该项目的重启,让翔安客运枢纽中心这一“枢纽”概念再度引发关注。该中心将与其他交通方式、商业服务等互为衔接、配套,成为我市交通基础建设项目的“综合体”。

我市在2011年6月启动翔安客运枢纽中心的建设。不过,建设很快被搁浅。厦门公交集团解释称,有关部门想进一步扩大客运枢纽站的规模,决定对当初的方案进行重新设计制定。

目前从马巷进岛,可选择的公交路线只有750路、752路和755路,一到高峰时段,便人满为患。由于翔安新城建设的推进,每年都有数万人到翔安定居。在离翔安区行政中心不远的洋塘村,全省最大保障性安居工程也在加快推进。明年完工之后,还将有11000户左右的居民搬到这里。翔安当地公交以及长途客运服务滞后,与翔安长途客运枢纽站的搁浅不无关系。根据规划,作为集公交车、出租车与长途客运于一体的“一站多功能型”一级客运站,它能将岛外交通和岛内衔接在一起,岛外居民前往岛内或泉州、漳州等地也会更便捷。

项目名片

翔安客运枢纽

作为我市岛外首个开工的“一级客运站”,翔安客运枢纽位于翔安大道和海翔大道交叉处,总用地面积74000多平方米,建筑占地面积13400平方米,建筑面积21700平方米。

该项目按一级长途客运站的标准规划设计,具备主站房、公交站场区、办公区等功能,同时还将预留用地,为未来轨道交通、BRT的停靠提供足够空间。

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责任编辑:蓝晓梅
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