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9月公交票价再下调 全程票价3元的线路降为2元
www.fjsen.com 2011-07-29 08:01  黄智敏 张向阳 来源:东南网    我来说两句

委员是代表人民在问回答是政府的责任

厦门网-厦门商报讯 (记者 吴斯婷) “委员们是代表人民在问我们,回答是政府的责任。”副市长潘世建昨日上午带领有关部门领导接受市人大常委会有关“交通难”的专题询问,他坦言,“今天接受各位询问,说心里话,压力很大”,但接受询问是政府的责任、也是了解民意和学习的好机会。

专题询问会结束后,有媒体请潘世建为自己和各部门在会上的表现“打分”。潘世建立刻表示,“我不能给自己打分”。他坦言,工作还有很多提升的空间,可能一些回答委员们并不是很满意。

潘世建昨天会后总结说,回答委员们的问题,要简明扼要,要有解决的理念,“这是自己的工作,要带有感情”,要有新思路,不能说已经做了什么,而是要说今后想做什么、怎么做。接受询问是对政府执政水平的考验,也是完善和提升社会管理能力的具体体现。

首期3条线力争年内获批

厦门网-厦门商报讯 (记者 吴斯婷) 昨日下午,市十三届人大常委会第三十次会议还表决通过了对厦门城市轨道交通规划建设的审议意见。市人大常委会对市政府的有关报告表示原则同意,并建议进一步做好轨道交通建设的经济分析和前期论证,进一步优化轨道交通线网和站点规划。

市发改委介绍,去年,厦门全面启动了城市轨道交通规划建设的前期工作。今年5月,受国家发改委委托,中咨公司组织专家对厦门城市轨道交通建设规划进行了评审,评审意见正准备上报国家发改委。

现在,市轨道办已经启动并委托开展1、2、3号线等线路的工程可行性研究报告及配套专题编制,同时着手轨道交通集团组建等方面的工作。

下一段,市发改委等部门将提前到国家有关部委衔接评审工作,争取缩短时间,力争年内获国务院批复。市轨道办将继续牵头协调相关部门抓紧推进试验段工程选址等工作,力争1号线试验段年内开工建设。

厦门城市轨道交通首期规划建设1、2、3号线,这3条骨干线路将分别引导本岛向北部、西部、东部跨海发展。

首期3条线总长约85公里,总投资约550亿元。

1号线首期从轮渡至厦门北站,主要经过旧城区、厦门火车站片区、集美新城、厦门北站。线路全长31.5公里。设车站23座,平均站间距1.4公里。

2号线首期从五缘湾至海沧新城,主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、筼筜湖北片区和海沧新城。线路全长39.1公里,全线设车站25座,平均站间距1.6公里。

3号线首期从厦港片区至翔安新城,主要经过厦港片区、白鹭洲、湖里老工业区、五缘湾和翔安新城。线路全长41.2公里,全线设车站28座,平均站间距1.5公里。

 

责任编辑:林雯晶
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