翔安大道二期工程去年4月动工，最大的变化就是一个字——“宽”。（王协云 摄）

本报记者 徐景明

与以往不同，记者此次去翔安大道，并没有过桥出岛“绕圈”，而是特别向有关部门申请，从即将完工的翔安隧道出发。翔安大道与翔安隧道，像是一对“兄弟”，紧密相连，不可分割，互相支撑。

8分钟从岛内到翔安大道

从翔安隧道出发，也正是未来市民最直接体验翔安大道的途径。现在，翔安隧道里的沥青已摊铺完毕。由于采用了高等级沥青，开车感觉异常平稳，老司机说“路感很好”。

8分钟，这即将成为岛内与翔安之间的崭新时空距离。在翔安出口一侧，工人们正在为江泽民题词的“翔安隧道”四个大字涂装红色的油漆。一个工人站在三块风帆似的翔安隧道收费站下，为记者指路：“那里就是翔安大道的起点。”不远处，一座还有部分脚手架没有落下的立交桥赫然出现在眼前，这就是西滨立交。