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泉州甩挂运输稳步发展 拥有国家级试点企业5家

2018-01-04 17:18:03  来源:东南网  责任编辑:许静娴 许静娴  

东南网1月4日讯(通讯员 林真真 本网记者 谢玉妹)记者从泉州市交通委了解到,泉州市围绕“放开普通货运、抓好危险货运、推进甩挂运输、发展快件物流”的工作思路,积极推进甩挂运输等新型货运方式发展。2017年泉州全年新增(更新)牵引车49辆,挂车74辆,完成投资3109.6万元,均远超年度计划目标任务。

目前,泉州全市共有国家级甩挂运输试点单位5家、省级试点单位2家,试点企业开展公路甩挂运输线路23条,公铁联运甩挂线路7条,路线辐射全国17个省、直辖市和省内各设区市。

据了解,泉州市现有甩挂运输车辆拖挂比为1:1.4,比推广甩挂运输方式初期提高了近40个百分点。为了动态掌握并引导试点企业推进甩挂运输方式发展,泉州市交通委推行月报制度和常规督查,确保年度任务完成。同时鼓励企业积极探索,转变单一的运营模式,从原来的点对点集卡运营模式,逐步开展先进的循环式甩挂和物流运营中心综合物流模式,并逐步扩大甩挂线路范围,从原有的省内公铁联运甩挂线路逐步拓展到省外公路汽运长途甩挂线路。

“多种甩挂运营模式,降低成本、节能降耗、进一步提高运输效率。”泉州市交通委相关负责人举例介绍到,试点企业通过开展甩挂运输试点工作,比传统运输模式单车年周转量提高328%,节约成本0.22元/吨公里,下降44%,节约柴油1.56升/百吨公里,燃油消耗节约率45.5%,减少二氧化碳排放量4.24千克/百吨公里。

随着“互联网+”的发展,甩挂运输融入信息化手段,泉州鼓励试点企业升级完善高级物流信息系统,部分试点企业还配合甩挂运输定制开发先进的运输系统,实现信息的快速传递、自主核算、货物信息的高度共享等。

同时,泉州通过扶持晋江陆地港发展,探索陆地港模式,引领甩挂运输发展。晋江陆地港立足于所服务的服装鞋帽整箱出口企业实际,采用“以柜代仓”形式,提前将集装箱运到相关生产企业,将生产的产品提前装入集装箱,节省了车辆装货等货时间,所需要投入的车辆减少,单车运输周转效率提高了,满足更多出口企业的运输需求。

据介绍,下一步,泉州将继续指导企业发展甩挂运输,积极利用“互联网+”,借助“无车承运人”的优势,拓展甩挂运输发展新模式,为甩挂运输发展注入新的活力,促进道路货运业调结构、稳增长。

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