我国现存年代最早的跨海梁式大石桥——洛阳桥，位于洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，为全国重点文物保护单位。

　　洛阳桥，原名“万安桥”。宋代泉州太守 蔡襄主持建桥工程。从北宋皇祐五年（公允1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈， 宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。

　　建桥九百余年以来，先后修复十七次。大修有宋绍兴八年（公元1138年），飓风、桥坏。邵守赵思诚修复；明宣德间（公允1426－1435年）桥址下沉，潮至，桥梁俱没。知府冯桢命郡人李俊育（即李五）增正淳，增高三尺；万历三十二年（公元 1604年），地大震，桥梁倒塌，基址低陷，知府姜志礼修复；清雍正八年（公元1730年）秋，桥崩，知县工之琦修复；民国二十 （公元1932年）蔡廷锴军长改建为钢筋混凝土公路桥，桥面增高2米。

　　抗日战争时期受到严重破坏；1993年3月一1996年10月，国家拨出600多万元专款，实施洛阳桥保护修复工程。现桥长73.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、l座石亭、7座石塔。 桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄词，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内 被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。

　　当时洛阳江“水阔五里，波涛滚滚”。人们往返只能靠渡船过渡，每逢大风海潮，常常连人带船翻入江中，所以主人为了祈求万无一失地平安过渡，就把这个渡口称为“万安渡”，桥也因此称之为“万安桥”。据《泉州府志》记载，旧万安渡是北宋庆历初郡人李宠甃石作浮桥，后由郡守蔡襄主持改建成石桥。洛阳桥始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至1059年，花了六年零八个月的时间，耗资一万四千多两银钱才建成。洛阳桥原长1200米，宽5米，桥墩四十六座，两侧有500个石雕扶拦28尊石狮，兼有7亭9塔点缀其间，武士造像分立两端，桥的南北两侧种植松树七百棵。我们身后的这棵松树就是当年遗留下来的，已经有900多年的历史。 　　

　　景区信息

　　景区气候：属亚热带海洋性季风气候，这里冬短且无严寒，年平均气温18-20摄氏度，无霜期310天以上，年降雨量1000-1800mm，年平均日照达1900-2000小时，因此全年皆可旅游，最佳旅游季节一般为每年的4-11月。

　　地理位置：位于福建省泉州东北郊20公里处的洛阳江上，324国道旁的惠安洛阳镇。

　　周边住宿：泉州酒店（四星）：0595-22289958

　　交通情况：位于福建省泉州东北郊20公里处的洛阳江上，324国道旁的惠安洛阳镇。泉州市内乘13路、19路公交车可达。

（责编：吴颂洁）