铁路网络：“三纵、六横”

“三纵”：沿海铁路、杭闽广铁路、浦建龙梅铁路

“六横”：宁衢铁路、京台铁路、峰福铁路、向莆铁路、长吉泉铁路、赣龙漳厦铁路

争取规划莆田到重庆高速公路

专家：从福州出发，4小时以内可抵海峡西岸经济区任一城市

摘要：建设“三纵、八横、三环、三十三联”的区域高速公路网络体系。建设“三纵八横”的干线高速公路。建设跨区域、连接县市和交通枢纽的“三十三联”高速公路联络线，争取规划建设莆田—尤溪—建宁—重庆高速公路。

高速公路干线布局：

“三纵”：沈阳—海口国家高速公路（福鼎—诏安）；沈海复线（福鼎—诏安）、长春—深圳高速公路（松溪—武平）

“八横”：宁德—上饶国家高速公路（宁德—武夷山）、北京—台北国家高速公路（浦城—福州）、福州—银川国家高速公路（福州—邵武）、莆田—梅州高速公路（莆田—永定）、泉州—南宁国家高速公路（泉州—宁化）、厦门—沙县高速公路（预留厦门经金门至台南通道）、厦门—成都国家高速公路（厦门—长汀）、漳州古雷港—武平—昆明高速公路

解读：王开明表示，待海西高速公路网基本建成后，将有5条高速公路经过福州，连接邻省11个海峡西岸经济区城市，有17个高速公路出口通往相邻省份。届时，从福州出发，在4小时以内可抵达海峡西岸经济区任一城市。