北汽本周一成功收购萨博相关知识产权，只是拉开了北汽年度大戏的序幕。记者从北汽控股决策层得到证实，北汽已经悄然完成收购福建戴姆勒40%股权的谈判，同时，重组东南汽车的项目也在紧张谈判。消息人士称，北汽预计将受让福汽在东南汽车60%股权，一直觊觎东南的广汽面临退出。而这还不是全部，知情人士反复强调，北汽意在“全盘收购”。

福汽抬高价码

正如此前坊间的传言，福汽将转让40%的福建戴姆勒股权给北汽，自己保留10%的股权，而原股东方戴姆勒轻型汽车(香港)有限公司将继续持有新的合资公司50%股权。

北汽和福汽经过长久的谈判，终于达成上述的股权转让协议。其中双方博弈的焦点，正是收购价格，这也是为何原本年中就应该完成的签约延宕至今的重要原因。

“7个亿对方不愿意，我们已经追加到10个亿了。”近日，北汽一位高层告诉记者，北汽之前原计划只需要用5亿-7亿就可以完成福汽的收购，但一直没谈下来。

虽然收购早已传来捷报，但北汽高层对此一直口风甚紧，就在上个月北汽集团年产销百万辆的庆典上，北汽总经理汪大总对此事还不愿太多评论，仅称北汽今年业绩不错，国内国外的收购重组工作都在进行。

福建戴姆勒2007年5月成立，其中，福汽占50%、戴姆勒轻型汽车(香港)有限公司(由戴姆勒集团和台湾中华汽车合资组建的公司)占50%股份，产品为“奔驰”品牌的NCV2、NCV3系列多功能轻型汽车。

北汽与戴姆勒的合作渊源可以追溯至当年的北京吉普，现在北汽则拥有奔驰轿车和福田戴姆勒重卡项目，此外，福汽另外两个合作伙伴克莱斯勒、三菱都曾与北汽有过合作，这都成为北汽最终能够完成重组福建戴姆勒项目的重要筹码。

收购福汽后，戴姆勒在中国将与北汽实现全面合资。