台湾列车出轨事故

据台湾“联合报”报道,台铁普悠玛6432次列车21日16点50分于台湾东山至苏新间东正线发生出轨事故,造成多人伤亡,为台铁37年来最严重事故。

 资  讯 

台铁列车事故已致22死171伤 驾驶员曾反映动力不足

即时 | 2018-10-22 06:51

中新网10月21日电据台湾“中央社”报道,台铁普悠玛列车今天下午4时50分行经宜兰新马车站时发生出轨事故,目前事故已致22人死亡、171人受伤。台铁表示,驾驶员在事故前,曾反映行驶时动力不足,详细原因有待进一步调查。

台铁局长鹿洁身今天晚间在记者会中表示,根据目前了解,列车上366名旅客当中,仅有1名美籍旅客,其余均为台籍旅客,此次事故共影响29车次、约1万旅客,今天晚间将连夜抢修,预计明天上午首班车恢复单向行驶。

  这是10月21日拍摄的列车出轨翻覆事故现场。

鹿洁身说,驾驶事故列车的尤姓司机已经有5年驾驶经验,目前在罗东圣母医院观察室,尚无法接受调查,但在事故发生之前,驾驶曾反映行驶时动力不足,详细原因有待进一步调查。

台铁列车事故已致22死171伤 为台铁37年来最严重事故

即时 | 2018-10-21 22:23

中新网10月21日电 据台湾“中央社”报道,台铁普悠玛列车今天下午4时50分行经宜兰新马车站时出轨,目前已知22人死亡、171人受伤。回顾过去10年,台铁共发生多起重大事故,造成1死、71伤。

据“中央社”报道,过去10年,台铁共发生4起重大事故,造成1死、71伤。

2012年1月17日上午8时许,台铁太鲁阁号列车载了300多名旅客,行经桃园埔心到杨梅路段时,撞到闯越平交道的砂石车、列车出轨,列车机车长不幸殉职,另有约25人轻重伤。

2013年8月31日台铁自强号列车行经屏东枋山1号隧道口时,撞上土石流,列车出轨。

2013年8月31日上午7时许,台铁自强号列车行经屏东枋山1号隧道口时,撞上土石流,导致列车出轨,造成12人轻重伤。

2015年11月6日晚间,台铁自强号列车行经彰化二水乡惠民村平交道时,撞上一辆强行穿越平交道、轮胎卡在铁轨的货柜车,当场起火燃烧,造成9人受伤。

2016年7月7日上午10时许,台铁区间车停靠松山车站时,发生不明爆裂物爆炸事件,造成25人受伤,后来证实是人为刻意丢弃爆裂物所酿。

另外,台湾史上最重大的铁路事故,则为1981年3月8日台铁头前溪桥事故,台铁自强号列车行经新竹车站至竹北车站间头前溪桥南时,撞上闯越平交道的砂石车而出轨,翻落头前溪河床,造成至少30人死亡,130人轻重伤,是台铁自强号列车1978年上路以来最重大的铁路事故。

台铁出轨事故致多人伤亡 车厢变形堆叠严重

即时 | 2018-10-22 06:57

中新网10月21日电据台湾“中央社”报道,台铁普悠玛列车今天下午发生出轨翻覆事故,造成18人死亡、168人受伤送医。

  这是10月21日拍摄的列车出轨翻覆事故现场。

台铁傍晚证实,6432次普悠玛列车下午4时50分在新马站发生出轨翻覆事故,双线不通。根据台铁时刻表,出事的6432次普悠玛列车每逢周日行驶,下午3时9分从树林出发,终点站是台东。

这次发生事故的列车编组共8辆,全列车出轨。

全列车旅客共366人,伤者分送罗东圣母医院、罗东镇博爱医院、苏澳镇荣民医院、宜兰市阳明大学附设医院。

伤者包括列车司机员,由于现场有300米弯道,事故原因是否为车速过快酿祸,台铁将待调查行车纪录器后才能确定。

台铁局长鹿洁身表示,事故列车2011年才上线营运,仅运转6年,算是状况相当好的车,而且才做完大保养,将尽速了解事故原因。

台铁傍晚5时成立一级紧急应变小组,宜兰区、花莲区同时成立紧急应变中心,晚间6时成立“中央灾害应变中心”,铁路管理局将漏夜抢修,罗东至东澳站将持续以公路车辆办理旅客接驳,至通车为止。

回顾过去10年,台铁共发生4起重大事故,造成1死、71伤。

台湾史上最重大的铁路事故,则为1981年3月8日台铁头前溪桥事故,台铁自强号列车行经新竹车站至竹北车站间头前溪桥南时,撞上闯越平交道的砂石车而出轨,翻落头前溪河床,造成至少30人死亡、130人轻重伤。

正好搭乘今天这班列车的台湾“公路总局”第四区养护工程处玉里段长陈鹤仁受访说,感觉列车剧烈摇晃之后就发生意外。

他说,他从罗东上车准备返花莲,坐最后一节车厢,普悠玛共8节车厢,从第3到第8节都出轨倾斜,最后一节车厢虽倾斜,但无人受伤,其他节有多人受伤。

中央社记者赶抵现场,发现普悠玛共8节车厢,全部都出轨,其中3节车厢翻覆最严重,分别为5、7、8节车厢,而整列车的车厢因受到严重挤压,呈现W形,画面怵目惊心。

顺利逃出车厢的旅客表示,稍早有听到广播说车辆有异常,但又行驶一段时间。

坐在没翻覆车厢的旅客说,列车在还未到宜兰前,就有多次紧急煞车情况,当时有看到屏幕显示稍微异常,听到奇怪的声音,过了罗东仍继续行驶,而列车翻覆前正在准备加速,没多久就翻覆。

顺利逃出车厢的邱姓男子则说,当时听到“碰”一声,后方传来巨响,以为是后面有撞到东西,结果车厢就翻过来了。

台铁出轨事故致多人伤亡 事故原因或为车速过快

即时 | 2018-10-22 06:57

中新网10月21日电综合台媒报道,台铁“普悠玛”从树林往台东的列车21日16时50分发生出轨事故,车上旅客共366人,最新消息指,其中18人送医前死亡,160人受伤。台铁证实,这起事件是台铁引进普悠玛号以来,发生最严重的事故。

台铁普悠玛号21日下午发生出轨意外。(台湾“中央社”/记者沈如峰 摄)

8节车厢全部出轨 曾有多次紧急刹车

台湾“中央社”记者现场报道称,“普悠玛”共8节车厢,全部都出轨,5节车厢倾覆。其中3节车厢翻覆最严重,分别为5、7、8节车厢。而整列车的车厢因受到严重挤压,呈现W形,画面触目惊心。

还有现场等候的旅客拍到,疑似有铁轨插进车厢内。车厢从头到尾呈多个发夹弯型弯曲,从车头一路翻到车尾,车体被抛出铁轨外。

花莲一名陈姓旅客当时正坐在第一节车厢,他表示从罗东站上车后,车子就不时剧烈摇晃,跟以往坐火车的感觉不一样。而火车翻覆时,乘客都在哀嚎、尖叫,甚至有人大声哭喊“完了”!

坐在没翻覆车厢的旅客则说,列车在还未到宜兰前,就有多次紧急刹车情况,当时有看到屏幕显示稍微异常,还有听到奇怪的声音,过了罗东仍继续行驶,而列车翻覆前正在准备加速,没多久就翻覆。

顺利逃出车厢的邱姓男子说,当时听到“碰”的一声,后方传来巨响,以为是后面有撞到东西,结果车厢就翻过来了;也有人说,当时列车正准备加速,但没多久就翻覆,许多人都在睡觉,根本来不及反应。

台铁局长鹿洁身表示,列车司机员送医救治中,事故现场有300米弯道,原因是否为车速过快,台铁将待调查行车记录器后才能确定。

  事故现场,警消驰援。(台湾“中央社”/记者沈如峰摄)

启动大量伤员救助系统 警消连夜扩大搜救

宜兰县代理县长陈金德21日表示,县府已启动大量伤员救助系统,指示警消连夜扩大搜救,找寻是否还有受困待援民众。

陈金德称,各大医院协助抢救,警消、台湾军方、“海巡署”与铁路局工务段都在场救援中。

目前,伤者被分送圣母、博爱、阳大附医和苏澳荣民医院,仍持续抢救中。

陈金德还表示,罹难者遗体将先送往苏澳荣民医院暂置,由宜兰地检署检察官相验,另也要求铁路局工务段务必连夜进行必要处理,让交通尽早恢复正常。

他说,目前现场救灾能量足够,车厢内的游客均已清出,将找大型机具,把车厢吊起扶正,至于事故发生原因,仍待台铁调查厘清。

  6432次普悠玛列车出轨。(台湾《中时电子报》/李忠一 摄)

台铁旅客运送责任保险死者最高获250万新台币理赔

据了解,本年度台铁“旅客运送责任保险”,由明台产险主办、14家产险公司共保,此次事件伤亡旅客每人最高可获得250万元(新台币,下同)理赔。

台铁旅客运送责任险一次事故最高总理赔上限是2亿元。产险业者估计,此次伤亡惨重,但2亿元保额应该还够用。

据了解,台铁本年度投保的旅客运送责任险,一人体伤及死亡上限为250万元,即不幸身亡旅客可获赔250万,若受伤者医疗费用花到250万,也会赔250万元。

台铁称事故列车状况不错 刚运转6年

台铁普悠玛6432次21日16点50分于东山至苏新间东正线发生出轨事故。台当局“交通部政务次长”王国材、台铁局长鹿洁身对外说明称,该列车才刚运转6年、进行大保养中,是状况不错的车子。

王国材与鹿洁身21日晚间都对外先道歉。针对此次事件,王国材表示,台铁要痛定思痛地做一番检讨。

另外,台铁证实,本次事件是台铁引进普悠玛号以来发生最严重的事故。

而台铁普悠玛号在2017年10月也曾发生出轨事故,地点在花莲三民站间,当时无人伤亡。

台铁出轨事故致多人伤亡 乘客:列车剧烈摇晃

即时 | 2018-10-22 06:57

中新网10月21日电据台湾“中央社”报道,台湾普悠玛列车21日在宜兰发生出轨翻覆事故,目前,该事故已造成17人死亡,包含司机员在内30余人受伤。据正好搭乘这班列车的乘客陈鹤仁说,感觉列车剧烈摇晃之后就发生意外。

台铁普悠玛号21日下午发生出轨意外。(台湾“中央社”/记者沈如峰 摄)

据陈鹤仁说,他从罗东上车准备返回花莲,坐最后一节车厢,该列车共8节车厢,从第3到第8节车厢出轨倾斜,最后一节车厢虽倾斜,但无人受伤,其他节车厢有多人受伤,现场还在抢救。

陈鹤仁听同车乘客说,从台北上车后到发生意外前,沿途暂停好几次,不知是何原因,也不知道是否和出轨意外有关。

台铁出轨事故致多人伤亡 多次异常急煞

即时 | 2018-10-22 06:57

中新网10月21日电据台媒报道,台铁普悠玛列车21日下午在台湾宜兰县冬山-苏新间东正线发生出轨事故,至晚间7点止,事故已致17死、132人受伤。现场目击的旅客表示,列车在还未到宜兰前,就曾有多次紧急煞车情况,未料后来就翻覆。

台铁普悠玛号21日下午发生出轨意外。(台湾“中央社”/记者沈如峰 摄)

据台湾“中央社”报道,发生事故的6432次普悠玛列车,今天下午3时9分从树林出发开往台东,该车次每逢周日行驶。普悠玛列车共8节车厢,全部都出轨,其中3节车厢翻覆最严重,分别为5、7、8节车厢,整列车的车厢因受到严重挤压,呈现W形。

顺利逃出车厢的旅客表示,稍早有听到广播说车辆有异常,但又行驶一段时间;另一名女乘客则表示,当时她在睡觉,不知道发生什么事,记得妈妈正在帮她帮盖被毯,就突然有东西掉下来。

坐在没翻覆车厢的旅客则说,列车在还未到宜兰前,就有多次紧急煞车情况,当时有看到荧幕显示稍微异常,听到奇怪的声音,过了罗东仍继续行驶,而列车翻覆前正在准备加速,没多久就翻覆。

顺利逃出车厢的邱姓男子则说,当时听到“碰”一声,后方传来巨响,以为是后面有撞到东西,结果车厢就翻过来了;也有人说,当时列车正准备加速,但没多久就翻覆,许多人都在睡觉,根本来不及反应。

台铁列车翻车前曾停车、停电 列车长广播机械故障

即时 | 2018-10-22 06:51

中新网10月21日电据台湾《中时电子报》、《联合报》报道,台铁6432次普悠玛列车21日下午4时50分在宜兰冬山-苏澳新站间,东正线发生严重出轨翻覆,造成18人死亡,逾百人受伤。有乘客称,列车翻覆前曾突然停车、停电,当时列车长广播是机械故障。

  台铁6432次普悠玛列车出轨。(台湾《中时电子报》/李忠一 摄)

《中时电子报》采访到乘客柯先生,他说,列车行经宜兰大溪站时,突然停车、停电,当时列车长广播是机械故障,请大家安心等待,1分钟后列车复电,恢复行驶;在宜兰、罗东站正常上下客,但到苏澳新马站就突然发出巨响,听到碰碰碰的声音、列车晃动后停止。

柯先生说,他是坐在第二节车厢,很多人扭到脚、头擦伤,仍不知发生何事,之后有乘客打开车厢门,看到白烟冒起,才知后面的车厢出轨翻覆。很多人跟他一样,惊吓之余,庆幸自己捡回一命。

该列车第二节车厢只倾斜10度,比起翻覆的5节车厢,他觉得自己真的非常幸运。

此外,有负责第一节车厢(即第8号车厢)的消防人员表示,到场时现场已没有烟雾或火光,只见其中位置较末端的几节车厢陆续爬出受伤旅客,个个表情痛苦、有的不断哀嚎。

但越靠近车头的车厢越“安静”,因为前面的几节车厢翻覆情况较严重,伤者的受伤情况较重,很多人都没办法自行脱困。

台铁出轨列车上旅客共366人 事故已致137人伤亡

即时 | 2018-10-21 19:53

中新网10月21日电 据台湾“联合报”报道,台铁普悠玛6432次列车今天16点50分于台湾东山至苏新间东正线发生出轨事故。据台铁公布的最新消息,车上旅客共366人,伤亡共计137人、其中17人送医前死亡。

台铁普悠玛号21日下午发生出轨意外。(台湾“中央社”记者 沈如峰 摄)

台铁普悠玛6432次列车今天16点50分于台湾东山至苏新间东正线发生出轨事故。台铁于今天下午17点成立局本部一级应变小组。

台铁介绍,车上旅客共366人,伤亡共计137人、其中17人送医前死亡,29人送罗东圣母医院治疗、45人送罗东博爱医院治疗、44人送苏澳荣民医院2人送阳明大学附设医院,目前全力抢救中。

台铁指出,目前应变中心正在搜集现场信息,目前现场搜救、救援、医疗人员都陆续到位中。

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