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东南网-海都报闽南版9月28日讯(记者 黄颖)厦漳泉大都市区同城化第二次党政联席会,初步确定将于10月10日在漳州召开。会议将审议《厦漳泉大都市区同城化发展总体规划》等。

会上还透露,厦漳泉同城化下阶段工作,将重点放在四个方面:

一是加快规划编制与实施。按照省发改委的要求,将审议通过《总体规划》,报省政府审批;加快第一次党政联席会议确定的9个专项规划编制进度;组织编制《闽南文化传承和发展专项规划》和《厦漳泉沿海岸线利用专项规划》。

二是重点加快第一批18个未完成的启动项目进度,组织实施和推进第二批39个项目。

三是研究《厦门综试方案》政策向大都市区延伸拓展的可行性;开展《厦漳泉金融领域同城化可行性研究》;研究设立厦漳泉区域合作产业投资基金。

此外,还将筹备成立厦漳泉同城化智囊机构或专家智囊团。

晨报讯(见习记者 主父真真 记者 龚冉)厦门市第八届社会科学普及宣传活动周昨日在厦门市歌舞剧院开幕。接下来的一周里,广大社科工作者将走基层、进社区、开讲座、办论坛,让社会科学更好地服务厦门经济社会发展。

厦门市委副书记钟兴国宣布本届社会科学普及活动周开幕,市领导叶重耕、陈紫萱、陈昌生等出席。

开幕式上举行了2011年度社科普奖先进集体和个人颁奖仪式,并向首批厦门市社会科学普及周宣传志愿服务队授旗,向首批示范点授牌。

本次活动周主题为“学习科学理论,践行福建精神,推动厦门发展,建设幸福厦门”。活动周期间将举办44场“鹭江讲坛”专题系列讲座、4场社会科学学术研讨活动,还有“社科专家带你看厦门”活动、喜迎十八大书画展、“生活大百科”大型义务咨询活动等十大项活动。

今年新增的“厦漳泉科普互动活动”是本届活动周一大创新,第一次将科普的范围辐射到漳州、泉州两地。活动期间,厦门、泉州、漳州三市社科联互派专家学者举办社科专题讲座,开展社科学术研讨交流。9月27日,三地省级社科普及教育基地将免费接待市民集体参观。而9月28日举行的“社科之光”文艺晚会将集知识性、观赏性、参与性、娱乐性于一体,这也是本届社会科学普及活动周一大亮点。

东南网-海峡导报3月23日讯 (记者 黄智敏 实习生 林嘉丰)厦漳泉同城化的前景,要像墨尔本、洛杉矶等国际大都市区那样,形成诸多小城市,不再突出“市中心”的概念。

在昨天召开的厦门市政协十二届二次常委会议上,市委常委、副市长康涛为市政协常委们详细解读了 《厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案》(以下简称“《总体方案》”)。

《总体方案》赋予了支撑厦门长远发展的十多个重大平台,厦漳泉同城化就是其中一个。

在康涛看来,所谓同城化,就是外地人来到大都市区,看不出哪里是泉州,哪里是厦门,哪里是漳州。就像国外的大都市区,墨尔本、洛杉矶等,包括几十个甚至一两百个小城市、卫星城,看不出哪里才是市中心。像墨尔本所谓的市中心,只有两平方公里。

要实现同城化,有很多问题需要研究。市民热议的统一电话区号问题,在康涛看来,只是一个基础性工作。在交通联系上,要建设三市城际轨道系统,开通城际列车,这种列车速度比城市轻轨更快,站点距离长,这样,白天到泉州上班,晚上回厦门就不再是梦想。

此外,还有法制、金融、工业、服务业等各项领域的衔接,这里也有许多工作要做。比如厦门有特区立法权,漳泉两市没有,法制不统一,将来同城化就必须想办法来衔接好。

<A href="http://www.fjsen.com/d/2012-03/17/content_8025603.htm" target=_blank>[台湾百余名专才17日抵厦</A> <A href="http://www.fjsen.com/d/2012-03/18/content_8028063_2.htm" target=_blank>有陆企开百万年薪纳贤]</A><A href="http://www.fjsen.com/d/2012-03/18/content_8028209.htm" target=_blank>[厦门拟设两岸经理人训练中心]</A>

三地联合整治环境,可使大家更好地享受生态人居。图片摄于江滨公园

东南网-海峡都市报3月16日讯(记者 陈群 见习记者 戴江海 通讯员 郑雯雯 文\图)厦漳泉地理位置相近,环境联系紧密。为此,三地将打破行政区域限制,推进环保一体化。昨日,记者从漳州市环保局获悉,《厦漳泉大都市区生态环境保护合作专项规划》初稿出炉。

在生态保护方面,拟联合构建生态走廊,大力保护漳江口、深沪湾等生态区;在水环境保护方面,拟在九龙江、龙津江建立上下游断面水质交接与生态补偿挂钩机制;在大气污染防治方面,联防联控,扬尘污染控制区应达到建成区面积的80%以上;在固废处置方面,将污泥纳入三市严控废物名录。

今年,初步建立生态环境保护和资源协同开发利用机制;到2015年,基本建立区域环境保护合作体制机制,基本实现生态环境资源的协同保护和合理利用;到2020年,建立高效政策体系,生态环境步入良性循环,建成生态文明示范大都市。

【现状】

三地各自为政 难以解决环境难题

厦漳泉三地,环境保护与经济发展矛盾日益突出。重大基础设施尤其是交通、能源设施大规模建设,使得三地的环境污染特征正在发生转变。

当前,三地市区域内,水体富营养化问题较为突出,饮用水源存在氮、磷超标现象。而机动车快速增加,大气污染物排放加大,导致PM2.5、臭氧等污染有所增加,酸雨和灰霾天气出现频率上升。同时,城市化和工业化发展,使得城乡绿色空间破碎化严重,生态系统结构单一,特别是城市(城乡)之间产业准入标准、环保执法力度、污染治理水平存在差异,环境基础设施建设缺乏统筹规划,未能发挥最大效益。工业固体废物、危险废物、放射性污染源等的种类和数量持续增加。面对目前存在的各种环境问题和未来的环境压力,单靠各个城市自身的力量各自为政,已经难以有效解决。


【破解】

按照规划,厦漳泉三地将打破行政区划限制,明确以厦漳泉三市城区及龙海市、长泰县、南安市、石狮市、晋江市、漳浦县、惠安县等为核心区,以三市全域为目标,在生态保护、水环境保护、大气污染防治、固体废物的处置等领域展开合作,推进环保一体化。

关键词 生态保护

联合构建生态走廊

规划提出,优先保护“生态高地”,联合构建生态走廊,提高厦漳泉大都市区生态保育水平。

优先关注博平岭和戴云山脉等地、厦漳泉沿海大通道生态廊道、厦门珍稀海洋物种国家级保护区、云霄漳江口红树林国家级自然保护区、晋江深沪湾保护区、漳厦间的云洞岩和九龙江生态绿带、厦门与泉州之间的小盈岭生态绿带生态保护,提升区域的环境品质。

统筹规划建设区域绿地和区域“绿道”,实施生态资源的同保共育,合理构筑整体联结的控制性生态防护系统,打造生态安全屏障。

逐步开展生态修复,消除裸露山体形成的区域自然生态系统破碎化。加强沿城、沿路、沿海防护林带建设,形成以山体、河流、滩涂湿地、红树林、农田等自然绿色要素为基质,城镇镶嵌其间的区域生态格局,创造良好的人居环境。

关键词 水环境保护

两江建补偿挂钩制度

在水环境保护方面,规划提出,优先保护九龙江、龙江溪、晋江、洛阳江主要干流等饮用水源河道。

在九龙江、龙津江建立上下游断面水质交接与生态补偿挂钩机制,严格执行水环境功能区划,实行区域限批,从严审批高耗水、高污染及有毒有害污染物行业的建设项目。此外,鼓励相邻区域打破行政区限制,共同规划,共建共享污水处理设施,实行管网互联互通。适当调整行政区边界已建污水处理厂配套管网规划,以满足周边处理需要。

关键词 大气污染防治

建成区80%以上面积 为扬尘污染控制区

改善区域空气环境质量,打破行政区划界限是首要前提。规划提出,三地将着力构建“统一规划、统一监测、统一管理、统一评估、统一协调”的大气污染区域联防联控机制。开展区域大气环境联合执法检查,集中整治违法排污企业。共同研究并整治大气二次污染和灰霾,逐步开展臭氧和PM2.5污染控制。针对复合大气污染形成的关键问题,全面系统地开展污染监测、危害评估和预测预警,建立监测、预报互动机制,减少灰霾、酸雨等区域性大气污染出现的频率。

同时,针对机动车快速增长的情况,厦漳泉三市将启动区域机动车尾气污染防治工作,实施机动车黄绿标三市联动机制。在机动车环保标志的发放、尾气检测、黄标车辆限行、三市机动车排气监督管理信息网络体系建立等方面展开合作,提高新车源头污染控制水平。

而在扬尘方面,规划明确要求,扬尘污染控制区应达到建成区面积的80%以上,严格落实施工工地围蔽和清运淤泥渣土、喷水降尘等措施,有效控制扬尘污染。


关键词 固废处置

污泥纳入 严控废物名录

规划鼓励相邻地区统筹规划、合理布局,按照区域共享的原则,共建生活垃圾、污泥等固体废物处置场所。

鼓励日处理能力10万吨以下的污水处理厂,联合建立区域性污泥处置处理中心。将污泥纳入三市严控废物名录,对污泥转移、处置实行计划备案和转移联单管理。

基本统一相邻地区垃圾处理收费标准,鼓励整合兼并,培育大型骨干环保产业集团,为环境基础设施共建共享创造条件。同时,三地市将从源头上联合整治“海漂垃圾”,强化重点海湾的环境污染控制。

医保卡今年内有望实现厦漳同城化

东南网-海峡导报3月8日讯 (记者 李玉燕 通讯员 胡晓牧/文 黄少毅/图)随着同城化的进展,厦漳泉三地参保居民,目前遇到的异地就医不便、持卡结算难等问题,有望得到解决。

记者昨日获悉,医保卡今年内有望实现厦漳泉同城化。届时,三地参保居民持医保卡跨地就医、购药,可进行实时结算,就如在所在地就医、购药一样方便。

协商制定同城结算机制

昨天下午,深化和谐企业创建促进劳动关系和谐工作暨全市人力资源和社会保障工作会议在厦门市行政中心东楼召开,会上表彰了宸鸿科技等100家首批 “厦门市和谐企业示范单位”及“厦门市和谐企业”。

会上,厦门市人力资源和社会保障局局长李钦辉汇报了去年的工作情况,并透露今年全市人力资源社会保障工作的要点。其中,加快人力资源社会保障工作的同城化问题备受关注。

据透露,除了加快实施厦漳泉人力资源管理和服务同城化项目,建设厦漳泉就业信息管理系统外,今年厦门市还将进一步完善各类社会保险转移接续制度,建立厦漳泉大都市区社会保险参保信息共享机制和同城结算机制,实现厦漳泉大都市区参保人员医疗保险费用的实时结算。

目前,厦门方面已经开始制定相关的方案,若与漳州、泉州的相关部门协商顺利的话,下半年就可实现三地参保居民的医保卡厦漳泉同城化,大大方便三地居民跨地就医。

三地医保卡可跨地就医

记者了解到,目前厦门参保人员到漳州、泉州就医,或者漳州、泉州参保人员到厦门就医,只能到少数省定点医疗机构看病,而且事先要进行报备。若到厦门普通定点医疗机构就医,很多情况下参保者需自己先垫付医疗费用,再根据当地的医保政策凭医院出具的证明资料等回去所在地报销。这样一来,参保者结算时很不方便,而且手续麻烦,要跑来跑去。

一旦医保卡实现厦漳泉同城化,以上问题就可迎刃而解了。届时,漳州、泉州参保人员到厦门定点医疗机构就医,就跟厦门本地人就医一样方便,只要持医保卡就可直接刷卡结算,实现医保基金支付部分的自动报销。甚至,漳州、泉州参保人员,凭医保卡,也可在厦门的任意一家定点药店刷卡买药。反之,厦门医保卡,到漳州、泉州使用,也将一样畅通无障碍。

早报讯 (记者 康金龙)厦泉漳大都市区同城化,三地将实现金融服务同城化,有望银行存取按同城计费,三地电话区号有望统一为一个区号,三地医保实时结算……昨日,厦门举办了《厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案》学习辅导班,厦门市委常委、副市长康涛详细解读了该方案。而在该方案中,厦泉漳同城化也位列其中。

三地实现电话区号统一

康涛介绍说,对于厦泉漳同城化,国家发改委有着高度认同,并把它列入了厦门的综合改革配套实验总体方案中。根据方案内容,厦泉漳将建立综合交通网络对接机制,厦泉漳大都市区将建立城际和城市轨道交通,实现高速公路、快速城际道路的有机衔接。  

三地统筹规划大都市区信息基础设施,推进基础通信网、无线宽带网、数字电视网等基础设施的共建共享。康涛说,将来,三地将实现电话区号的统一,统一为一个区号,也就是三地互动电话按市话计费,目前,湖南长株潭已经实现了。

实现教育教学资源共享

完善各类社会保险转移接续制度,建立社会保险参保信息共享机制和同城计算机制,实现三地参保人员医疗保险费用实时结算。有关人士认为,这意味着,今后厦泉漳三地将可以实现医保卡三地通用。

共建教育学资源库,实现教育教学资源共享。建立优质医疗卫生资源共享机制。共建共享公共体育设施,联合举办体育赛事。

银行存取或按同城计费

总体方案还提出,厦泉漳同城化,探索建立促进金融资源合理流动的市场机制,银行业金融机构在风险可控和商业可持续的原则下,为重大同城化项目建设提供良好的金融服务。

  康涛表示,届时,厦泉漳三地有望银行异地存取按同城计费。此外,三地还将建立统一的就业信息平台,实现人力资源信息共享;建立劳动力跨区享受职业培训、技工教育、就业服务的协作机制。

本报讯(记者 唐星)记者从昨日下午召开的2012年厦门全市交通运输工作会议上获悉,今年厦门将牵头完成《厦漳泉大都市区综合交通建设专项规划》。

据悉,今年厦门将加快推进交通基础设施建设。在公路方面,将建成通车南安金淘-厦门高速公路、厦漳跨海大桥、集灌快速路改造、高速公路田集连接线扩宽改造等项目;新开工建设第二西通道、国道G324线凤南-角美改线、翔安机场高速、翔安南路二期等项目;加快建设厦成高速公路、海翔大道二期及其对接泉州、漳州等项目;继续开展厦漳第二跨海通道、环东海域通道和海西高速公路网环厦高速(马巷-云埔段)等项目前期工作,力争尽快开工。

在铁路方面,今年将建成龙厦、厦深铁路(厦门段)、东孚大型铁路列车编组站;推进厦门站改造工程、前场特大型铁路货场建设;进一步完善厦门北站建设,加速厦门北动车运用项目前期工作,争取年内动工建设;继续开展厦漳泉同城化轨道交通、宁(德)漳(州)城际高速客运专线和沿海货运铁路专线等重大项目前期研究。

此外,在航空方面,将继续推进机场三期工程和航空港物流园区建设,加快翔安国际机场项目前期研究。

昨日,漳州首次进行厦漳泉大都市区同城化远程视频面试演示。

 “您好!欢迎您来面试。”借助网络视频工具,通过厦漳泉闽南三地人才服务网视频面试系统,位于厦门的公司也能直接对在漳州的面试者进行面试。这是记者2月1日上午在市人才交流中心见到的一幕。当天,漳州首次进行厦漳泉大都市区同城化远程视频面试演示。

据了解,远程视频面试系统的推出,让求职者“足不出城”就可以直接接受异地用人单位的面试。求职者只要预先跟异地用人单位约定好面试时间,登录厦漳泉闽南三地人才服务网首页,点击“视频面试”,登录账号和密码,借助摄像头、耳麦等网络视频工具,即可与厦漳泉三市异地企业进行即时远程视频交流,接受面试。另外,“视频面试”也可以集中在人才交流中心进行,如厦门、泉州的用人单位可委托漳州人才中心进行招聘,人才中心根据用人单位的要求初选合适人才,并把他们集中到人才中心,通过远程视频面试系统让用人单位甄选。

据市人才交流中心负责人介绍,远程视频面试是三地同城化人才合作的具体细化和推动,主要目的在于为三地人才资源共享提供平台和工具,拓宽就业区域和渠道,增加就业机会,提高求职成功率,促进三地人才资源的优化配置。

(记者 罗培新 文/图)

厦门网-厦门商报讯(记者 陈天笑 通讯员 林广明)记者日前从海沧街道青礁村附近海域的厦漳跨海大桥工地采访获悉,厦漳跨海大桥斜拉桥已逐渐成型,预计明年上半年通车。

记者从大桥建设方之一的中铁大桥局厦漳跨海大桥一标段项目部了解到,大桥最重要的部分主跨钢箱梁正在加紧吊装,该公司负责的49榀梁段已吊装完成11榀,计划下半年完成吊装,年底大桥主体完工,明年上半年通车。

厦漳大桥北汊桥主跨长780米,为福建“第一跨”。主跨由2根227米的索塔拉起,中间780米由99榀梁段组成,是全桥施工的难点和重点。自开工以来,厦漳跨海大桥施工顺利,去年10月底完成索塔施工,开始进入钢箱梁吊装施工。

厦漳同城大道示意图 制图 黄劲超

厦门网-厦门商报讯(记者 | 刘清华 林桂芬)虽然早春的寒意仍浓,虽然村头还不时有黄土飞扬。但昨日,漳州角美官路村的村民仍能感觉到不同往日的春意盎然——因为当天,一条连接厦门海翔大道与漳州东环城路的城市快速道路在这里动工开建。

这条集旅游、休闲、景观于一体的现代化快速路全长25.9公里,主车道为双向八车道,建成后厦门到漳州市区的距离将缩为半小时车程。

【市民感受】

今后往返厦漳 就像岛内跑岛外

其实,厦漳同城大道的开建,能够感受到暖意的,不仅仅是官路村的村民。

林女士是漳州人,她在厦门上班,每到周末她都要回漳州老家。

“厦门到漳州只有60公里,现在自己开车不用一个小时就可以到,与北上广一些大城市相比,这路程也不算远,但由于每次都走角美线,碰到一些路段人多车杂时,我都会胆战心惊的。”林女士告诉记者,由于她是新手,一般走国道时,车都由她老公开。


厦漳同城大道龙江之韵段效果图。常海军 翻拍

据悉,现在厦漳间的交通主要有两条路:一条是324国道和319国道的并线,一条是沈海高速厦漳段。

走厦漳高速从海沧大桥起,必须穿海沧隧道、经日月谷,最后才到厦门段的高速路出入口,而另一头出入口是位于漳州市区10公里外的江东桥。很多车主觉得走高速并不比国道快多少,而且还有高速收费,因此往返厦漳,大家一般会选择走国道。但由于国道有几处都是两条并线路段,加上经过角美镇等地时要穿过集市,人多路杂,经常会发生堵车现象。

“厦漳同城大道建成后,我一个星期就可以多回来一两次。毕竟半个小时的车程比岛内一些路段所用的时间还短。”林女士笑道。

与林女士同样在两座城市间奔波的还有吴先生,他是漳州一家广告公司的老总。

按吴先生本人的说法,他是工作在漳州,生活在厦门。“每次宴请一些大的客户或朋友聚会,他们都要选择厦门,毕竟,相比漳州,厦门城市化水平明显较高。”

吴说,由于经常应酬且要晚上奔波,他原本想在厦门设立一家分公司,但现在看来是没必要了。“同城大道建成后,往返厦漳跟岛内跑岛外没什么差别。”


【意义】

半小时经济圈将使双方受益

突出生态概念的厦漳同城大道,将让人们充分享受“快速路上的慢生活”。(效果图)

去年“9·8”期间,在厦漳同城化产业对接恳谈会上,厦漳两市领导多次提到“半小时经济圈”的建设。此次厦漳同城大道动工兴建,按漳州官方说法,应该是同城化项目开篇之作,半小时经济圈首要一环。

“其实,‘半小时经济圈’形成后,最先受益的应该是漳州。”厦门一位房地产界人士对记者说,“相比厦门,漳州的房价以及生活成本更低,此前有很多厦门人到长泰、龙海投资置业,他们看中的就是漳州与厦门的‘半小时经济圈’。现在,‘半小时经济圈最大瓶颈交通问题解决了,我相信会有越来越多的资金流入漳州市场。”

而在昨日漳州台商投资区挂牌仪式现场,泰山企业(漳州)食品有限公司的张文福告诉记者,厦门是泰山食品很重要的销售市场,企业早就做好了抢占市场的准备,早在两三年前就在厦门新成立了一家商贸公司。

张文福说,以前企业产品出口,要走中闽大道,然后经过龙池,再走海沧,一路车多拥挤不说,还挺耗时,大约需要40分钟时间。厦漳同城大道修成之后,企业在出口方面就更方便了,从厂门口沿中闽大道,直接就可以上同城大道,顶多20多分钟就可以到达厦门港。

把自己纳入厦门半小时经济圈的台企还有灿坤。据灿坤实业股份有限公司的罗青兴介绍,漳州作为灿坤非常重要的生产基地,公司主要依靠厦门港和漳州港出口产品,厦漳同城大道建成之后,将对企业提供非常好的交通支持,从企业门口出来,上同城大道,很快就能到厦门港。接下来他们将把台湾其他产业部分拿到漳州来投资。

当然,半小时经济圈受益肯定是相互的。“以前每逢周末,很多厦门人都喜欢到漳州一些优美的自然景区‘周边游’,厦漳同城大道建成后,漳州将成为厦门名副其实的后花园,厦门的旅游资源也将得到延伸。”一位从事旅游行业的人士告诉记者。


工程简介

厦漳同城大道

厦漳同城大道是一条集旅游、休闲、集疏、景观于一体的现代化城市快速路。

项目起点分别位于角美镇官路村附近和角海路厦漳交界处,为双起点方案,分别顺接厦门的海翔大道和马青路,路线向南至壶屿村,再沿九龙江北港的北岸向西布线经杨厝村,下穿厦漳扩建高速公路,到玉江村附近跨越九龙江经沙洲村到九龙江南岸园仔头村附近再跨沈海高速公路,在崇福村和店仔尾村之间穿过,在许林头村跨过S208后连漳州规划东环城路,最终接厦深铁路漳州站站前路,主路线全长约25.9km。

全线按一级公路(兼城市快速路)、主车道双向8车道、辅道双向6车道标准设计,设计速度为:主车道80Km/h、辅道40Km/h,路基宽度88m,设计荷载为公路-Ⅰ级,项目总投资估算约为73.6亿元。

相关报道

厦漳同城大道昨日开工,2014年建成通车

厦漳城区互通 仅需20分钟

厦漳同城大道示意图

东南网-海峡都市报2月3日讯 (记者 陈群 胡婧 白志强 文/图)漳州台商投资区日前获国务院批准设立,实行现行国家级经济技术开发区的政策。昨天上午,漳州市委书记陈冬、市长吴洪芹为漳州台商投资区授牌,同时宣布厦漳同城大道正式开工。

漳州台商投资区是我省第六个台商投资区,地处龙海市东北部,是厦漳泉城市联盟腹心地带的节点城镇,也是目前大陆最大的台商投资区;而昨日开工的厦漳同城大道,主线全长25.9km,预计2014年竣工,是未来漳州的城市入口、景观大道和标志性道路。

吴洪芹说,漳州台商投资区的成立和厦漳同城大道的开工是今年漳州市的两件大事,漳州将以最高标准的要求,建设经得起历史检验、让人民满意的精品工程。


漳州台投区 升级“国字号”

升级成为“国字号”,漳州台商投资区(以下简称台投区)将如何把握这份机遇,打好这张牌,更好地运作?台投区郑主任表示,将按照国务院办公厅文件要求,努力将台投区建设成海峡两岸产业深度对接的集中区域、海峡西岸先进制造业的重要基地。借助这个平台,做好与厦门、台湾的对接,广泛引入台资,创造良好的创业环境。

郑主任介绍,台投区将引入台湾先进制造业和高端产业;结合角美组团的优势,大力发展现代服务业;同时,按照“背靠漳州、依托龙海、融入厦门”的原则,做好厦漳同城大道的建设。

厦漳中心城区 车程20分钟

厦漳同城大道,与厦门的对接,采用双起点方案,一个起点在角美镇官路村附近,另一个在角海路厦漳交界处,分别顺接厦门的海翔大道和马青路,沿线向南经过壶屿村、桥头村、西边村、埭头村、南门村、蔡店村、埔尾村、杨厝村、流传村、玉江村、东美村、课堂村、沙洲岛、园仔头村等村庄,最终接铁路漳州站站前路,全线25.9km。全线按一级公路(兼城市快速路)、主车道双向八车道、辅道双向六车道标准设计,设计时速为:主车道80km/h、辅道40km/h,路基宽度88m,设计荷载为公路-Ⅰ级,项目总投资估算约为73.6亿元。

漳州市交通局道路规划专家李江博士透露,这条同城大道预计在2014年建成通车,届时从漳州火车南站至厦门岛内只有39.6公里的路程,按80公里每小时的时速,漳州市民从火车南站出发,20分钟就能到厦门市中心。

沿线设计规划了角美互通、中闽互通、玉江互通、沙洲岛互通、象镇互通等5个互通口,将彻底改变沿江各村出行不便的状况。而当地居民关注的拆迁补偿标准也将出台,据相关负责人介绍,将参照高速、高铁的赔偿标准进行赔偿。


沿线打造景观带 注重生态和历史

按规划,厦漳同城大道漳州段,沿江边将建设大片绿地和郊野公园,总面积6.9平方公里。

李江介绍,“厦漳同城大道既是一条快速路,又是一道景观带,至2014年,漳州段沿线将建设城市阳台、江滩水韵、印象漳州、南园春色等主题景观”。

李江说,厦漳同城大道在规划设计过程中,特别注重生态概念和历史文化保留,体现深厚的历史文化底蕴,将道路沿线的白礁慈济宫、天一总局、林氏义庄等周边历史文化景点串联起来,打造“快速路上的慢生活”,诠释漳州“生态之城,田园都市”的独特魅力。

□沿线景观区

城市阳台——都市水岸区

都市水岸区将结合角美城市客厅的规划风格,延续现在南门村的风貌,设置了闽南风格巴厘岛风情长廊,提取现场元素,打造具有当地特色的景观。

南园春色——活力运动区

活力运动区将保留原有的水塘,设置高尔夫球场、旅游休闲码头、湿地公园、运动公园,为市民提供可游、可赏、可体验的生态绿色环境。

江滩水韵——生态保护区

生态保护区将保留原生态,芦苇、红树林及滩涂景色,保留原来的养殖水塘,打造水岸人家的环境,形成一个以郊野公园为主

印象漳州——人文休闲区

人文休闲区将保留原有流传村的风貌,以天一总局为中心景区,天一总局前面布置天一广场,后面是陶园,左边是民俗古街,右边是流传花园。

漳州市委书记陈冬、市长吴洪芹向漳州台商投资区领导授“国家级漳州台商投资区”牌匾。 记者 蔡文原 摄

本报讯(记者 刘贵枝)农历新年伊始,漳州台商投资区喜讯频传,干部群众喜上眉梢。2月2日,国家级漳州台商投资区授牌仪式暨厦漳同城大道开工典礼在投资区隆重举行。

典礼现场,彩旗猎猎,礼花绽放,工程机械车整齐列队,近千名干部群众、工程建设者意气风发,场面壮观,鼓舞人心。市委书记陈冬、市长吴洪芹向漳州台商投资区领导授“国家级漳州台商投资区”牌匾。陈冬发布厦漳同城大道开工令。吴洪芹在仪式上致辞。副市长谢毅泰宣读国务院办公厅、省政府《关于设立福建省漳州台商投资区的复函》。副市长洪仕建主持仪式。漳州台商投资区领导在仪式上发言。

热词:漳州台商投资区


日前,北京喜讯传漳州——漳州台商投资区获国务院批准设立,成为“国字号”台商投资区,实行现行国家级经济技术开发区的政策。漳州台商投资区成为漳州继东山经济技术开发区、漳州招商局经济技术开发区后,第三个享受现行国家级经济技术开发区政策的区域。

十年梦想,一路奋进。早在2003年,漳州就已启动台商投资区的申报工作。2009年,《福建省贯彻落实〈国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见〉的实施意见》,明确提出要设立“漳州台商投资区”。漳州市深入贯彻省委、省政府的决策部署,积极先行先试,全力推动各项申报、建设工作。漳州人设立“国字号”台商投资区的梦想,前后历经十年,终于在2012年得以实现。

厦漳同城大道是一条集旅游、休闲、集疏、景观于一体的现代化城市快速路,整条大道建成后,从漳州市区乘车20分钟就可抵达厦门。厦漳同城大道是加快推进厦漳泉大都市区同城化的重要基础设施项目,是未来漳州的重要城市入口、景观大道和标志性建筑。项目总投资估算为73.6亿元,主路线全长约25.9公里,全线按一级公路(兼城市快速路)、主车道双向八车道、辅道双向六车道标准设计,设计速度为主车道80km/h、辅道40km/h,路基宽度88米。大道起点分别位于角美镇官路村附近和角海路厦漳交界处,分别顺接厦门的海翔大道和马青路,沿九龙江北港的北岸向西布线,下穿厦漳扩建高速公路,跨越九龙江经沙洲村到九龙江南岸园仔头村附近,再跨沈海高速公路,在许林头村跨过208省道后连漳州规划东环城路,最终接厦深铁路漳州站站前路。

在构筑快捷同城交通的同时,同城大道特别突出生态概念,既展现优美的自然生态景观,又体现道路沿线深厚的文化生态积淀,将白礁慈济宫、天一总局、林氏义庄等周边历史文化景点如“珍珠”般串联起来,让人们充分享受“快速路上的慢生活”。


播种梦想,收获希望;同城之路,越来越宽。吴洪芹在致辞中说,漳州台商投资区是福建开发建设的第六个国家级台商投资区。它的设立,对加快构建海峡西岸对台经贸文化合作前沿平台,推动漳州产业、港口和城市进一步做大做强,具有十分重要的意义。漳州市一定按照国务院和省委、省政府的部署,坚持高起点规划、高标准建设、高品位开发、高效率运作,努力把台商投资区打造成支撑漳州科学发展、跨越发展的新增长极。吴洪芹说,建设好厦漳同城大道对于增强漳州中心城市辐射带动功能、加速厦漳同城发展,必将起到积极的作用。各级各有关部门和项目业主一定要以高度的使命感和责任感,强化领导,科学组织,按照“最快的速度、最强的力量、最美的景观、最高的标准”,共同把厦漳同城大道建成经得起历史检验、让人民群众满意的精品工程。

漳州市领导吴玉辉、吴晓丁、杨怀榕、刘茂青、张宗芎、刘文标、薛云官、张祯锦、杨建平、李珊珊、黄双庆、吴景辉、黄舜斌、赵静、林明良、王毅群、许少钦、林俊山、李惜真、罗春生、杨银玉、庄振生、陈少青、兰万安,市政府原副市长王耀泉,漳州开发区党委书记吴斌、漳州出入境检验检疫局局长陈志荣出席典礼,中国交通建设股份有限公司海西区域总部总经理王伟明宣读中国交通建设股份有限公司贺信,中交第三航务工程局有限公司董事长方彦在典礼上致辞。(闽南日报)


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这是一件大喜事

——访漳州市台商协会会长廖万隆

授牌现场

欢庆厦漳同城大道开工

“新春伊始,漳州台商投资区的揭牌是一件大好事、大喜事。”昨日,漳州市台商协会会长廖万隆接受记者采访时说。

廖万隆认为,漳州台商投资区挂牌成立,有利于更好地促进漳台两地在经贸、科技、文化等方面的交流与合作,也有利于漳州更好地发挥对台先行先试作用,吸引更多国内外高精尖企业落户漳州,提升产业规模和产业价值,加快厦漳泉同城化步伐,带动区域经济发展。

廖万隆表示,现在是海西发展的最好时期,也是投资漳州的最好时机。随着漳州台商投资区的挂牌成立和区内道路交通等基础设施的不断完善以及产业规模、发展层次的持续提升,包括台资企业在内的更多世界顶尖企业将被吸引到这块投资“宝地”。

对于台商投资区的发展前景,廖万隆充满信心和期待。他说,漳州台商投资区毗邻厦门,与台湾隔海相望,区位优势显著,未来将在两岸交流合作、厦漳泉同城化和漳州科学发展中,发挥出应有的作用。

⊙记者 吴静芳


这是大势所趋

——访东海冷冻食品有限公司董事长黄廖美淑

“作为第一家在这里落户发展的台资企业负责人,从1991年至今,我亲眼见证台商投资区的快速成长,感到特别高兴。”东海冷冻食品有限公司董事长黄廖美淑接受采访时表示,漳州台商投资区跻身“国家级”,享受现行国家级经济技术开发区政策,是她期盼已久,也是意料之中的事,是大势所趋。

黄廖美淑说,漳州台商投资区是福建省最早开发的外向型工业区之一,是漳州、厦门城市联盟的连接点,无论是从地理位置、基础设施建设,还是从对台优势来看,条件都十分优越。同时,漳州台商投资区积极为企业营造良好的发展环境,使在这里的企业能够顺利发展壮大。“有了国家经济技术开发区政策的支持,将更加有利于企业向外拓展,进一步做大做强。”黄廖美淑告诉记者,“下一步东海冷冻要加大企业转型升级的力度,提升产品技术含量,提高产品附加值,在做好外销冷冻农产品的同时,尝试向生产微波食品发展。相信,有国家的支持,我们的事业一定会越做越好。”

⊙记者 戴岚岚


盼同城化早日到来

——访福建金之榕食品工业有限公司董事长张良彬

“期盼厦漳同城化早日到来。”福建金之榕食品工业有限公司董事长张良彬表示,漳州台商投资区获批、厦漳同城大道的开工,将大大促进厦漳同城化建设,为企业的进一步拓展创造更加优越的环境。

福建金之榕食品工业有限公司是一家生产罐头食品的台资企业,年生产能力达到数万吨,是中国食用菌产业的十大龙头企业之一。“企业能否做大做强与企业的发展环境密切相关。”张良彬说,目前公司的产品销售遍布全球,销往美国、加拿大、欧洲、俄罗斯、日本、韩国等国家和地区,这与漳州台商投资区便捷的交通、完善的基础设施是分不开的。除了已有的国道324线和角海路两条主干道通往厦门外,今后漳州台商投资区还有厦漳同城大道、厦漳城际轻轨等交通动脉以及高速铁路等与厦门实现“无缝”对接,将为企业产品“飞”得更远提供更加坚实的保障。

张良彬表示,金之榕将以此为契机,加大人才引进力度,依靠生物科技,以食用菌为原料基础,由生产罐头食品向健康饮品发展,寻求新的发展道路,为建设创业创新、又富又美的新漳州贡献力量。⊙记者 戴岚岚

城市阳台效果图

实景图

江滩水韵效果图

厦漳同城大道起点分别位于角美镇官路村附近和角海路厦漳交界处,为双起点方案,分别顺接厦门的海翔大道和马青路,路线向南至壶屿村,再沿九龙江北港的北岸向西经杨厝村,下穿厦漳扩建高速公路,到玉江村附近跨越九龙江经沙洲村到九龙江南岸榜山镇园仔头村附近再跨沈海高速公路,在崇福村和店仔尾村之间穿过,在许林头村跨过S208后联漳州规划东环城路,最终接厦深铁路漳州站站前路,主路线全长约25.9km。全线按一级公路(兼城市快速路)、主车道双向八车道、辅道双向六车道标准设计,项目总投资估算约为73.6亿元。

项目在规划设计过程中注重完善城市功能、改善城市面貌、提升城市品位,注重生态环境保护和历史文化保留,以“有机更新”的设计理念打造集湿地、水岸、生态、人文、体育、度假为主要功能的同城大道滨江公园,以期创造“同城快速路,都市慢生活”的和谐大道,充分展现漳州“田园都市,生态之城”的独特魅力。项目建成后将成为集集疏、旅游、休闲、景观等多功能于一体的现代化城市快速路,从而推动我市向“宜居、宜游、宜学、宜商、宜心” 城市发展。

厦漳同城大道是漳州市委、市政府贯彻落实省委、省政府提出的加快推进厦漳泉大都市区同城化发展战略的重大举措,对漳州主动融入厦门湾经济圈、加强漳台经贸文化交流、促进沿线漳州台商投资区、圆山新城和龙海市经济社会加快发展、拓展漳州主城区框架、加速城市化进程、提升漳州对外形象具有十分重要的意义,项目建成后将成为联系厦漳两地最便捷的民生大道。


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   厦漳同城大道滨江郊野公园 体现生态漳州特色

厦漳同城大道滨江郊野公园规划总面积约6.9平方公里(含沙洲岛),角美台商区路段滨江带长约11.4公里,面积约3.6平方公里。

郊野公园以“城市阳台、江滩水韵、印象漳州、南园春色”为设计理念,充分体现漳州“田园都市,生态之城”城市建设特色。

城市阳台——都市水岸区

结合整个角美城市客厅的规划风格,设置一些人为景观,延续角美当地村庄的风貌,设置了闽南风格巴厘岛风情长廊,提取造船厂元素、渔民文化等,打造具有当地特色的景观。

江滩水韵——生态保护区

充分利用当地自然生态较好的条件,保留原生态,芦苇、红树林及滩涂景色。保留原来的养殖水塘,结合疍民文化,打造一个水岸人家的环境,形成一个以郊野公园为主的渔家乐景观。

印象漳州——人文休闲区

保留原有流传村的风貌,创造一种闽南风情的水乡意境,将原来的水渠连通,形成水街。以天一总局为中心景区,对周边的环境进行整理,保留周围闽南古建筑,并加强修缮力度。

南园春色——活力运动区

设置高尔夫球场、旅游休闲码头、湿地公园、运动公园等,为市民提供一处可游、可赏、可运动、可户外体验的生态优美的绿色环境。