扶持与保障 应规划物流业用地

“县级以上地方各级人民政府在城乡规划中应当规划物流业用地。”省人大财经委业务处副处长张定洲称，《福建省促进现代物流业发展条例(草案)》第二十五条的规定内容，“是最大的亮点。”条例里强调规划，要求政策扶持，这将对未来我省物流业的发展起到了极大的促进作用。

此外，省人民政府应当安排现代物流业发展专项资金，用于支持物流公共信息平台建设、物流园区建设、物流人才教育培训等。

“物流业用地对于现代物流企业来说，地是基础，政府的扶持和保障，将更加有利于资源的整合，产生积聚的效应，”盛辉物流集团董事长刘用辉认为。

东快物流相关人士也表示，上述条例内容，相当于给物流企业硬件和资金上的支持，越大型的物流企业，需要更大的场地作为仓库。其实现在很多企业的发展主要是受到场地大小的限制。

据悉，2008年，全省社会物流总额达2.23万亿元，增长11.9%；物流业实现增加值713.19亿元，增长9.4%；社会物流总费用1963.21亿元，与GDP的比率下降到18.1%；完成港口货物吞吐量2.71亿吨，增长14.8%；港口集装箱吞吐量742.52万标箱，增长8.2%；完成邮电业务总量889.36亿元，增长12.1%。2008年，我省进入中国百强物流企业的有11家。

据专家预计，中国物流需求高速增长期将持续10至15年，特别是在“十一五”时期，如果“十一五”时期GDP年均增长8.5%，物流总额年均增长16.7%左右，到2010年社会物流总额将达到90万亿元，比2005年翻一番。

突显闽台物流企业交流合作

“条例中突出闽台物流企业之间的交流与合作，也是亮点之一，” 张定洲说，如鼓励、支持本省物流企业与台湾物流企业开展运输、代理、包装、配送等物流环节的分工和协作，引进先进的物流管理技术、人才和资金，扩大经营范围，参与国际竞争。鼓励、支持本省物流企业赴台湾设立办事机构及营业性机构。

据中国百强物流企业——盛辉物流集团董事长刘用辉透露，盛辉物流有意赴台设立分支机构。他认为，随着两岸关系的不断转好，闽台物流企业加入交流与合作的行列，是未来的发展趋势。

此外，闽省还鼓励台湾企业来闽投资建设、经营物流基础设施、设立地区总部、配套基地、采购中心、物流中心、营运中心和研发中心。