本报讯 “如果能真正落实‘限摩限电’后的便民措施，那么我就支持。”昨日上午8时30分，颇受福州市民关注的五一五四路摩托车、电动自行车禁限问题听证会，在福州大饭店召开，一名参与听证会的市民如是说。在长达3个半小时的听证会中，20名陈述人发表了各自意见，省人大有关部门领导也到会监督。 陈述人中，包括企事业单位工作人员、公务员、新闻工作者、教师、律师和个体户等。

　　赞成“限摩限电”的一方表示，实行五一路、五四路禁摩通行，有利于提升城市形象，大势所趋，有利于引导市民出行习惯，使之重新选择相适应的出行工具。同时，“限摩限电”还将有利于缓解五一路、五四路交通拥堵的现状，提高道路通行安全。他们认为，可采取以点带面的方式，逐步在二环路以内禁止摩托车通行，改善城市交通环境。

　　反对“限摩限电”的与会者则认为，摩托车、电动车便捷，灵活方便，价格便宜，是大部分工薪阶层出行的首选交通工具，不宜限制。在公交系统不够完善的情况下，五一路、五四路禁限摩托车和电动自行车，将对沿线各单位造成影响，加上周边道路的交通压力，会给群众出行带来不便。反对者认为，摩托车、电动自行车不是造成交通拥堵与交通事故的主要原因。

　　针对禁限对一些市民出行带来不便的情况，听证会建议有关部门采取如下措施：第一，在五一路、五四路周边道路，增加划定摩托车、电动自行车停放点，实行专人看管；第二，加快五一路、五四路周边的区干道、小街、小巷的打通、拓宽和修整改造；第三，应当增加五一路、五四路公交车辆和线路，适时修建公交专用道，同时增加五一路、五四路周边路网的公交线路。

　　据悉，此次会议结束后，所有会议材料将被收集整理并上报福州市政府，讨论决定是否实施五一、五四路“限摩限电”。

记者 李大泽 通讯员 榕警